Cypher

Moin @ all

ich hab ne dringende frage die ich schnell beantwortet bräuchte...

ich fahr n golf 4 bj 98 1,6SR
original fahrwerk also nicht tiefer!!!

ich hab mercedes benz felgen inklusive reifen hier liegen und muss mich entscheiden ob ich die haben will oder nicht!

die sind 225/55R17

passen die unter meinen golf ohne das ich was machen muss oder klappt das nicht?

Nightwatcher

Welche Felgengröße auf Golf IV, ohne was am Radkasten zu machen

Ansich ist nich die Reifengröße allein entscheiden, kommt natürlich auch auf breite der felge und einpresstiefe an.

Cypher

genau in dem thema hab ich eben geschaut...

aber da steht nirgendwo was von 225/55R17...

weiß denn jemand obs geht oder nicht?

raven-da-god

Warscheinlich nur wenn du den tacho angleichen lässt...
Weil normal wäre 225/45R17

Cypher

wieso tacho angleichen????
versteh ich nicht?
ich dachte es könnte nur sein das ich die radläufe ziehen muss oder so?
warum tacho angleichen??

raven-da-god

Wird die Felge größer, wird der Querschnitt des Reifens kleiner.
Sonst stimmt der Abrollumfang nicht mehr.
Und wenn ich mich jetz nicht vertue würde dein Tacho vorgehen.
D.h. du fährst deutlich langsamer als dir dein Tacho sagt.
Und du sammelst natürlich auf Dauer mehr Kilometer...

Berichtigt mich wenns falsch is^^

Sheepy

weil du nen anderen abrollumfang hast und sich damit deine geschwindigkeit ändert pro drezhal, und du so eine andere geschwindigkeit fährst als dein tacho anzeigt.

Sheepy

Ne der müsste nachgehen, weil er nen größeren umfang bekommt und somit mehr strecke pro umdrehung zurück legt.

Cypher

also wäre ich rein theoretisch schneller als mein tacho anzeigt? und mehr km zurücklegen als mein tacho anzeigt?


aber ich würde die felgen problemlos unter meine karre bekommen ohne was zu ändern ausser die tachoanpassung?

raven-da-god

@ Sheepy

Also hab ich doch falsch herum gedacht

G4_driV3r

Reifen & Abrollumfang - Rechner | www.CarsFromItaly.info hier haste deine antwort..eingeben darfst du selber ..geschwindigkeitsabweichung sind 7 prozent..ich denke das ist zuviel

Cypher

ach mario was würde ich nur ohne dich machen^^

faules stück hättest ruhig mal schon eingeben können :-P

G4_driV3r

ach nöööp das ist zuviel arbeit so wird dir wenigstens auch nicht langweilig hier im forum

Cypher

mir wird nie langweilig mario^^


also sehe ich jetzt aus deiner antwort das ich die felgen fahren darf und auch kann ohne den radlauf zu bearbeiten
aber ich muss den tacho neu einstellen lassen?

G4_driV3r

richtig..denke nicht das du was am radlauf machen musst (bei originalhöhe) ..aber sollen auch mal die anderen was dazu sagen

Cypher

die felgen sind 8Jx17H2 ET35 (RT8017)

das dürfte euch mehr sagen oder?

silvergolf

STOP !!! Benz Felgen haben Lochkreis 5X112, Golf IV hat 5X100. Du rauchst also Adapterplatten und längere Radschrauben, womit die Felgen weiter rausstehen.
Adapterplatten gibts erst ab 10mm Dicke, das heisst du hättest eine ET von 25 und das kännte an der Vorderachse knapp werden dass das Rad nicht aus dam Radkasten rraussteht. 4 Adapter mit Schrauben sollten zwischen 100 und 200€ kosten. desweiteren musst du das dann beim TÜV eintragen lassen was ca 110 € kostet. Damit es eingetragen wird musst du allerdings von Mercedes eine traglstbescheinigung der felgen haben. Alles in allem würde ich sagen lohnt sich der Stress und die Kosten für Felgen in der größe nicht.

Nightwatcher

genau das meinte ich, mit informationen zu den felgen man kann nicht (zumindest nicht in der größenordnung) pauschal sagen passt - passt nicht. da es jetzt schon wieder ganz anders aussieht mit adapterplatten etc
tieferlegung spielt dann natürlich auch ne rolle...

zu den reifen wurde ja genug gesagt

Cypher

lochkreis ist 5x100 ;-)
hätte ich das dazu sagen sollen? XD XD

silvergolf

ja, hättest du

dann sollte das alles so passen, dan brauchste nur die Traglastbescheinigung und nen tachoangleich oder andere reifen