11.01.2009, 15:53 | - 8 | |
Erfahrener Benutzer | Zitat:
meine, adapterplatten bräuchte ich ja eh.... und wenn ich da dann so um die 25mm nehmen würd, dann wär ich ja sozusagen bei ner et von 28..... dann könnts ja hingehn, oder hab ich da jetzt nen denkfehler drinne? (wenn ja, lass mich gerne eines besseren belehren...) | |
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11.01.2009, 16:04 | - 9 |
Gast
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Die Einpresstiefe bedeutet wie weit eine Felge aus dem Radkasten rauskommt. Je niedriger die ET desto weiter steht die Felge raus. Bei den Porsche Felgen mit der ET52 brauchste eh Adapter die wieder ne dicke von mind. 20mm haben also wärst du da schon bei ET 32.. |
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06.09.2012, 10:26 | - 11 |
tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage...
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Du wirst vorne ziemlich sicher 20er Adapter brauchen um am Verstellring vorbeizukommen (gehe jetzt mal von Gewinde aus). Hinten is kein Problem. Welcher Reifen soll drauf? |
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06.09.2012, 11:55 | - 13 |
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| Stelle ich mir schon ziemlich krass vor. Fahre selber eine 8,5x19" mit ET20 an der VA und da schaut die Felge leicht schon raus. Bei dir wäre es ja nochmal mehr. |
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06.09.2012, 17:32 | - 15 |
tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage...
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Mit SRS Tec Kotflügel dürfts da keine Probleme geben. Wenn das Felgen sind, die wirklich exklusiv oder irgendwas tolles sind, kannst du die auch auf 8,5 verschmälern lassen. |
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07.09.2012, 20:03 | - 18 | |
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