schleift immernoch !!!

01.03.2009, 20:50

Hey

!

bin hier quasi nur zu besuch da es sich um mein Alltagsauto handelt , dass mir beim Tieferlegen mehr probleme macht als ich zuerst angenommen hatte.

Und zwar : Golf IV 3türer, 115PS TDI PD
Fahrwerk : KW Federn 50/40 in Kombination mit gekürzten Dämpfern (irgendwelche einfachen)
Stabilisator : 4-Motion mit normalen Koppelstangen

So, das ganze wurde über dem Winter eingebaut. Somit fahre ich derzeit die Standartbereifung auf 15er Stahlfelgen. Und es schleift immernoch im Radhaus beim einfedern in Kurven (abbiegen usw) . Wenn ich dann noch 1-3 Mann zusäztlich drin habe wird es noch enormer.

Woran liegt es ? was kann ich tun ohne das halbe Radhaus neu zu gestallten ?
So wie ich es gesehen habe schleift es an der Innenseite des Radhauses (hinter dem Rad)

Im Sommer fahre ich 17Zoll 225/45 auf diesen ALus die den Santamonicas sehr ähnlich sehen. Nur ohne diese Schrauben (orig. VW-Alus)
muss ich dann nochmehr angst haben dass es schleift. oder sollte die höhere ET dies verhindern ?

MfG

VWFreak1982 · 01.03.2009, 22:14

Spurplatten drauf oder Lenkeinschlagbegrenzer von ABT verbauen

01.03.2009, 22:15

Na Lenkeinschlagbegrenzer ist bissl blöd , da die Lenkung nichtmal voll eingeschlagen ist beim schleifen ...

Spurplatten ? hab das schon so bei einigen hier gelesen. Bekomme ich da in der Regel keine probleme mit der Radaussenseite, bzw dass diese dann schleift ?

Grüße

VWFreak1982 · 01.03.2009, 22:25

Bei der Felgenbreite sollte es keine Probs geben

Puscher · 01.03.2009, 22:29

Wenn du Spurplatten nimmst die nur 5mm pro Seite haben wirst du keine Probleme mit der Außenseite bekommen...

01.03.2009, 22:30

ja nur ob es dann auch reicht damit es auf der Innenseite nichtmehr schleift...
bin da bissl skeptisch hmm ..

einfach mal so Spurplatten kaufen zum testen ist ein wenig teuer... bezieht ihr euch dabei jetzt auf die Stahlis mit der >200er bereifung .. oder auf die sommeralus von denen ich rede ( die ich seit der tieferlegung noch nicht drauf hatte )

01.03.2009, 20:50	- 1
ArChOn Gast Beiträge: n/a	schleift immernoch !!! Hey ! bin hier quasi nur zu besuch da es sich um mein Alltagsauto handelt , dass mir beim Tieferlegen mehr probleme macht als ich zuerst angenommen hatte. Und zwar : Golf IV 3türer, 115PS TDI PD Fahrwerk : KW Federn 50/40 in Kombination mit gekürzten Dämpfern (irgendwelche einfachen) Stabilisator : 4-Motion mit normalen Koppelstangen So, das ganze wurde über dem Winter eingebaut. Somit fahre ich derzeit die Standartbereifung auf 15er Stahlfelgen. Und es schleift immernoch im Radhaus beim einfedern in Kurven (abbiegen usw) . Wenn ich dann noch 1-3 Mann zusäztlich drin habe wird es noch enormer. Woran liegt es ? was kann ich tun ohne das halbe Radhaus neu zu gestallten ? So wie ich es gesehen habe schleift es an der Innenseite des Radhauses (hinter dem Rad) Im Sommer fahre ich 17Zoll 225/45 auf diesen ALus die den Santamonicas sehr ähnlich sehen. Nur ohne diese Schrauben (orig. VW-Alus) muss ich dann nochmehr angst haben dass es schleift. oder sollte die höhere ET dies verhindern ? MfG

01.03.2009, 22:14	- 2
VWFreak1982 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2006 Golf 4 Ort: Lennestadt MK Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	RE: schleift immernoch !!! Spurplatten drauf oder Lenkeinschlagbegrenzer von ABT verbauen

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01.03.2009, 22:15	- 3
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01.03.2009, 22:25	- 4
VWFreak1982 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2006 Golf 4 Ort: Lennestadt MK Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei der Felgenbreite sollte es keine Probs geben

01.03.2009, 22:29	- 5
Puscher Clean Jubi Fahrer Registriert seit: 13.05.2007 Ort: Mittelhessen LDK-D-xxxx Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 3.308 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Wenn du Spurplatten nimmst die nur 5mm pro Seite haben wirst du keine Probleme mit der Außenseite bekommen...

01.03.2009, 22:30	- 6
ArChOn Gast Beiträge: n/a	ja nur ob es dann auch reicht damit es auf der Innenseite nichtmehr schleift... bin da bissl skeptisch hmm .. einfach mal so Spurplatten kaufen zum testen ist ein wenig teuer... bezieht ihr euch dabei jetzt auf die Stahlis mit der >200er bereifung .. oder auf die sommeralus von denen ich rede ( die ich seit der tieferlegung noch nicht drauf hatte )

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