Welches Gewindefahrwerk?

Mastinox · 24.05.2009, 23:29

Moin,

welches gewindefahrwerk würdet bzw könnt ihr empfehlen und worauf sollte ich achten?

mfg

Pascal

CodyIV · 24.05.2009, 23:33

Was sagt der Geldbeutel?

Mastinox · 24.05.2009, 23:42

das ist eine gute frage... also ich habe so an die 800-1000€ gedacht... wenn nun eins für 200€ mehr viel besser ist ist das auch kein problem, also ich bin da nicht so fixiert auf den preis... vielleicht gibt es ja auch günstigere die gut sind ich habe da halt keine erfahrungen würde so nur nach hersteller gucken...

ColtTix · 24.05.2009, 23:44

günstig: Raceland Gewindefahrwerk = 150-200€
tief & mittelmaß: FK Highsport-Gewinde = ca. 500€
teurer: H&R, KW & Co. ab 700€ aufwärts

Details in der Suche!

BlackTDI · 24.05.2009, 23:44

Mit einem etwas günstigeren Weitec kannst auch nichts falsch machen,habe ich auch drin,der einzigste Nachteil ist eben das du nicht soweit runter kannst wie z.B. KW oder H&R ...
Benutz am besten einfach mal die Suche,da wirste vieles finden

ColtTix · 24.05.2009, 23:46

die KW gehen aber auch nicht sonderlich tief!

Wer weit runter will, sollte das FK Highsport wählen.
Dann darf aber auch der 4motion Stabilisator von VW nicht fehlen. Sonst schleifts lustig.

Mastinox · 24.05.2009, 23:47

kann ich was mit dem h&r twintube was verkehrt machen? oder kann man auf eine härte verstellung verzichten und sollte lieber das mono tube nehmen?

oder kann man vll mal eins empfehlen oder geben die sich alle nicht mehr viel in der oberen preis klasse?

an weitec habe ich auch schon gedacht aber ich weis nich ob die 50 reichen denn ich habe schon gut luft zwischen radkasten und den 18zöllern...

CodyIV · 24.05.2009, 23:48

Im unterem Preissegment auch gern gekauft -> Ingo Noak Premium Gewinde

Aber wenns am Geld nicht liegt würde ich selber wohl KW Variante 1 oder 2 fahren.

Asco · 24.05.2009, 23:49

Zitat:

Zitat von BlackTDI

Mit einem etwas günstigeren Weitec kannst auch nichts falsch machen,habe ich auch drin,der einzigste Nachteil ist eben das du nicht soweit runter kannst wie z.B. KW oder H&R ...
Benutz am besten einfach mal die Suche,da wirste vieles finden

Leider kann ich mit meinem KW auch nicht weiter runter als 65mm da anscheinend 20mm Restgewinde vorgeschrieben wird!
Bodenfreiheit is bei mommentanen 50mm Tieferlegung aber eh schon zu gerring mit 5cm zur Schallschutz-Wanne.

Verrat mal Motorisierung, ungefährer tiefenwunsch, Komfortabler oder gar bis Bockhart, Bereifung usw...

Dimenticato · 24.05.2009, 23:51

KW Variante 2

Wolfy · 25.05.2009, 10:57

KW Variante 2 hab ich auch drin. Super Fahrwerk für jemanden der auf Performance aus ist. Wenns eher tief sein soll für die Optik dann gibts nur FK Highsport. Das kannst du dann runterschrauben bis alles aufm Boden schleift. Soll aber nicht heißen dass das KW nicht auch tief kann. Nur das FK kann halt noch tiefer.

mfg

24.05.2009, 23:29	- 1
Mastinox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.04.2009 Golf IV k04 Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10+ Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 195 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Welches Gewindefahrwerk? Moin, welches gewindefahrwerk würdet bzw könnt ihr empfehlen und worauf sollte ich achten? mfg Pascal

24.05.2009, 23:33	- 2
CodyIV Koti Registriert seit: 27.04.2008 MKx Ort: Deutschland DK 59 EJJ Verbrauch: nix Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.871 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 51 Danke für 43 Beiträge	Was sagt der Geldbeutel?

24.05.2009, 23:42	- 3
Mastinox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.04.2009 Golf IV k04 Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10+ Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 195 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das ist eine gute frage... also ich habe so an die 800-1000€ gedacht... wenn nun eins für 200€ mehr viel besser ist ist das auch kein problem, also ich bin da nicht so fixiert auf den preis... vielleicht gibt es ja auch günstigere die gut sind ich habe da halt keine erfahrungen würde so nur nach hersteller gucken...

24.05.2009, 23:44	- 4
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	günstig: Raceland Gewindefahrwerk = 150-200€ tief & mittelmaß: FK Highsport-Gewinde = ca. 500€ teurer: H&R, KW & Co. ab 700€ aufwärts Details in der Suche!

24.05.2009, 23:44	- 5
BlackTDI Der, der mim BMW rumhurt Registriert seit: 17.02.2008 Jetzt BMW E30 Hartge Cabrio und Alltags Audi 80 V5 Ort: Stuttgart-Zuffenhausen S-KA-XXXX Verbrauch: 12-22L Supler Plus Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.219 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mit einem etwas günstigeren Weitec kannst auch nichts falsch machen,habe ich auch drin,der einzigste Nachteil ist eben das du nicht soweit runter kannst wie z.B. KW oder H&R ... Benutz am besten einfach mal die Suche,da wirste vieles finden

24.05.2009, 23:46	- 6
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	die KW gehen aber auch nicht sonderlich tief! Wer weit runter will, sollte das FK Highsport wählen. Dann darf aber auch der 4motion Stabilisator von VW nicht fehlen. Sonst schleifts lustig.

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Mastinox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.04.2009 Golf IV k04 Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10+ Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 195 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann ich was mit dem h&r twintube was verkehrt machen? oder kann man auf eine härte verstellung verzichten und sollte lieber das mono tube nehmen? oder kann man vll mal eins empfehlen oder geben die sich alle nicht mehr viel in der oberen preis klasse? an weitec habe ich auch schon gedacht aber ich weis nich ob die 50 reichen denn ich habe schon gut luft zwischen radkasten und den 18zöllern...

24.05.2009, 23:48	- 8
CodyIV Koti Registriert seit: 27.04.2008 MKx Ort: Deutschland DK 59 EJJ Verbrauch: nix Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.871 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 51 Danke für 43 Beiträge	Im unterem Preissegment auch gern gekauft -> Ingo Noak Premium Gewinde Aber wenns am Geld nicht liegt würde ich selber wohl KW Variante 1 oder 2 fahren.

24.05.2009, 23:51	- 10
Dimenticato Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.12.2008 Golf 4 VR5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	KW Variante 2

25.05.2009, 10:57	- 11
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	KW Variante 2 hab ich auch drin. Super Fahrwerk für jemanden der auf Performance aus ist. Wenns eher tief sein soll für die Optik dann gibts nur FK Highsport. Das kannst du dann runterschrauben bis alles aufm Boden schleift. Soll aber nicht heißen dass das KW nicht auch tief kann. Nur das FK kann halt noch tiefer. mfg

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