Speedranger

HI!

als ich gerstern duch die Gegen gefahren bin hab ich mit vorne link einen Nagel in meine Winterreifen gefahren ( direkt auf die Lauffläche ). Der Nagel ist nicht grade drin sondern leicht schräg und der Reifen verliert bis jetzt noch keine Luft.

Soll ich versuchen den Nagel rauszuziehen? Was hält so ein Reifen aus?

MFG

A4V6Power

Mit dem Ngel kannst du auf keinen fall weiter fahren, zieh ihn raus und schau was passiert.. Wenn der Nagel durch ist würde der reifen denoch Luft lassen.. Der nagel kann nicht 100% abdichten..

Das Problem ist, man kann jetzt schlecht festellen in wie weit der reifen beschädigt ist, ob es eine schwachstelle ist oder nicht.. Ein Reifen erwärmt sich beim fahren kann sein das die beschädigung dann Schlimmer wird.. Es gibt noch die möglichkeit ein reifen Flicken zu lassen. deine beschädigung ist ja inner Lauffläche..

DAs gesetzt sagt da aber.. EIn Reifen Darft nur inner Lauffläche Repariert werden, der reparierte Reifen Darft dann aber nur noch als Reserve benutzt werden..

Also kommt du um ein neuen Reifen nicht drummherum..

Ich Persönlich würde erstmal testen ob der Reifen ohne nagel noch hält, aber es ist ein Risiko was jeder für sich selber entscheiden muss..

Speedranger

verdammt..dann fahre ich am besten nachher mal nach euromaster o.ä. ! die sollen sich das angucken. Dann wird wohl ein neuer Reifen fällig sein .

MFG

powered

Kann man ohne Probleme reparieren, bis 240km/h zulässig.
Einer weiteren Verwendung steht dann auch nichts im Weg.

Honker

Welches Gesetz sagt aus das der Reifen nur noch als Reserve gefahren werden darf?

atzenhainer

das stimmt auch so nicht.
nur hochgeschwindigkeitsreifen(wie schon gesagt über 240km/h) dürfen nicht repariert werden.
bei nem winterreifen sollte es also keine probleme geben.

Asco

Also was ich machen würde..

Nagel raus und schauen ob der Dicht ist. Wenn er dicht ist könnte/bräuchte ich sowieso nix effektives machen!

Undicht... so würde ich entwered ein TIP-TOP Klebeset von innen reinmachen (Spezialset wird reinvulkanisiert) oder es gibt auch welche die änlich sind nur dass man vorher das Loch etwas aufweiten muss (reibale) und dann einen dranhängenden Gummi verleimt durch zieht!
Das letzte ist in deinem Falle aber eher nicht zu gebrauchen wegen der Schräglage, auch besteht eine höhere Gefahr ein drahtseil zu beschädigen!
Was du machst is deine Sache, is ein heikles Thema!

Das mit den 240 KM/h kann ich so bestätigen jedoch wird das wohl nicht auf deinen Winterreifen zutreffen

Gruß Asco

A4V6Power

Das der Reifen nur noch als reserve genutzt werden darf, hat mir bisher jeder HU Prüfer bestätigt den ich gefragt hatte.. 2mal dekra und 3 mal TÜV Nord

hardy

nagel drin lassen und zum reifenhändler fahren oder in ne werke und flicken lassen. kostet nicht mal nen 10er und du kannst weiterfahren

Speedranger

Hab jetzt kurzfristig nochmal meine alten sommerpuschen draufgezogen. Werde am Montag mal ein paar Reifenfritzen abklappern und frag was da zu machen ist.

Vielen Dank für die Infos

MFG

der Priester

Fahr zum Händler und lasse es vulkanisieren... das ist kostengünstig und du kannst den Reifen weiter fahren. Das der Reifen nicht mehr gefahren werden kann ist absoluter blödsinn, bis zu einer Geschwindigkeit von 240km/h brauchst du dir keine Gedanken machen.

m.k.

kann ich nur bestätigen.
gibt auch leute die Höhere geschwindigkeiten fahren als 240. die lassen auch flicken. hab noch nicht gehört dass bei denen was geplatzt ist. aber seriöse reifenhersteller/werkstätten machen sowas idr nicht.
wollte damit nur sagen das es geht und nicht dazu aufrufen! sollte jeder für sich entscheiden ob er das risiko eingeht. kann mir ehrlich gesagt nicht erklären warum flicken nun ab genau 240km/h nicht mehr erlaubt ist. wenn das so gemeint ist dass der flicken eh nicht hält ists doch egal ob der bei 240 oder bei 250 aufgibt. problematisch wirds in beiden fällen.

spomke

Hatte auch mal nen Nagel drinne. Recht tief sogar, aber keine Luft verloren. Reifenfutzi meinte entweder rausmachen oder stecken lassen. Habs dann gelassen und ist nichts passiert. Sogar auf der Autobahn

AlterEgo

Hab damals meine Dunlops Sp Sport 9000 flicken lassen zulässig über 240 km/h....war auch kein Problem.

Asco

War ja auch klar, weil deiner nicht über 240 erreichen wird

Aber sag das lieber nicht zu laut, vorallem wie und wer dir den geflickt hat!!


Ganz einfach, wenn der Reifen soweit beschädigt ist das die Karkasse durchdrungen ist herscht be hochgeschwindigkeitsreifen eben die Gefahr, hier wurde es ab dem ZR festgelegt, dass diese reissen.
Auch bei der Reparatur könnendiese noch mehr beschädigt werden, bei Stahlcords kann auch Rost durch Waser entstehen.
Die meisten mit ZR Reifen sollten gadacht diese eigendlich zum Schnellfahren haben!
Die Gefahr ist deshalb zu groß das die Fasern reißen

Gruß Asco

Blackriver

Hab heute festgestellt beim Saubermachen meiner Sommerräder das da im Profil etwas drinne steckt. Reifen ist zu 100% dicht und verliert keine Luft. Was soll ich machen. Stecken lassen oder rausziehen?

Hier mal ein Bild:

raven-da-god

Wie in den älteren Posts schon geschrieben wurde:
Mal zum Reifenhändler deines Vertrauens fahren und schauen was der sagt...
könnte aber schon brenzlich werden mit dem Flicken, weils ja schon am Rand der Lauffläche ist.

Gruß