Gewindefahrwerk und Xenons

hanswurschd · 31.03.2009, 21:11

Hallo,
möchte mir ein Gewindefahrwerk und original Xenons zulegen.
Jetzt ist mir aufgefallen,dass es bei manchen Fahrwerkherstellern extra Fahrwerke bzw.Artkl.Nr. für Fzg. mit Xenons gibt und bei manchen nur spezielle Stabis.
Fragen:
Wieso?
Was ist da anders?
Brauche ich das unbedingt?
Kann ich mit Xenons auch ein normales Fahrwerk kaufen?
Kann man auch ohne Xenons "Xenonfahrwerke"^^ fahren
(Die Xenons kommen erst in 1-2Monaten und bis dahin ist noch das normale Licht drin)
Gruß
hw

Asco · 31.03.2009, 21:21

Diese "Spezial-Stabis für Xenon gibt es weil anscheinend der Geber Vorne am stabi anstehen kann!

ich hab ein Gewinde und bin vorne auf 33,5 cm Kotflügelkante-Radmitte und da steht noch nix an!

grüße Asco

Edit: 4-Motion stabi lösst fast alle diese Probleme! Korrigier mich einer wenns anderst sein sollte!

Lordsik · 31.03.2009, 21:22

Also das Fahrwerk hat eigentlich nichts mit dem Xenon zu tun
Nur die ALWr die du fürs Xenon benötigst gibts für die VA in 2 verschiedenen Versionen.
Einmal Fronttriebler und einmal 4 Motion also Allrad.
Kauf dir das passende Fahrwerk für deinen Wagen.
Weiter gehts mit dem Stabi.
Wenn du richtig tief willst, also mehr wie 50mm brauchst du den Stabi vom 4motion.
Dafür brauchst du entweder passende Koppelstangen, Vorraussetzung dafür ist die vorhandene Aufnahme am Federbein.
Hast du die Aufnahme nicht, kannst du auch die normalen Koppelstangen nehmen.
Die stehen dann ein bisschen schräg, was aber kein Problem ist.
Die ALWR für 4motion Fahrwerk hat das Gestänge vorne rum gebogen und ansonsten geht die Biegung hinten rum.
Ich hab den 4motion Stabi, die normalen Koppelstangen und die Alwr für Fronttriebler.
Das Gestänge muss dann halt der Tieferlegung angepasst werden, damit es im Sollbereich ist.
Das kannst du dann mit der Diagnose Software auslesen
Ich denke soweit sollte alles klar sein
Gruß Kevin

hanswurschd · 01.04.2009, 12:23

DANKE

31.03.2009, 21:11	- 1
hanswurschd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gewindefahrwerk und Xenons Hallo, möchte mir ein Gewindefahrwerk und original Xenons zulegen. Jetzt ist mir aufgefallen,dass es bei manchen Fahrwerkherstellern extra Fahrwerke bzw.Artkl.Nr. für Fzg. mit Xenons gibt und bei manchen nur spezielle Stabis. Fragen: Wieso? Was ist da anders? Brauche ich das unbedingt? Kann ich mit Xenons auch ein normales Fahrwerk kaufen? Kann man auch ohne Xenons "Xenonfahrwerke"^^ fahren (Die Xenons kommen erst in 1-2Monaten und bis dahin ist noch das normale Licht drin) Gruß hw

31.03.2009, 21:21	- 2
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Diese "Spezial-Stabis für Xenon gibt es weil anscheinend der Geber Vorne am stabi anstehen kann! ich hab ein Gewinde und bin vorne auf 33,5 cm Kotflügelkante-Radmitte und da steht noch nix an! grüße Asco Edit: 4-Motion stabi lösst fast alle diese Probleme! Korrigier mich einer wenns anderst sein sollte! Geändert von Asco (31.03.2009 um 21:23 Uhr)

31.03.2009, 21:22	- 3
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Also das Fahrwerk hat eigentlich nichts mit dem Xenon zu tun Nur die ALWr die du fürs Xenon benötigst gibts für die VA in 2 verschiedenen Versionen. Einmal Fronttriebler und einmal 4 Motion also Allrad. Kauf dir das passende Fahrwerk für deinen Wagen. Weiter gehts mit dem Stabi. Wenn du richtig tief willst, also mehr wie 50mm brauchst du den Stabi vom 4motion. Dafür brauchst du entweder passende Koppelstangen, Vorraussetzung dafür ist die vorhandene Aufnahme am Federbein. Hast du die Aufnahme nicht, kannst du auch die normalen Koppelstangen nehmen. Die stehen dann ein bisschen schräg, was aber kein Problem ist. Die ALWR für 4motion Fahrwerk hat das Gestänge vorne rum gebogen und ansonsten geht die Biegung hinten rum. Ich hab den 4motion Stabi, die normalen Koppelstangen und die Alwr für Fronttriebler. Das Gestänge muss dann halt der Tieferlegung angepasst werden, damit es im Sollbereich ist. Das kannst du dann mit der Diagnose Software auslesen Ich denke soweit sollte alles klar sein Gruß Kevin

01.04.2009, 12:23	- 4
hanswurschd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 191 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	DANKE

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