5mm spurplatten haben unwucht was tun - Seite 2

Freakazoid · 21.02.2010, 14:35

3mm Platten vorne gehen am 4er und 5er hinten..ohne Zentrierung..die Nabe ist lang genug dafür

Hitman · 21.02.2010, 14:37

ja aber 3mm lohnt ja kaum!! ich brauch vorn zb platten damit der reifen nich an der feder vom Fahrwerk schleift und da wirds mit 3mm eng!! denk mal da gehts vielen genauso wie mir

Freakazoid · 21.02.2010, 14:40

Bei mir hats gelangt...8,5x19 Et30 mit 3mm Platten und 215/35 gingen Tüvig am Gewinde vorbei

Geladen_TT · 22.02.2010, 09:38

Hab da mal eine Frage was habt ihr für Spurplatten drin ?

Weil wie ich meine 30er montiert hab hab ich die mit der Zentrierung an die Radnarbe geschraubt und hate dan auf der anderen Seite eine neue Zentrierung für die Felgen .

Das ist glaub ich auch das einzig sinnvolle den ohne den Zentrierungen würd ich soetwas nicht fahren da sind die paar € für neue schon gut Investiert !

Hitman · 22.02.2010, 17:46

ja haste fein gemacht!!

ohne zentrieringe ist es definitiz fusch und meiner meinung auch gefährlich!! da ja die Felge auf der Zentrierung läuft und die schrauben nicht noch den druck von oben bekommen! und ohne zentrierung läuft alles über die schrauben!

22.02.2010, 17:55

Zitat:

Zitat von Geladen_TT

Hab da mal eine Frage was habt ihr für Spurplatten drin ?

Weil wie ich meine 30er montiert hab hab ich die mit der Zentrierung an die Radnarbe geschraubt und hate dan auf der anderen Seite eine neue Zentrierung für die Felgen .

Das ist glaub ich auch das einzig sinnvolle den ohne den Zentrierungen würd ich soetwas nicht fahren da sind die paar € für neue schon gut Investiert !

Dann fahr mal 30er auf der Va

Sensi · 11.10.2011, 22:28

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Bei mir hats gelangt...8,5x19 Et30 mit 3mm Platten und 215/35 gingen Tüvig am Gewinde vorbei

Habe die selbe Rad Reifenkombi bestellt!
Dann reichen bei mir ja die 3mm Platten an der VA vollkommen aus!??
Und ist noch genügend Orginalzentrierung vorhanden so das keine Unwucht endstehen kann !?
MfG

fatcap.bbs · 11.10.2011, 23:22

meistens zentrieren ja die Felgen nicht wegen dem zu breiten Grat im Zentriering, ich hab mir selbst welche ohne Grat gedreht, hat auch der TÜV abgenommen

Vot@n · 11.10.2011, 23:45

Habe an der VA wg. Gewindefahrwerk auch 5er Platten(H&R) verbaut.

Meinen TÜV'er hab ich vorher gefragt. Er meinte, dass es(soweit Felge i.O., korrekt ausgewuchtet und richtig montiert) kein Problem sei wg. der verbleibenden Restfläche/Länge der Nabe.

Habe leider keinen vorher/nachher Vergleich, würde aber sagen, dass dort nichts vibriert bei mir.
Felgen sind 17", mit den Platten ET 30. Nabenloch 57,1.

Burnman666 · 11.10.2011, 23:52

Kann eventuell auch an den Platten selber liegen, hatte die Probleme auch mit fk Platten.
Mit Scc und H&R hatte ich keine Probleme.
LG

Golf4_Projekt? · 12.10.2011, 18:29

...alles durcheinander hier!

Wenn man Felgen mit richtiger Mittenzentrierung hat, d.h. mit passendem Loch (57,1mm), dann kommt die Zentrierung über die Nabe!
Für diesen Fall gibt es keine Spurplatte <10 oder 12mm mit Zentrierung (oder anders, ich kann es mir nicht vorstellen).

Bei 5mm Dreckplatte kann man Glück haben, das es funktioniert, so bspw. bei mir, da die Einfädelfase in der Felge nicht zu groß war hat die Zentrierung über die Nabe funktioniert.

Da muß aber Nabe + Spurplatte + Felge für jeden Einzelfall betrachtet werden.

Spurplatten mit Zentrierung <10 - 12mm (ich glaub 12mm war die Zentrierung über Nabe) kann es eigentlich nur für Felgen mit Mittenloch >57,1mm geben.

