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Alt 14.02.2009, 16:24
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Standard 215/40/18 & 225/40/18 ist die Kombi möglich?

Mal ne generelle Frage. Aus Zeit und Kostengründen

Felge 8,5x18 rundum

VA 215/40/18
HA 225/40/18

geht das? Abrollumfang sollte ja passen nur gibt der TÜV sein OK??


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Alt 14.02.2009, 21:55      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard RE: 215/40/18 & 225/40/18 ist die Kombi möglich?

nö ...wenn dann hinten 225/35

sieht aber kacke aus...und wieso unterschiedliche reifengröße bei gleichbreiter felge
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Alt 15.02.2009, 10:28      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Standard RE: 215/40/18 & 225/40/18 ist die Kombi möglich?

ich weis nicht was alle mit 225/35 haben? Wenn ich nicht voll daneben liege ist die Abweichung des Abrollumfangs bei der Größe außerhalb der Toleranz = Tachongleichung,

Mir gehts um folgendes. Ich habe bereits 225/40/18 (2 Stk) drauf auf meinen Felgen. Die 2 anderen sind 225/35/18 allerdings sind die komplett runter.
Mein Gedanke ist irgendwann 215/40/18 rundum zu fahren, nur ist diesen Sommer kein Geld für 4 neue Reifen da. Ich habe im Moment zuviele Baustellen auf einmal am Start die Kohle verschlingen von daher mein Gedanke! Allerdings will ich ohne Tüv auch nicht durch die Gegend fahren von daher meine Frage
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Alt 15.02.2009, 11:42      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Standard RE: 215/40/18 & 225/40/18 ist die Kombi möglich?

dann kauf dir lieber 2 gebrauchte 225er
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Alt 16.02.2009, 22:46      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Standard RE: 215/40/18 & 225/40/18 ist die Kombi möglich?

Habe die gleiche Grundlage/Idee.

Wollte auch meine 2 guten 225er hinten rauf machen, und vorne 2 neue 215er kaufen. später dann rundum 215er..

Ist die Kombination erlaubt oder nicht?
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Alt 17.02.2009, 09:04      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

ein anruf beim tüv und die frage ist geklärt


edit. und erst 225/40 fahren und später 215/40 is doch auch unsinn..musste ja 2x eintragen lassen....im gutachten der felgen müssten doch die freigegebenen reifengrößen stehen....
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Alt 17.02.2009, 09:48      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von VIERA
ein anruf beim tüv und die frage ist geklärt


edit. und erst 225/40 fahren und später 215/40 is doch auch unsinn..musste ja 2x eintragen lassen....im gutachten der felgen müssten doch die freigegebenen reifengrößen stehen....
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Alt 17.02.2009, 09:53      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Standard RE: 215/40/18 & 225/40/18 ist die Kombi möglich?

Zitat:
Original von turbogeil
ich weis nicht was alle mit 225/35 haben? Wenn ich nicht voll daneben liege ist die Abweichung des Abrollumfangs bei der Größe außerhalb der Toleranz = Tachongleichung,
Mir ist davon nix bekannt. Fahre genau diese Reifendimension und ist alles eingetragen! gab keine Probleme.

€dit: Musste am Tacho auch nix machen
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Alt 17.02.2009, 09:55      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von turbogeil
Zitat:
Original von VIERA
ein anruf beim tüv und die frage ist geklärt


edit. und erst 225/40 fahren und später 215/40 is doch auch unsinn..musste ja 2x eintragen lassen....im gutachten der felgen müssten doch die freigegebenen reifengrößen stehen....
Bei unseren Felgen nicht Viera
ich weiß

hol dir ne 215/40 rundrum und fertig... alles andere sieht nicht aus

letzte wo wurde meine 215/35 auf ner 8,5x18 eingetragen ohne angleichung...
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Alt 17.02.2009, 10:10      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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@Viera

werd ich machen. Muss nur schauen ob das Kohletechnisch alles hinhaut. Habe ja noch andere Sachen an der Backe! AGA,DP.Kat,diverse Lackarbeiten, Schweller,V6 Lippen usw. Dazu noch Adpater für den LK.
Im übrigen habe ich den Kontakt zu dem grünen Ami 4er mit unseren Felgen gefunden, der in meinem Thread. Der fährt 215/40/18 und eine ET von HA10 und VA15

Hab dem erstmal ne Mail geschrieben ob er Karosseriearbeiten machen musste.

Dann zu 225/35/18
Ich hatte mal beim Reifenrechner geschaut und dort war die Abweichung zu hoch.Liege ich jetzt falsch oder sind die Tüvs so kulant?
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Alt 17.02.2009, 10:14      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von turbogeil
@Viera

werd ich machen. Muss nur schauen ob das Kohletechnisch alles hinhaut. Habe ja noch andere Sachen an der Backe! AGA,DP.Kat,diverse Lackarbeiten, Schweller,V6 Lippen usw. Dazu noch Adpater für den LK.
Im übrigen habe ich den Kontakt zu dem grünen Ami 4er mit unseren Felgen gefunden, der in meinem Thread. Der fährt 215/40/18 und eine ET von HA10 und VA15

Hab dem erstmal ne Mail geschrieben ob er Karosseriearbeiten machen musste.

Dann zu 225/35/18
Ich hatte mal beim Reifenrechner geschaut und dort war die Abweichung zu hoch.Liege ich jetzt falsch oder sind die Tüvs so kulant?
schick mal link von der karre ausn tex bitte....

aber et15 an der va geht never ohne karosseriearbeiten

hab nen guten tüver an der hand
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Alt 17.02.2009, 10:23      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3674326

der Typ heist Bagxlee

Hat noch mehr Topics drin und irgendwo stand die Angeb zu Reifen und ETs
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Alt 17.02.2009, 10:23      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von turbogeil
Dann zu 225/35/18
Ich hatte mal beim Reifenrechner geschaut und dort war die Abweichung zu hoch.Liege ich jetzt falsch oder sind die Tüvs so kulant?
Hast de mal nen link von dem Rechner, würde mich jetzt auch mal intressieren.

War übrigens nicht direkt beim TÜV, sondern in der Werkstadt, wo ich die Felgen mit Reifen gekauft habe.
Da ist so ein DEKRA Mensch gekommen. Habe aber gehört, dass die DEKRA etwas kulanter sein soll als der TÜV.
Haschi ist offline  

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Alt 17.02.2009, 10:28      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Haschi
Zitat:
Original von turbogeil
Dann zu 225/35/18
Ich hatte mal beim Reifenrechner geschaut und dort war die Abweichung zu hoch.Liege ich jetzt falsch oder sind die Tüvs so kulant?
Hast de mal nen link von dem Rechner, würde mich jetzt auch mal intressieren.

War übrigens nicht direkt beim TÜV, sondern in der Werkstadt, wo ich die Felgen mit Reifen gekauft habe.
Da ist so ein DEKRA Mensch gekommen. Habe aber gehört, dass die DEKRA etwas kulanter sein soll als der TÜV.
http://reifenrechner.auto-treff.com/

Hatte dort einfach meine Serienreifen genommen (GTI) 205/55/16 und dann den Vergleichsreifen 225/35/18 = -2,7%


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