pfautsch-ch

hallo leute!

hab hier schon ein paar threads zum thema fahrwerk gelesen, aber meine frage konnt ich mir immer noch nicht beantworten...

folgendes problem:
hab vor kurzem meinem golf ein abt-bodykit verpasst. tieferlegung soll kommen, jedoch gibts nun ein problem. die frontlippe kommt mim original-fw schon gut tief, sodass ich letztens schon in einer verkorksten parkhaus-abfahrt leicht mit der frontlippe geschrammt bin.

der karren rollt momentan noch auf den 15" Avus, soll aber spätestens nächste saison auf 17" borbet ls unterwegs sein.

nun zur absoluten master-frage: wenn ich ein gewinde-fw nehme, und garnicht runterschraube beginnt die "tieferlegung" bei gewindefahrwerken dann bei 0/0 also quasi gleich dem originalfahrwerk???
oder sind gewindefahrwerke von anfang an schon tiefer als das original, obwohl das gewinde noch ganz oben ist?

wär für mich verdammt wichtig zu wissen, da ich meinen golf hin und wieder einfach alltagstauglich brauch. und unter alltagstauglich fallen bei mir auch solch runtergekommene parkhäuser. danach wieder runterschrauben und gut is.

was für gewindefahrwerke könnt ihr empfehlen? fk hab ich bis jetzt nur schlechtes gehört. hat jemand erfahrung mit dem dts-gewinde? vorzugsweise würd ich mir persönlich ein k&w v1 holen, weil ich schon einer bin der auf quali guckt...

wer cool wenn ihr mir helfen könntet.

Schleswig-Holsteiner

...die Gewindefahrwerke sind von sich aus schon tiefer sonst hätte man das Problem mit den zu langen Dämpfern.

Lowandwide

ganz oben sind dann gegenüber ca 30mm...musst halt tüv geprüften verstellbereich einhalten...kann man auch gut in den herstellerangaben herrauslesen...steht meist 30-70mm..heißt dann min. 30 max 70mm..sind aber ca angaben.

wegen dts usw benutz mal die suche..da findest du mehr als genung.

und 17"...sowas fährt man im winter.....min. 19" und mit bodykit und der absicht ned tief zu fahren das es trotzdem gut aussieht...20"

pfautsch-ch

alles klar. thx.

@FreddyGTI: er soll ja tiefer. is ja im normalfall auch kein problem. cool wäre halt gewesen, wenn man (wenns mal unbedingt sein muss) auch wieder auf originalhöhe zurückschrauben könnte. aber muss ja net sein. da geht die optik vor und fürn alltag gibts noch den firmen-caddy ;-) mit der felgengröße bin ich auch noch am überlegen. schätze aber dass es 17 oder eher 18" werden...
kommt der golf dann durch die größere bereifung dann net wieder n stück höher?

hardy

Je nach Reifen. Je flacher, desto tiefer kommt der Wagen, aber das sind nur wenige Millimeter.

Lowandwide

des is die theorie...praktisch komtm er mit 19" höher wie mit 18".

aber guck die um..alles unter 18" sieht aus wie kindergarten.vorallem mit spoliern..soweit runtergehen kannst du garned das 18" gut aussieht.

pfautsch-ch

du machst mir angst... hab mich schon bissl umgesehn und fand die 18" schon ganz schick...
und versteh des mit bodykit net falsch... des is kein krasses bodykit sondern dezente ansätze. frontlippe, heckansatz, seitenschweller, grill;

aber ich glaub ich mach lieber erstmal die felgen und dann guck ich wegen der tieferlegung... oder was meint ihr dazu?

Lowandwide

is nur die wahrheit..und selbst 19" sieht nur gut aus wenn du min. 60mm tiefer bist.

in meinem umbaubericht kannst mal gucken..hatte schon paar 19" felgen drauf:-)

pfautsch-ch

find 18" passen ganz gut. aber nette anzahl von felgen, die du da schon auf deinem golf hattest ;-).

danke für die hilfe.