mute500

Hi leute,

habe letzes wochenende eine Fahrwerk eingebaut von H&R eingebaut.

Aber irgendwie klappert es hinten an einer seite ganz komisch. Domlager sind neu.
Fahrwerk ist gebraucht mit ca. 30.000km gewessen. H&R Cup 55/40.

was mache ich falsch ? kann es ein das, dass domlager vielleicht zu fest ist ?

oder was oder zu locker ?

mfg alex

mute500

kann mir keiner helfen ?

mute500

wirklich keiner einen rat ?

m4verick_86

Hinten gibt es kein Domlager,sondern nur ein Dämpferlager.Hast du die schrauben mít drehmoment angezogen oder aus gefühl heraus??die mutter die auf dem dämpferlager kommt ,hast du die richtig angezogen,sprich dabei auch die kolbenstange mit etwas gekontert sodass sie sich nicht mit dreht??wenn du die drehmomente der einzelnen schrauben brauchst ,kann ich dir sagen.sag nur bescheid.ansonsten kontrollier nochmal den sitz der federn hinten,und vorallem die schraube unten vom dämpfer ob die richtig angezogen wurde,du musst dabei darauf achten das du sie erst fest anziehst wenn dein fahrzeug auf dem boden steht und jemand hinten im auto sitz und dein heck auf belastung bringt.

mute500

hi also, habe die mutter oben eigentlich richtig fest mit einem ringchlüssel gegengehalten angezoggen.


werde es noch mal probieren wenn das auto auf den reifen steht die muttern noch fester anzuziehen ?

und die drehmonente ? oder darf oben die schrauben am gummi nicht so dolle angezogen sein ?

votex055

http://img200.imageshack.us/gal.php?g=stoiundfedern.png

sch... , ich glaub man kann nicht viel erkennen, kanns dir auch per mail schicken wenn de willst

Edit: Sie haben Post! Vielleicht hilfts dir ja weiter.

mute500

hi schick mir mal per mail an [email protected]


dank dir

mute500

hi leute ich bins noch mal also, das fahrwerk ist korrekt eingebaut und oben sind neue dämpfungslager einbaut.

aber es klappert immer noch.

Ich weiss nicht mehr weiter, bin kurz davor mir das gleiche fahrwerk noch einmal zu kaufen.
Wenn ich genau das selbe kaufen? muss ich die spur wieder neu einstellen oder ?

Foxmx

Habe auch ein h&r und das klapperte vorne mal.Grund: kolbenstange im Dämpfer ausgeschlagen.da sind führungsbuchsen drin und die waren defekt.habe die Dämpfer zu h&r geschickt und für 65 Euro haben sie mir das wieder heil gemacht.musst mal die kolbenstange anfassen wenn dein Auto angehoben ist.
Gruß oli

mute500

hi
hast du nur den defekten dämpfer, oder alle dämpfer eingeschickt ?

gruss

alex

Foxmx

Nur die beiden defekten Dämpfer eingeschickt

TDIPower371

jap, das klappern hatte ich auch bei meinem H&R. Einer der HA-Dämpfer war defekt und beim anderen hätte es auch nicht mehr lange gedauert. Hab beide eingeschickt und paar neue bekommen, war noch in der Garantiezeit. Scheint so ein kleines Problem bei den H&R zu sein

Foxmx

Aber dafür klappt der Service. Hatte sie innerhalb einer Woche wieder

TDIPower371

Glück gehabt. Ich hatte die über meinen Händler zurückgeschickt, hat mal eben 4-5 Wochen gedauert. Naja, ich hoffe mal die neuen halten jetzt länger.

@Foxmx: haste die Dämpfer direkt zu H&R geschickt? oder auch über deinen Händler?

Lowandwide

hat ned nur H&R des problem...

Foxmx

Habe direkt mit h&r telefoniert und auch direkt hingeschickt.war ja privatkauf nicht über Händler.

Lowandwide

h&r hat doch lebenlange garantie...ging des da ned auf garantie?

KevinR.

Klappernde VA-Dämpfer sind ja schon fast Normalität bei Gewinden...Preisklasse egal. Meist hervorgerufen durch lose Dämpferpatronen im Gewindegehäuse.

Wegen dem HA-Klappern: Tausch die Dämpfer mal von R nach L und schau, ob das Geräusch mitwandert. Wenn ja, tauschen...

Foxmx

also davon war bei mir keine rede.
da ich aber die original rechnung vom kauf nicht hatte, da wie gesagt Privatkauf, wäre ich sowieso raus.
aber sonst könnte man schon mal fragen, recht hast du.

mute500

hi also eine rechnung habe ich nicht.

mmm

und weiss es jemand genau wie es mit der garantie auf so ein Cup Kit fahrwerk aussieht ?

sonst rufe ich morgen da mal an.

gruss

alex