klackern beim einschlagen

Heiko101 · 20.04.2009, 18:32

Hallo wenn ich auf eine Parkplatz fahre,wo ein kleiner Bordstein ist und ich ein einlenken muss (nicht voll einschlagen),dann klackert es immer kurz 2 mal bis ich den Bordstein oben bin,was könnte das sein?
Order auch wenn ich schnell in eine scharfe Kurve fahr,dann knackt es auch ganz kurz??

Danke MFG

Gerrit · 20.04.2009, 18:52

Gelenk antriebswelle
Gummilager Querlenker oder Stabi

wieviele km hat dein Golf gelaufen?

Heiko101 · 21.04.2009, 15:32

mein golf hat jetzt 86500km runter stabi schlägt nicht auf die Antriebswelle(hab den H&R Stabi drin) und das hab ich auch schon nachgeschaut...?!

KevinR. · 21.04.2009, 15:42

Klackert aber nicht, wenn Du auf der Ebene einschlägst und etwas stärker Gas gibst vorwärts wie rückwärts?

Heiko101 · 21.04.2009, 15:46

hmm das muss ich probieren nacher Probieren aber soviel ich weiß hab ich es so auch schon mal gehört?!

VauWeh · 21.04.2009, 16:07

Könnten auch die Domlager sein, wenn ich mich nicht irre.

Heiko101 · 21.04.2009, 16:43

Zitat:

Zitat von KevinR.

Klackert aber nicht, wenn Du auf der Ebene einschlägst und etwas stärker Gas gibst vorwärts wie rückwärts?

also es klackert auch wenn ich schnell in ne kurve fahr oder wenn ich auf der ebenen einlenk und gas geb?! Was ist das dann?

KevinR. · 21.04.2009, 16:48

Eins der beiden äusseren Antriebswellengelenke. Mal versuchen die Seite zu orten, indem einer von aussen zuhört. Oder Gelenkspiel auf Bühne prüfen.

Kommt von unsanfter Fahrweise, v.A. viel Gas bei eingeschlagenen Rädern.

Heiko101 · 21.04.2009, 17:58

hmm kommt das auch davon,wenn man schnell in die kurven fährt??

KevinR. · 21.04.2009, 18:12

Typische Abbiegesituation von der Ampel weg im 1. Gang und Vollgas reicht völlig.

Heiko101 · 21.04.2009, 18:24

einmal reicht da schon? Was kostet das,zum reparieren? Und das ist sicher das Antriebswellengelenk?

Danke MFG

KevinR. · 21.04.2009, 19:04

Einmal nicht, aber wenn man häufiger so fährt schon. Am besten kommen Burnouts bei eingeschlagenem Lenkrad, schneller kann man die Gelenke nicht killen.

Ist ein gleichmässiges metallischen Klackern unter Last.

Heiko101 · 21.04.2009, 21:58

das macht blos einmal klack ein einlecken und dann wenn ich das lenkrad wieder gerade stell nochmal knack!ich glaube,dass es blos ist,wenn ich nach rechts lenke!

Burnouts mach ich sowieso nie

KevinR. · 21.04.2009, 22:03

Dann würd ich mal die Axiallager unter den Domlagern tauschen.

VWFreak1982 · 21.04.2009, 22:06

Zitat:

Zitat von Heiko101

einmal reicht da schon? Was kostet das,zum reparieren? Und das ist sicher das Antriebswellengelenk?

Danke MFG

Bei mir war es auch mal. Die Reparatur hat 280€ gekostet.
Bei mir war es wegen der Tieferlegung. Ab einer gewissen Tieferlegung sind die Gelenke ständig unter Last, was dazu führt das es irgendwann kaputt geht. Allerding solltest du das mit den eingeschlagenem Lenkrad und Gas geben unterlassen, sonst stehst du noch auf dem Hof und musst abgeschleppt werden.

Heiko101 · 22.04.2009, 16:14

hmm ab welcher tiefe ist das denn so?

VWFreak1982 · 22.04.2009, 16:57

Zitat:

Zitat von Heiko101

hmm ab welcher tiefe ist das denn so?

zwischen 55 und 70mm

Heiko101 · 22.04.2009, 18:40

hmm gut ich bin so ca 50-55 tiefer vorne! War heut bei freundlichen die meinten,dass das von den Domlagern oder von den Axiallagern kommt wie KevinR. gesagt hat!Dass die ein leichtes spiel haben!?

20.04.2009, 18:32	- 1
Heiko101 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2007 Beiträge: 259 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	klackern beim einschlagen Hallo wenn ich auf eine Parkplatz fahre,wo ein kleiner Bordstein ist und ich ein einlenken muss (nicht voll einschlagen),dann klackert es immer kurz 2 mal bis ich den Bordstein oben bin,was könnte das sein? Order auch wenn ich schnell in eine scharfe Kurve fahr,dann knackt es auch ganz kurz?? Danke MFG

20.04.2009, 18:52	- 2
Gerrit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2008 Ort: Papenburg Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 482 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gelenk antriebswelle Gummilager Querlenker oder Stabi wieviele km hat dein Golf gelaufen?

21.04.2009, 15:32	- 3
Heiko101 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2007 Beiträge: 259 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mein golf hat jetzt 86500km runter stabi schlägt nicht auf die Antriebswelle(hab den H&R Stabi drin) und das hab ich auch schon nachgeschaut...?!

21.04.2009, 15:42	- 4
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Klackert aber nicht, wenn Du auf der Ebene einschlägst und etwas stärker Gas gibst vorwärts wie rückwärts?

21.04.2009, 15:46	- 5
Heiko101 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2007 Beiträge: 259 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hmm das muss ich probieren nacher Probieren aber soviel ich weiß hab ich es so auch schon mal gehört?!

21.04.2009, 16:07	- 6
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Könnten auch die Domlager sein, wenn ich mich nicht irre.

21.04.2009, 16:48	- 8
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Eins der beiden äusseren Antriebswellengelenke. Mal versuchen die Seite zu orten, indem einer von aussen zuhört. Oder Gelenkspiel auf Bühne prüfen. Kommt von unsanfter Fahrweise, v.A. viel Gas bei eingeschlagenen Rädern.

21.04.2009, 17:58	- 9
Heiko101 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2007 Beiträge: 259 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hmm kommt das auch davon,wenn man schnell in die kurven fährt??

21.04.2009, 18:12	- 10
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Typische Abbiegesituation von der Ampel weg im 1. Gang und Vollgas reicht völlig.

21.04.2009, 18:24	- 11
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21.04.2009, 19:04	- 12
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Einmal nicht, aber wenn man häufiger so fährt schon. Am besten kommen Burnouts bei eingeschlagenem Lenkrad, schneller kann man die Gelenke nicht killen. Ist ein gleichmässiges metallischen Klackern unter Last.

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21.04.2009, 21:58	- 13
Heiko101 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2007 Beiträge: 259 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das macht blos einmal klack ein einlecken und dann wenn ich das lenkrad wieder gerade stell nochmal knack!ich glaube,dass es blos ist,wenn ich nach rechts lenke! Burnouts mach ich sowieso nie

21.04.2009, 22:03	- 14
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Dann würd ich mal die Axiallager unter den Domlagern tauschen.

22.04.2009, 16:14	- 16
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22.04.2009, 18:40	- 18
Heiko101 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2007 Beiträge: 259 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hmm gut ich bin so ca 50-55 tiefer vorne! War heut bei freundlichen die meinten,dass das von den Domlagern oder von den Axiallagern kommt wie KevinR. gesagt hat!Dass die ein leichtes spiel haben!?