hab ma ne frage :-)

derboss · 08.01.2009, 17:48

nochma kurz die frage:-)ich bräuchte vielleicht noch ein paar merh meinungen:-)

Hier nochmal die Daten:golf4,50/50 tieferlegung-8,5x19zoll,ET45 und 225er reifen.
auf den golf sollen felgen vom 5er rauf...also 5x100 auf 5x112 adapterplatten,aber WIE DICK jeweils???:-)

ach und gleicn noch ne frage,bei der bestellung der platten,was muss da unter felgenbefestigung rein..M14x1,25 schrauben oder M14x1,5 schrauben oder eben M14x2,0 schrauben :-)

der-mirko · 11.01.2009, 19:51

hab auch mal ne frage.
mein g4 tdi hat schon 150000km runter.jetzt soll er tiefer, ca 30mm.was nehm ich da am besten? reichen federn oder machen das die stoßdämpfer nicht (mehr) lange mit?
soll alles dezent sein und nicht zu preisintensiv.

country · 11.01.2009, 20:10

bei der laufleistung kannst du getrost alles neu machen. also dämpfer und federn.selbst, wenn die dämpfer noch einigermaßen ok sind, sind die mit tieferlegungsfedern ganz sicher bald hinüber.
das ist nix halbes und nix ganzes.

der-mirko · 11.01.2009, 20:18

alles klar, weiß ich bescheid.
also fahrwerk komplett, statisch oder gewinde!
is da irgendwas zu empfehlen was nich zu hart in der abstimmung is?
mfg

country · 11.01.2009, 20:25

ob du gewinde willst, mußt du selbst entscheiden. willst du die höhe verändern, oder reicht dir eine (von den federn und dämpfern vorgegebene fast nicht veränderbare) bauartbedingte feste tieferlegung.

der-mirko · 11.01.2009, 20:30

eigentlich reicht mir nen statisches.
will halt auch nich so nen billigen kram,immerhin soll das auch halten und es muss auch noch paar kilometer runter machen.
hab gesehen das das ultra gt von weitec mit 30/30 zu haben ist.
könnte man das empfehlen?

V0lcom · 12.01.2009, 21:48

Hallo,

hab eigentlich au noch ein theard aufmachen wollen aber hier wurden schon einige fragen, welche ich auch hatte, beantwortet. Meine Wunschfelgen haben zwar ne ET von 43, aber das wird hoff ich mal passen.
Aber ein paar Fragen sind mir noch offen.

Ich hab g4 1.8 liter 125 PS 4-motion und hab mal gehört, dass ich rundrum die gleiche felgengröße fahren muss, ist das korrekt?

Wird die Beschleunigung durch die 19 " stark verlangsamt?

Wie ist das eigentlich mit dem Zentrierring? da gibts doch auch unterscheidliche Durchmesser?!?

danke schon mal für eure Antworten.

Gruß Ralf

country · 12.01.2009, 22:24

beim 4 motion muß der abrollumfang der reifen auf jeden fall gleich sein.
empfehlenswert sind gleiche felgengrößen und gleiche reifenhersteller an beiden achsen.

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08.01.2009, 17:48	- 21
derboss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2009 Beiträge: 424 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nochma kurz die frage:-)ich bräuchte vielleicht noch ein paar merh meinungen:-) Hier nochmal die Daten:golf4,50/50 tieferlegung-8,5x19zoll,ET45 und 225er reifen. auf den golf sollen felgen vom 5er rauf...also 5x100 auf 5x112 adapterplatten,aber WIE DICK jeweils???:-) ach und gleicn noch ne frage,bei der bestellung der platten,was muss da unter felgenbefestigung rein..M14x1,25 schrauben oder M14x1,5 schrauben oder eben M14x2,0 schrauben :-)

11.01.2009, 19:51	- 22
der-mirko Benutzer Registriert seit: 28.03.2008 VW Golf IV 1.9 TDI PD Ort: Elmshorn Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab auch mal ne frage. mein g4 tdi hat schon 150000km runter.jetzt soll er tiefer, ca 30mm.was nehm ich da am besten? reichen federn oder machen das die stoßdämpfer nicht (mehr) lange mit? soll alles dezent sein und nicht zu preisintensiv.

11.01.2009, 20:10	- 23
country V5 Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 T4 Tdi Multivan Ort: Kemtau ERZ Verbrauch: 7,3 Beiträge: 1.798 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	bei der laufleistung kannst du getrost alles neu machen. also dämpfer und federn.selbst, wenn die dämpfer noch einigermaßen ok sind, sind die mit tieferlegungsfedern ganz sicher bald hinüber. das ist nix halbes und nix ganzes.

11.01.2009, 20:18	- 24
der-mirko Benutzer Registriert seit: 28.03.2008 VW Golf IV 1.9 TDI PD Ort: Elmshorn Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	alles klar, weiß ich bescheid. also fahrwerk komplett, statisch oder gewinde! is da irgendwas zu empfehlen was nich zu hart in der abstimmung is? mfg

11.01.2009, 20:25	- 25
country V5 Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 T4 Tdi Multivan Ort: Kemtau ERZ Verbrauch: 7,3 Beiträge: 1.798 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	ob du gewinde willst, mußt du selbst entscheiden. willst du die höhe verändern, oder reicht dir eine (von den federn und dämpfern vorgegebene fast nicht veränderbare) bauartbedingte feste tieferlegung.

11.01.2009, 20:30	- 26
der-mirko Benutzer Registriert seit: 28.03.2008 VW Golf IV 1.9 TDI PD Ort: Elmshorn Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	eigentlich reicht mir nen statisches. will halt auch nich so nen billigen kram,immerhin soll das auch halten und es muss auch noch paar kilometer runter machen. hab gesehen das das ultra gt von weitec mit 30/30 zu haben ist. könnte man das empfehlen?

12.01.2009, 21:48	- 27
V0lcom Benutzer Registriert seit: 12.07.2008 Golf 4 1.8 4-Motion Ort: Schwarzwald Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, hab eigentlich au noch ein theard aufmachen wollen aber hier wurden schon einige fragen, welche ich auch hatte, beantwortet. Meine Wunschfelgen haben zwar ne ET von 43, aber das wird hoff ich mal passen. Aber ein paar Fragen sind mir noch offen. Ich hab g4 1.8 liter 125 PS 4-motion und hab mal gehört, dass ich rundrum die gleiche felgengröße fahren muss, ist das korrekt? Wird die Beschleunigung durch die 19 " stark verlangsamt? Wie ist das eigentlich mit dem Zentrierring? da gibts doch auch unterscheidliche Durchmesser?!? danke schon mal für eure Antworten. Gruß Ralf

12.01.2009, 22:24	- 28
country V5 Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 T4 Tdi Multivan Ort: Kemtau ERZ Verbrauch: 7,3 Beiträge: 1.798 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	beim 4 motion muß der abrollumfang der reifen auf jeden fall gleich sein. empfehlenswert sind gleiche felgengrößen und gleiche reifenhersteller an beiden achsen.

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