Lebensdauer Fahrwerk

Zimpi · 30.08.2009, 12:20

Hallo zusammen.

Gibt es eine ungefähre Angabe wie lange ein KW Gewindefahrwerk hält. Meins hat jetzt 90000 auf dem Puckel. Mein Auto selbst 175000. Vor kurzem wurden die Antriebswellen getauscht. Kann man das Fahrwerk irgendwie selber prüfen?

Nachdem Antriebswellen und neue Reifen drauf sind habe ich ab und an ein flattern im Lenkrad. Komischerweise nicht immer. Bin mir noch nicht sicher ob es evtl. an der Strasse liegt. Teste derzeit ob es immer an den selben Straßenabschnitten auftritt.

Grüße
Zimpi

Schleswig-Holsteiner · 30.08.2009, 12:34

....also wie lange ein FW hält ist auch davon abhängig welchen Straßenbelag Du mit welcher Geschwindigkeit benutzt

Ein Anzeichen für die Aufgabe der Dämpfer sind Ölspuren, besonders laute Geräusche beim einfedern etc. Auch das berüchtigte Poltern kann ein Anzeichen für tote Stoßdämpfer sein. Allerdings habe ich bei meinen verbauten FW noch nie die Dämpfer tauschen müssen.

Zimpi · 01.09.2009, 07:53

Also ich fahre viele ländliche Landstrassen und viel Autobahn.

Was meinst du denn mit poltern?

Schleswig-Holsteiner · 01.09.2009, 10:26

...mit Poltern meine ich die dumpfen Poltergeräusche die entstehen wenn z.B. die Stoßdämpfer oder Buchsen ausgeschlagen sind.

01.09.2009, 10:29

Ich würde sagen beim Golf ist nach spätestens 100.000 km jedes Fahrwerk fällig. Hinterachsbuchsen sind abhängig davon, welche Reifen und Felgenbreite gefahren wurde. (je breiter, desto eher im Eimer).

Zimpi · 01.09.2009, 10:34

Für mich stellt sich gerade die Frage ob ich mir ein neues Gewindefahrwerk hole, wenn man aktuelles platt ist. Ich habe noch Tieferlegungsfedern die ich vorher drauf hatte. Die sind gerademal 5000km gelaufen. Oder halt wieder Original.
Die Investition eines Fahrwerks wäre mir dann für das Auto zu viel. Muss man eigentlich um auf Serie zu gehen den Stabi auch wieder zurücktauschen?

gr50ddsp · 01.09.2009, 10:54

Wenn es dir um deine Fahrsicherheit geht dann solltest du (egal welches Auto) zwischen 75000 und 125000 km einen Wechsel von Federn und Stoßdämpfern in betracht ziehen. Die Wirkung läßt nämlich nach ohne das man was merkt. Und ein Stoßdämpfer sowie die Feder ist ein Verschleißteil, auch wenn manche was anderes sagen.

HH-burger · 01.09.2009, 11:10

Es gibt doch z.B. beim ADAC so einen kostenlosen Stpßdämpfer-Prüfstand. Fahr da doch mal vorbei.

Aber ich finde 90.000 km schon eine stattliche Leistung für ein Sportfahrwerk!! Aber du hast ja auch ein wirklich ordentliches FW verbaut...

Den Stabi kannst du auch im Falle einer Rückrüstung auf Federn drin lassen. Gar kein Problem.

Zimpi · 02.09.2009, 10:31

An den ADAC habe ich gar nicht gedacht. Da werde ich direkt mal schauen wo die denn unterwegs sind.

Da ich viel fahre wollte ich auch ein gutes Fahrwerk haben. Aber als nächstes wird es wohl keins mehr geben, sofern das jetzt hin ist. Dann werde ich wohl auf die Federn zurückgehen. Für Spaß sind noch 2 Käfer und der T3 Camper meiner Freundin da. Da ist auch noch genügend Arbeit.

