Schlagendes Geräusch hinten rechts (Achslagerproblem)

Fix · 06.04.2009, 20:02

Hallo,

ich habe folgendes Problem immer wenn ich über einen Bordstein oder Schlagloch fahre höre ich so ein dumpfes schlagen von hinten rechts und nur von da. Habt ihr eine Ahnung was das sein könnte???
Hab erst gedacht sind die Stoßdämpfer aber ich habe jetzt am Wochenende komplett neues Fahrwerk von Weitec eingebaut 50/30 und das ist immer noch da obwohl die Stoßdämpfer neu sind?

Jemand eine Idee

Mfg Fix

Fix · 07.04.2009, 19:50

Keiner eine Idee??? Son dumpfes Geräusch?
Wäre super wenn jemand helfen könnte will nicht irgendeiner Werkstatt Geld in den ... blasen

Raver4Life · 07.04.2009, 19:55

hab auch so ein geräusch, aber auf beiden seiten... und bei schlaglöchern und beim wippen am kofferraum...

krause@Golf4 · 07.04.2009, 20:03

könnten eventuell stabilager sein oder achslager. war bei genau so,teile ausgetauscht und ruhe war

Raver4Life · 07.04.2009, 20:04

und das bewegt sich preislich wohin?

Fix · 07.04.2009, 20:39

Jo was kost so was? und kann man sowas evtl. sogar selber machen wenn man handwerklich bisschen geschickt ist?
gibts ne Möglichkeit sowas zu überprüfen???

07.04.2009, 20:47

Ich hab das auch hinten links.Konnte aber auch noch nicht herausfinden was es ist.

alexr3 · 07.04.2009, 20:49

Hinterachslager defekt. Sind warscheinlich eingerissen und dann kommt ein Polter und Schlagen auf der HA...Preis pro Lager ca. 20 €. Wie sie eingebaut werden ist Werkstattabhängig. Manche bauen HA komplett aus ...manche hängen sie am Fahrzeug auf und pressen sie dann raus.

Gruß Alex

Fix · 07.04.2009, 21:06

Ist das normaler Verschleiß ja oder?
Kost ganz schon viel hab grad mal gegoogelt also bei Werkstatt bewegt sich das so zwischen 200 und 300 euro

und selber machen könnte verdammt schwierig werden weil der

dafür ein Spezialwerkzeug hat zum einpressen der Lager oje ...
Was kann passieren wenn man das nicht machen lässt ???

Raver4Life · 07.04.2009, 21:07

also ich hab 208.000km runter, kann man sowas schonmal wechseln, oder?

Fix · 07.04.2009, 21:13

Ich hab grad mal die 93 000 geknackt bei nem 2000er Baujahr kann das so schnell passieren?

Tja jetzt halt nur die Frage hat schonmal jemand Erfahrungen beim Wechseln gemacht also in Eigenarbeit ??

Danke schonmal

Kadettpower · 07.04.2009, 21:24

geht eigentlich ganz gut also wenn du werkzeug und buch hast kriegt man das hin..

Fix · 07.04.2009, 21:26

Ja gut was kost denn so ein "VW Spezialwerkzeug" bestimmt nicht günstig oder

alexr3 · 07.04.2009, 21:27

der TÜV bemängelt das, wenn sie eingerissen sind...und es geht dir mit der zeit voll aufn sack xD

Fix · 07.04.2009, 21:38

Achso hat das vll was mit Tieferlegung zu tun? Nicht das ich die Wechsel und nach 10 tkm sind die wieder hin. Gibts da bessere?

Weiß viele Fragen immer wieder aber wüsst nicht wo ich mich sonst informieren könnte. Der

bei uns vor Ort ist irgendwie nicht so fit.

Raver4Life · 07.04.2009, 21:48

könnte bei auch sein, durch die tieferlegung sind laut

gleichlaufgelenke auch kaputt gegangen, aber meistens erzählt jeder was anderes...

und da ich schon fast 210t km runter habe, kann es auch vom alter her sein

07.04.2009, 22:22

Bei mir lässt es sich wohl auch eher auf die Laufleistung zurück führen.Der kleine hat jetzt 194tkm runter.
Dann weiß ich schonmal was im Sommer gemacht werden muss.Hinten die Achslager und vorn die Querlenker.Kosten zum Glück nicht wirklich viel die Teile.

