Antriebswelle zu kurz? HILFE

Schnakki · 08.08.2009, 22:01

Nabend,
habe jetzt meinem G4 ein gewinde verbaut und auch den 4M stabi! ist echt gut tief gekommen.
Jetzt habe ich nur ein problem was mir kopfzerbrechen macht!
1. Wenn ich anfahre oder zwischendurch ruckartig gas gebe spürt und hört man ein ziemlich lautes schlagen oder knacken im linken und rechten vorderen ?
SIND DIE ANTRIEBSWELLEN ZU KURZ?
( Ist nur ein gedanke da sich der Winkel der Wellen ja durch die Tieferlegung verändert!?)
Das kleine "Endstück" an den Achsschenkeln die dann zu Radnabe gehen ist mit drei Schrauben befestigt! Kann man diese evtl von einem anderen VW nehmen damit sich der abstand erhöht?Habe diese Lösung mal von einem 6N fahrer gehört!
2. Welche grösse an Spurplatten kann man auf der hinterachse fahren,wenn man 8x17 ET35 Felgen fährt?

BITTE HELFT MIR SCHNELL

chefkoch · 09.08.2009, 01:02

eher sind die wellen zu lang und drücken umso tiefer man geht umso mehr ins getriebe!
aber zu kurz auf keinen fall!

Schnakki · 09.08.2009, 13:15

Ja,ich hab mich verschrieben! meinte natürlich auch zu lang! hast du da eine idee wie man das wegbekommt?

Freakazoid · 09.08.2009, 13:36

Also die A-Wellen machen am 4er eigentlich keine Probleme...ich fahr seit 1.5 Jahren auf max. tiefe..da schlägt nix...

derSero · 09.08.2009, 13:51

Beim V5 hat man das öfter. Da is dann die welle zu lang und schlägt ins Getriebe. Hilft nur höher schrauben oder Welle kürzen lassen.

KevinR. · 09.08.2009, 14:02

Den Tripodegelenken iss das auch weitestgehend egal. Vorallem den 90er Kugelgelenken (1,4er und 1,6 8V bzw. SDI) ist das aber leider alles andere als egal, da bricht mit der Zeit zumindest die gesamte Lauffläche aus.

Schnakki · 09.08.2009, 18:09

Meinst du also das es an den Kugelgelenken liegen kann? soll ich diese mal tauschen?`kann kein spiel oder ähnliches feststellen!

KevinR. · 09.08.2009, 18:39

Ignoriere es solange, bis es merklich ruckelt beim beschleunigen.

08.08.2009, 22:01	- 1
Schnakki Neuer Benutzer Registriert seit: 07.06.2009 Golf 4 Ort: Essen E-TW-30 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Antriebswelle zu kurz? HILFE Nabend, habe jetzt meinem G4 ein gewinde verbaut und auch den 4M stabi! ist echt gut tief gekommen. Jetzt habe ich nur ein problem was mir kopfzerbrechen macht! 1. Wenn ich anfahre oder zwischendurch ruckartig gas gebe spürt und hört man ein ziemlich lautes schlagen oder knacken im linken und rechten vorderen ? SIND DIE ANTRIEBSWELLEN ZU KURZ? ( Ist nur ein gedanke da sich der Winkel der Wellen ja durch die Tieferlegung verändert!?) Das kleine "Endstück" an den Achsschenkeln die dann zu Radnabe gehen ist mit drei Schrauben befestigt! Kann man diese evtl von einem anderen VW nehmen damit sich der abstand erhöht?Habe diese Lösung mal von einem 6N fahrer gehört! 2. Welche grösse an Spurplatten kann man auf der hinterachse fahren,wenn man 8x17 ET35 Felgen fährt? BITTE HELFT MIR SCHNELL

09.08.2009, 01:02	- 2
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	eher sind die wellen zu lang und drücken umso tiefer man geht umso mehr ins getriebe! aber zu kurz auf keinen fall!

09.08.2009, 13:15	- 3
Schnakki Neuer Benutzer Registriert seit: 07.06.2009 Golf 4 Ort: Essen E-TW-30 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja,ich hab mich verschrieben! meinte natürlich auch zu lang! hast du da eine idee wie man das wegbekommt?

09.08.2009, 13:36	- 4
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Also die A-Wellen machen am 4er eigentlich keine Probleme...ich fahr seit 1.5 Jahren auf max. tiefe..da schlägt nix...

09.08.2009, 13:51	- 5
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Beim V5 hat man das öfter. Da is dann die welle zu lang und schlägt ins Getriebe. Hilft nur höher schrauben oder Welle kürzen lassen.

09.08.2009, 14:02	- 6
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Den Tripodegelenken iss das auch weitestgehend egal. Vorallem den 90er Kugelgelenken (1,4er und 1,6 8V bzw. SDI) ist das aber leider alles andere als egal, da bricht mit der Zeit zumindest die gesamte Lauffläche aus.

09.08.2009, 18:09	- 7
Schnakki Neuer Benutzer Registriert seit: 07.06.2009 Golf 4 Ort: Essen E-TW-30 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Meinst du also das es an den Kugelgelenken liegen kann? soll ich diese mal tauschen?`kann kein spiel oder ähnliches feststellen!

09.08.2009, 18:39	- 8
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ignoriere es solange, bis es merklich ruckelt beim beschleunigen.

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