Probleme bei Tieferlegung mit KW V2

Wolfy · 11.04.2009, 10:22

Hi Leute hab neuerdings ein Problem. Hab neulich meine KW vorne ganz runtergeschraubt und bin jetzt auf eine schöne Höhe von 32cm Radmitte - Bördelkante gekommen. Jetzt hab ich aber das Problem das es in den Kurven beim einfedern schleift. Bloß kann ich mir nicht vorstellen wo es schleifen soll. Meine Radläufe vorne sind gebördelt (komplett umgelegt!!), und 5mm Spurplatten sind auch schon drauf. Ich fahre momentan 8x18 und 215er Reifen drauf.

Ich hoffe ihr habt da ein paar Tipps oder Erfahrungen was ich da machen kann.

Danke schonmal im Voraus.

mfg

m4verick_86 · 11.04.2009, 21:51

schraub doch mal an der seite wo es schleift den reifen ab und sieh nach,vlt siehste ja schleifspuren.

Erazer · 11.04.2009, 22:01

es schleift an der radhaus schale und zwar da wo die schrauben sitzen ist bei mir auch so...

dervolker · 11.04.2009, 22:07

was für nen Stabi hast du drin?

SlidereR · 11.04.2009, 22:23

Federwegbegrenzer !?

Wolfy · 12.04.2009, 10:44

Hab den 4-Motion Stabi drin. Schleifspuren sieht man nur vorne innen am Innenkotflügel. Hab mir deswegen schon 5mm Spurplatten geholt. Jetzt isses besser geworden aber es schleift trotzdem noch etwas. Ich weiß nicht ob ich da einfach so ein paar Federwegsbegrenzer reinschieben kann. Hab noch originale von KW. Man müsste aber das ganze Federbein ausbauen da man die nicht einfach reinschieben kann.

mfg

11.04.2009, 10:22	- 1
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Probleme bei Tieferlegung mit KW V2 Hi Leute hab neuerdings ein Problem. Hab neulich meine KW vorne ganz runtergeschraubt und bin jetzt auf eine schöne Höhe von 32cm Radmitte - Bördelkante gekommen. Jetzt hab ich aber das Problem das es in den Kurven beim einfedern schleift. Bloß kann ich mir nicht vorstellen wo es schleifen soll. Meine Radläufe vorne sind gebördelt (komplett umgelegt!!), und 5mm Spurplatten sind auch schon drauf. Ich fahre momentan 8x18 und 215er Reifen drauf. Ich hoffe ihr habt da ein paar Tipps oder Erfahrungen was ich da machen kann. Danke schonmal im Voraus. mfg

11.04.2009, 21:51	- 2
m4verick_86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 V5 170PS Ort: Ruhrgebiet MH Verbrauch: Autobahn 9,0l Innerort 12,0l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 394 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	schraub doch mal an der seite wo es schleift den reifen ab und sieh nach,vlt siehste ja schleifspuren.

11.04.2009, 22:01	- 3
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	es schleift an der radhaus schale und zwar da wo die schrauben sitzen ist bei mir auch so...

11.04.2009, 22:07	- 4
dervolker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2006 acrophobie Ort: überall Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	was für nen Stabi hast du drin?

11.04.2009, 22:23	- 5
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Federwegbegrenzer !?

12.04.2009, 10:44	- 6
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Themenstarter Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Hab den 4-Motion Stabi drin. Schleifspuren sieht man nur vorne innen am Innenkotflügel. Hab mir deswegen schon 5mm Spurplatten geholt. Jetzt isses besser geworden aber es schleift trotzdem noch etwas. Ich weiß nicht ob ich da einfach so ein paar Federwegsbegrenzer reinschieben kann. Hab noch originale von KW. Man müsste aber das ganze Federbein ausbauen da man die nicht einfach reinschieben kann. mfg

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