30.08.2009, 12:20	- 1
Zimpi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2006 Golf 4 Variant Automatik Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 126 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Lebensdauer Fahrwerk Hallo zusammen. Gibt es eine ungefähre Angabe wie lange ein KW Gewindefahrwerk hält. Meins hat jetzt 90000 auf dem Puckel. Mein Auto selbst 175000. Vor kurzem wurden die Antriebswellen getauscht. Kann man das Fahrwerk irgendwie selber prüfen? Nachdem Antriebswellen und neue Reifen drauf sind habe ich ab und an ein flattern im Lenkrad. Komischerweise nicht immer. Bin mir noch nicht sicher ob es evtl. an der Strasse liegt. Teste derzeit ob es immer an den selben Straßenabschnitten auftritt. Grüße Zimpi

30.08.2009, 12:34	- 2
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....also wie lange ein FW hält ist auch davon abhängig welchen Straßenbelag Du mit welcher Geschwindigkeit benutzt Ein Anzeichen für die Aufgabe der Dämpfer sind Ölspuren, besonders laute Geräusche beim einfedern etc. Auch das berüchtigte Poltern kann ein Anzeichen für tote Stoßdämpfer sein. Allerdings habe ich bei meinen verbauten FW noch nie die Dämpfer tauschen müssen.

01.09.2009, 07:53	- 3
Zimpi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2006 Golf 4 Variant Automatik Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 126 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich fahre viele ländliche Landstrassen und viel Autobahn. Was meinst du denn mit poltern?

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Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...mit Poltern meine ich die dumpfen Poltergeräusche die entstehen wenn z.B. die Stoßdämpfer oder Buchsen ausgeschlagen sind.

01.09.2009, 10:29	- 5
sophisticated.golf Gast Beiträge: n/a	Ich würde sagen beim Golf ist nach spätestens 100.000 km jedes Fahrwerk fällig. Hinterachsbuchsen sind abhängig davon, welche Reifen und Felgenbreite gefahren wurde. (je breiter, desto eher im Eimer).

01.09.2009, 10:34	- 6
Zimpi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2006 Golf 4 Variant Automatik Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 126 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Für mich stellt sich gerade die Frage ob ich mir ein neues Gewindefahrwerk hole, wenn man aktuelles platt ist. Ich habe noch Tieferlegungsfedern die ich vorher drauf hatte. Die sind gerademal 5000km gelaufen. Oder halt wieder Original. Die Investition eines Fahrwerks wäre mir dann für das Auto zu viel. Muss man eigentlich um auf Serie zu gehen den Stabi auch wieder zurücktauschen?

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gr50ddsp Neuer Benutzer Registriert seit: 29.08.2009 Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn es dir um deine Fahrsicherheit geht dann solltest du (egal welches Auto) zwischen 75000 und 125000 km einen Wechsel von Federn und Stoßdämpfern in betracht ziehen. Die Wirkung läßt nämlich nach ohne das man was merkt. Und ein Stoßdämpfer sowie die Feder ist ein Verschleißteil, auch wenn manche was anderes sagen.

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HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Es gibt doch z.B. beim ADAC so einen kostenlosen Stpßdämpfer-Prüfstand. Fahr da doch mal vorbei. Aber ich finde 90.000 km schon eine stattliche Leistung für ein Sportfahrwerk!! Aber du hast ja auch ein wirklich ordentliches FW verbaut... Den Stabi kannst du auch im Falle einer Rückrüstung auf Federn drin lassen. Gar kein Problem.

02.09.2009, 10:31	- 9
Zimpi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2006 Golf 4 Variant Automatik Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 126 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	An den ADAC habe ich gar nicht gedacht. Da werde ich direkt mal schauen wo die denn unterwegs sind. Da ich viel fahre wollte ich auch ein gutes Fahrwerk haben. Aber als nächstes wird es wohl keins mehr geben, sofern das jetzt hin ist. Dann werde ich wohl auf die Federn zurückgehen. Für Spaß sind noch 2 Käfer und der T3 Camper meiner Freundin da. Da ist auch noch genügend Arbeit.

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