Fix · 07.04.2009, 22:30

und schon erfahrungen gesammelt ob man das leicht selber machen kann evtl auch ohne "spezial" Werkzeug?

07.04.2009, 22:40

Ne,gemacht hab ich es hinten noch nicht.Ich hab mal vorn die Querlenker getauscht.Ging recht einfach.Aber hinten wird es nicht viel schwerer sein.

Raver4Life · 09.04.2009, 17:18

so also bei mir sind es die Federn vom Fahrwerk (FK Highsport). Die sitzen zu locker. Nach gewisser Zeit (ca. 6000km) pressen die Federn sich ja ein bissl. Und dadurch sitzen die jetzt nicht mehr richtig fest. Also die Spanner ein Stück höher drehen und fertig... soll das Problem laut VW sein

06.04.2009, 20:02	- 1
Fix Benutzer Registriert seit: 19.02.2008 Golf IV 1,6 16V Ort: Ostheim Der Golf natürlich =) Verbrauch: ca. 8,8 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 83 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Schlagendes Geräusch hinten rechts (Achslagerproblem) Hallo, ich habe folgendes Problem immer wenn ich über einen Bordstein oder Schlagloch fahre höre ich so ein dumpfes schlagen von hinten rechts und nur von da. Habt ihr eine Ahnung was das sein könnte??? Hab erst gedacht sind die Stoßdämpfer aber ich habe jetzt am Wochenende komplett neues Fahrwerk von Weitec eingebaut 50/30 und das ist immer noch da obwohl die Stoßdämpfer neu sind? Jemand eine Idee Mfg Fix Geändert von Fix (07.04.2009 um 21:53 Uhr)

07.04.2009, 20:49	- 8
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Hinterachslager defekt. Sind warscheinlich eingerissen und dann kommt ein Polter und Schlagen auf der HA...Preis pro Lager ca. 20 €. Wie sie eingebaut werden ist Werkstattabhängig. Manche bauen HA komplett aus ...manche hängen sie am Fahrzeug auf und pressen sie dann raus. Gruß Alex Geändert von alexr3 (07.04.2009 um 20:51 Uhr)

07.04.2009, 19:50	- 2
Fix Benutzer Registriert seit: 19.02.2008 Golf IV 1,6 16V Ort: Ostheim Der Golf natürlich =) Verbrauch: ca. 8,8 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 83 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Keiner eine Idee??? Son dumpfes Geräusch? Wäre super wenn jemand helfen könnte will nicht irgendeiner Werkstatt Geld in den ... blasen

07.04.2009, 19:55	- 3
Raver4Life cruizer.eu Registriert seit: 23.02.2007 VW Golf 6 Variant Ort: Dresden Verbrauch: 6,3 Diesel Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.727 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hab auch so ein geräusch, aber auf beiden seiten... und bei schlaglöchern und beim wippen am kofferraum...

07.04.2009, 20:03	- 4
krause@Golf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.01.2009 Seat Leon 1M Ort: nähe Pforzheim Verbrauch: ca.9 l Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 157 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	könnten eventuell stabilager sein oder achslager. war bei genau so,teile ausgetauscht und ruhe war

07.04.2009, 20:04	- 5
Raver4Life cruizer.eu Registriert seit: 23.02.2007 VW Golf 6 Variant Ort: Dresden Verbrauch: 6,3 Diesel Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.727 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	und das bewegt sich preislich wohin?

07.04.2009, 20:39	- 6
Fix Benutzer Registriert seit: 19.02.2008 Golf IV 1,6 16V Ort: Ostheim Der Golf natürlich =) Verbrauch: ca. 8,8 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 83 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Jo was kost so was? und kann man sowas evtl. sogar selber machen wenn man handwerklich bisschen geschickt ist? gibts ne Möglichkeit sowas zu überprüfen???

07.04.2009, 20:47	- 7
Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Ich hab das auch hinten links.Konnte aber auch noch nicht herausfinden was es ist.