@TE:
Hier dann also die Frage, was hast du für ein Mittenloch in deiner Felge?

21.02.2010, 14:35	- 21
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	3mm Platten vorne gehen am 4er und 5er hinten..ohne Zentrierung..die Nabe ist lang genug dafür

21.02.2010, 14:37	- 22
Hitman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.11.2007 Golf 4 Ort: Schlieben Verbrauch: 9 - 15 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 622 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja aber 3mm lohnt ja kaum!! ich brauch vorn zb platten damit der reifen nich an der feder vom Fahrwerk schleift und da wirds mit 3mm eng!! denk mal da gehts vielen genauso wie mir

21.02.2010, 14:40	- 23
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Bei mir hats gelangt...8,5x19 Et30 mit 3mm Platten und 215/35 gingen Tüvig am Gewinde vorbei

22.02.2010, 09:38	- 24
Geladen_TT Neuer Benutzer Registriert seit: 31.12.2009 Audi TT , Golf 4 Ort: Vienna Verbrauch: Zu viel Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab da mal eine Frage was habt ihr für Spurplatten drin ? Weil wie ich meine 30er montiert hab hab ich die mit der Zentrierung an die Radnarbe geschraubt und hate dan auf der anderen Seite eine neue Zentrierung für die Felgen . Das ist glaub ich auch das einzig sinnvolle den ohne den Zentrierungen würd ich soetwas nicht fahren da sind die paar € für neue schon gut Investiert !

22.02.2010, 17:46	- 25
Hitman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.11.2007 Golf 4 Ort: Schlieben Verbrauch: 9 - 15 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 622 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja haste fein gemacht!! ohne zentrieringe ist es definitiz fusch und meiner meinung auch gefährlich!! da ja die Felge auf der Zentrierung läuft und die schrauben nicht noch den druck von oben bekommen! und ohne zentrierung läuft alles über die schrauben!

11.10.2011, 23:22	- 28
fatcap.bbs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 189 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	meistens zentrieren ja die Felgen nicht wegen dem zu breiten Grat im Zentriering, ich hab mir selbst welche ohne Grat gedreht, hat auch der TÜV abgenommen

11.10.2011, 23:45	- 29
Vot@n Benutzer Registriert seit: 07.09.2011 Golf 4 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 95 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	Habe an der VA wg. Gewindefahrwerk auch 5er Platten(H&R) verbaut. Meinen TÜV'er hab ich vorher gefragt. Er meinte, dass es(soweit Felge i.O., korrekt ausgewuchtet und richtig montiert) kein Problem sei wg. der verbleibenden Restfläche/Länge der Nabe. Habe leider keinen vorher/nachher Vergleich, würde aber sagen, dass dort nichts vibriert bei mir. Felgen sind 17", mit den Platten ET 30. Nabenloch 57,1.

11.10.2011, 23:52	- 30
Burnman666 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2011 Vw Golf 4 R32/TDI 4 Motion Ort: Bei Kiel Plö:R Verbrauch: ca 10l LPG Autogas ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 186 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Kann eventuell auch an den Platten selber liegen, hatte die Probleme auch mit fk Platten. Mit Scc und H&R hatte ich keine Probleme. LG

12.10.2011, 18:29	- 31
Golf4_Projekt? Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4.227 Abgegebene Danke: 310 Erhielt 478 Danke für 402 Beiträge	...alles durcheinander hier! Wenn man Felgen mit richtiger Mittenzentrierung hat, d.h. mit passendem Loch (57,1mm), dann kommt die Zentrierung über die Nabe! Für diesen Fall gibt es keine Spurplatte <10 oder 12mm mit Zentrierung (oder anders, ich kann es mir nicht vorstellen). Bei 5mm Dreckplatte kann man Glück haben, das es funktioniert, so bspw. bei mir, da die Einfädelfase in der Felge nicht zu groß war hat die Zentrierung über die Nabe funktioniert. Da muß aber Nabe + Spurplatte + Felge für jeden Einzelfall betrachtet werden. Spurplatten mit Zentrierung <10 - 12mm (ich glaub 12mm war die Zentrierung über Nabe) kann es eigentlich nur für Felgen mit Mittenloch >57,1mm geben. @TE: Hier dann also die Frage, was hast du für ein Mittenloch in deiner Felge?

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