Falsche Federn/Achslast?

votex055 · 26.04.2009, 18:18

Mir hat man die Federn (siehe Bild) für VA Last ab 911 kg einbaut.
Aber im Schein steht doch nur eine max zul. Aschlast von 890 kg (siehe Bild). Wären dann nicht die Feden mit VA Last bis 910 kg die richtigen gewesen.

Haben die sich was dabei gedacht, oder sind das doch die Falschen Federn wie ich vermute?

Stören tut mich daran nur das der Wagen hinten tiefer als vorne ist, dazu hatten Sie mir gesagt das setzt sich noch, was durchaus noch passieren kann da Sie erst 3 Tage und 150km verbaut sind.

böhser_Golf · 26.04.2009, 18:20

die setzen sich auch noch, aber ich würd sagen, dass es gut ist, dass die härter sind, dann hat der Dämpfer nicht so viel zu würgen...

votex055 · 26.04.2009, 18:32

Dass es im moment sch... aussieht kann ich ja noch verkraften bis es sich setzt, aber ich vermute das es sich eben nicht mehr setzen wird, weil die Federn härter sind, wenn nicht sogar zu hart.

sr125 · 26.04.2009, 22:14

ich würd sagen da sind klar die falschen drin !!

mfg
sr125

votex055 · 03.05.2009, 14:22

Kann noch jemand was dazu sagen?

Vana221 · 03.05.2009, 20:04

Eindeutig die falschen Federn

votex055 · 20.05.2009, 18:24

Ich bekomm jetzt nächste Woche die richtigen Federn eingebaut, aber ohne neue Spureinstellung.

Geht das ohne?

Die aus der Werke meinten die bekommen das so hin.

Asco · 20.05.2009, 18:40

Können die gar nicht

Wenn die Karre später tiefer sitzt verändert sich automatisch der Sturz, dieser zieht dann deine Spur hinterher.
Bei einem cm Höhenunterscheid macht das vieleicht nicht so viel aus aber ich würde das nach dem Setzen eh nochmal vermessen!

votex055 · 30.05.2009, 15:32

Hab jeztz die richtigen Federn drin und allles ist wieder gut

.
Vermessen lass ich auch noch demnächst. ... THE END..

Michael TDI · 31.05.2009, 15:16

Vermessen ist unnötig. Selbst wenn der Sturz nicht passt, stellt den eh keiner ein und die Spur verstellt man beim Einbau nicht.

KevinR. · 31.05.2009, 15:20

Die Erfahrung hab ich auch gemacht. 65 tiefer und gesamten Vorderachskörper wegen Stabi abgehabt...Kommentar vom Techniker bei der Vermessung: "lohnt sich ja garnicht, stimmt ja fast"

Ohne den Stabiumbau hätte sich rein garnix verstellt was man einstellen könnte, davon bin ich überzeugt.

Asco · 31.05.2009, 21:56

bei meinem EInbau ergab es 12 secunden li und rechts über dem Optimalmaas! ,)
Aber is immer eigens Anmaas, sieht man dann falls an den Reifen !

26.04.2009, 18:18	- 1
votex055 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2008 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: ∅8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 133 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Falsche Federn/Achslast? Mir hat man die Federn (siehe Bild) für VA Last ab 911 kg einbaut. Aber im Schein steht doch nur eine max zul. Aschlast von 890 kg (siehe Bild). Wären dann nicht die Feden mit VA Last bis 910 kg die richtigen gewesen. Haben die sich was dabei gedacht, oder sind das doch die Falschen Federn wie ich vermute? Stören tut mich daran nur das der Wagen hinten tiefer als vorne ist, dazu hatten Sie mir gesagt das setzt sich noch, was durchaus noch passieren kann da Sie erst 3 Tage und 150km verbaut sind. Geändert von votex055 (26.04.2009 um 20:53 Uhr)

26.04.2009, 18:20	- 2
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	die setzen sich auch noch, aber ich würd sagen, dass es gut ist, dass die härter sind, dann hat der Dämpfer nicht so viel zu würgen...

26.04.2009, 18:32	- 3
votex055 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2008 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: ∅8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 133 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dass es im moment sch... aussieht kann ich ja noch verkraften bis es sich setzt, aber ich vermute das es sich eben nicht mehr setzen wird, weil die Federn härter sind, wenn nicht sogar zu hart.

26.04.2009, 22:14	- 4
sr125 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2008 Beiträge: 193 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich würd sagen da sind klar die falschen drin !! mfg sr125

03.05.2009, 14:22	- 5
votex055 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2008 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: ∅8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 133 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kann noch jemand was dazu sagen?

03.05.2009, 20:04	- 6
Vana221 Benutzer Registriert seit: 08.09.2006 Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Eindeutig die falschen Federn

20.05.2009, 18:24	- 7
votex055 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2008 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: ∅8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 133 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich bekomm jetzt nächste Woche die richtigen Federn eingebaut, aber ohne neue Spureinstellung. Geht das ohne? Die aus der Werke meinten die bekommen das so hin.

20.05.2009, 18:40	- 8
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Können die gar nicht Wenn die Karre später tiefer sitzt verändert sich automatisch der Sturz, dieser zieht dann deine Spur hinterher. Bei einem cm Höhenunterscheid macht das vieleicht nicht so viel aus aber ich würde das nach dem Setzen eh nochmal vermessen!

30.05.2009, 15:32	- 9
votex055 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2008 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: ∅8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 133 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab jeztz die richtigen Federn drin und allles ist wieder gut . Vermessen lass ich auch noch demnächst. ... THE END..

31.05.2009, 15:16	- 10
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Vermessen ist unnötig. Selbst wenn der Sturz nicht passt, stellt den eh keiner ein und die Spur verstellt man beim Einbau nicht.

31.05.2009, 15:20	- 11
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Die Erfahrung hab ich auch gemacht. 65 tiefer und gesamten Vorderachskörper wegen Stabi abgehabt...Kommentar vom Techniker bei der Vermessung: "lohnt sich ja garnicht, stimmt ja fast" Ohne den Stabiumbau hätte sich rein garnix verstellt was man einstellen könnte, davon bin ich überzeugt.

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31.05.2009, 21:56	- 12
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	bei meinem EInbau ergab es 12 secunden li und rechts über dem Optimalmaas! ,) Aber is immer eigens Anmaas, sieht man dann falls an den Reifen !