07.04.2009, 21:06	- 9
Fix Benutzer Registriert seit: 19.02.2008 Golf IV 1,6 16V Ort: Ostheim Der Golf natürlich =) Verbrauch: ca. 8,8 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 83 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ist das normaler Verschleiß ja oder? Kost ganz schon viel hab grad mal gegoogelt also bei Werkstatt bewegt sich das so zwischen 200 und 300 euro und selber machen könnte verdammt schwierig werden weil der dafür ein Spezialwerkzeug hat zum einpressen der Lager oje ... Was kann passieren wenn man das nicht machen lässt ???

07.04.2009, 21:07	- 10
Raver4Life cruizer.eu Registriert seit: 23.02.2007 VW Golf 6 Variant Ort: Dresden Verbrauch: 6,3 Diesel Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.727 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also ich hab 208.000km runter, kann man sowas schonmal wechseln, oder?

07.04.2009, 21:13	- 11
Fix Benutzer Registriert seit: 19.02.2008 Golf IV 1,6 16V Ort: Ostheim Der Golf natürlich =) Verbrauch: ca. 8,8 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 83 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich hab grad mal die 93 000 geknackt bei nem 2000er Baujahr kann das so schnell passieren? Tja jetzt halt nur die Frage hat schonmal jemand Erfahrungen beim Wechseln gemacht also in Eigenarbeit ?? Danke schonmal

07.04.2009, 21:24	- 12
Kadettpower Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.02.2009 golf 4 Ort: Berlin.. B-CR **** Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 125 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	geht eigentlich ganz gut also wenn du werkzeug und buch hast kriegt man das hin..

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07.04.2009, 21:26	- 13
Fix Benutzer Registriert seit: 19.02.2008 Golf IV 1,6 16V Ort: Ostheim Der Golf natürlich =) Verbrauch: ca. 8,8 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 83 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja gut was kost denn so ein "VW Spezialwerkzeug" bestimmt nicht günstig oder

07.04.2009, 21:27	- 14
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	der TÜV bemängelt das, wenn sie eingerissen sind...und es geht dir mit der zeit voll aufn sack xD

07.04.2009, 21:38	- 15
Fix Benutzer Registriert seit: 19.02.2008 Golf IV 1,6 16V Ort: Ostheim Der Golf natürlich =) Verbrauch: ca. 8,8 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 83 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Achso hat das vll was mit Tieferlegung zu tun? Nicht das ich die Wechsel und nach 10 tkm sind die wieder hin. Gibts da bessere? Weiß viele Fragen immer wieder aber wüsst nicht wo ich mich sonst informieren könnte. Der bei uns vor Ort ist irgendwie nicht so fit.

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Raver4Life cruizer.eu Registriert seit: 23.02.2007 VW Golf 6 Variant Ort: Dresden Verbrauch: 6,3 Diesel Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.727 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	könnte bei auch sein, durch die tieferlegung sind laut gleichlaufgelenke auch kaputt gegangen, aber meistens erzählt jeder was anderes... und da ich schon fast 210t km runter habe, kann es auch vom alter her sein

07.04.2009, 22:22	- 17
Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Bei mir lässt es sich wohl auch eher auf die Laufleistung zurück führen.Der kleine hat jetzt 194tkm runter. Dann weiß ich schonmal was im Sommer gemacht werden muss.Hinten die Achslager und vorn die Querlenker.Kosten zum Glück nicht wirklich viel die Teile.

07.04.2009, 22:30	- 18
Fix Benutzer Registriert seit: 19.02.2008 Golf IV 1,6 16V Ort: Ostheim Der Golf natürlich =) Verbrauch: ca. 8,8 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 83 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	und schon erfahrungen gesammelt ob man das leicht selber machen kann evtl auch ohne "spezial" Werkzeug?

07.04.2009, 22:40	- 19
Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Ne,gemacht hab ich es hinten noch nicht.Ich hab mal vorn die Querlenker getauscht.Ging recht einfach.Aber hinten wird es nicht viel schwerer sein.

09.04.2009, 17:18	- 20
Raver4Life cruizer.eu Registriert seit: 23.02.2007 VW Golf 6 Variant Ort: Dresden Verbrauch: 6,3 Diesel Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.727 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	so also bei mir sind es die Federn vom Fahrwerk (FK Highsport). Die sitzen zu locker. Nach gewisser Zeit (ca. 6000km) pressen die Federn sich ja ein bissl. Und dadurch sitzen die jetzt nicht mehr richtig fest. Also die Spanner ein Stück höher drehen und fertig... soll das Problem laut VW sein