Mein Golf soll endlich tiefer!

06.09.2009, 13:52

Hallo zusammen,

ich habe jetzt entschlossen, da ich auch meine Hinterachsbuchsen erneuern muss, meinen Wagen tiefer zu legen.
Ich bin gerade durch den TÜV und meine Stoßdämpfer sind top in Ordnung.
Da ich das Auto auch nicht mehr altzulange fahren werde, würde ich gerne Federn nehmen.
Welche Tieferlegung würdet ihr mit empfehlen und welche Federn genau.

Eventuell hat jemand ja auch welche zu verkaufen ;-)

Zum Auto:
- Serienfahrwerk
- Sommer: 215/40 R17
- Winter: 195/65 R15 oder 205/55 R16

Danke und Gruß

kamilion · 06.09.2009, 13:56

kommt ja auch auf die antriebswellen an...glaube bis 50/50 geht das noch ohne den stabi zu tauschen.
guck mal bei mir in den alben. das sind KW 40/40...finde ich ist ein guter kompromiss in sachen optik und fahrverhalten

StyleZ · 06.09.2009, 14:03

Ich hab hier noch Eibach feder 30/30 rumliegen (hab auch nen AKL)

wurden nicht lange gefahren da ich dann ein gwinde bekommen habe

kannst dich ja bei mir per PN melden

Kuni89 · 06.09.2009, 16:21

ich hab noch 40/40 Federn hier liegen. neu, kannst dich ja bei mir melden.

06.09.2009, 19:26

was haltet Ihr davon ?

TA-Technix Sportfahrwerk VW Golf 4, Bora 40/40mm - S bei eBay.de: Fahrwerke (endet 08.09.09 00:26:17 MESZ)

Schleswig-Holsteiner · 06.09.2009, 19:32

....wenn Du ein Sportfahrwerk verbauen möchtest, greife gleich auf ein Gewindefahrwerk zurück, sonst ärgerst Du dich später nur

VauWeh · 06.09.2009, 19:44

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

....wenn Du ein Sportfahrwerk verbauen möchtest, greife gleich auf ein Gewindefahrwerk zurück, sonst ärgerst Du dich später nur

stimmt genau. Dann kannst du höher bzw. runter schrauben wie du lustig bist.

06.09.2009, 19:51

gut...
was sollte man denn alles wechseln wenn ich nen sportfahrwerk/gewinde nehme`?

G4_driV3r · 06.09.2009, 19:55

nimm ein gewinde

über alles andere wirst du dich später ärgern

ohle83 · 06.09.2009, 19:55

Zitat:

Zitat von maveric555

gut...
was sollte man denn alles wechseln wenn ich nen sportfahrwerk/gewinde nehme`?

Domlager und Kugellager sollte man gerne wechseln. Weil die könnten sonst nach wenigen Kilometern anfangen zu knarzen (Domlager)
Kostenpunkt ca. 46€ beim

Evtl. Stabiwechsel bei Tiefgang von mehr als 50mm. Sonst sagen sich AW und Stabi "Guten Tag"

VauWeh · 06.09.2009, 19:57

Wenn du sehr tief willst, dann bau den 4M-Stabi ein dann schelifen deine ANtriebswellen nicht an der Stabistange. Domlager sollte man gleich mit erneuern, wenn man eh das Fahrwerk wechselt.

Sonst wüsst ich jetzt nix was man noch wechseln sollte.

06.09.2009, 20:06

Könnt ihr mir was empfehlen ???
Sollte aber nicht alzu teuer sein

kamilion · 07.09.2009, 02:24

auf keinen fall ta-technix

weitec ist gut und günstig ^^

VauWeh · 07.09.2009, 17:50

Hiltrac Gewinde ist ganz gut. Hab ich selber drin und bin zufrieden damit. Wird zwar nach einem Jahr deutlich härter aber macht nix. Man kann damit noch gu fahren.

Neuling · 07.09.2009, 18:03

AP-Gewindefahrwerk(DTS bei Ebay)

Erste Sahne das Teil

mfg

StyleZ · 07.09.2009, 20:04

Zitat:

Zitat von VauWeh

Hiltrac Gewinde ist ganz gut. Hab ich selber drin und bin zufrieden damit. Wird zwar nach einem Jahr deutlich härter aber macht nix. Man kann damit noch gu fahren.

mein reden hab das fahrwerk auch drin und bin bestens zufrieden bei dem preis

MfG

06.09.2009, 13:52	- 1
maveric555 Gast Beiträge: n/a	Mein Golf soll endlich tiefer! Hallo zusammen, ich habe jetzt entschlossen, da ich auch meine Hinterachsbuchsen erneuern muss, meinen Wagen tiefer zu legen. Ich bin gerade durch den TÜV und meine Stoßdämpfer sind top in Ordnung. Da ich das Auto auch nicht mehr altzulange fahren werde, würde ich gerne Federn nehmen. Welche Tieferlegung würdet ihr mit empfehlen und welche Federn genau. Eventuell hat jemand ja auch welche zu verkaufen ;-) Zum Auto: - Serienfahrwerk - Sommer: 215/40 R17 - Winter: 195/65 R15 oder 205/55 R16 Danke und Gruß

06.09.2009, 13:56	- 2
kamilion LakeSide Dubber Registriert seit: 12.04.2009 Golf 4 .:R32 Ort: NRW Verbrauch: 13 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.416 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	kommt ja auch auf die antriebswellen an...glaube bis 50/50 geht das noch ohne den stabi zu tauschen. guck mal bei mir in den alben. das sind KW 40/40...finde ich ist ein guter kompromiss in sachen optik und fahrverhalten

06.09.2009, 14:03	- 3
StyleZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2007 Suzuki Swift Ort: Emsland Verbrauch: ca. 5-6l Beiträge: 283 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab hier noch Eibach feder 30/30 rumliegen (hab auch nen AKL) wurden nicht lange gefahren da ich dann ein gwinde bekommen habe kannst dich ja bei mir per PN melden

06.09.2009, 16:21	- 4
Kuni89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 558 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab noch 40/40 Federn hier liegen. neu, kannst dich ja bei mir melden.

06.09.2009, 19:26	- 5
maveric555 Gast Beiträge: n/a	was haltet Ihr davon ? TA-Technix Sportfahrwerk VW Golf 4, Bora 40/40mm - S bei eBay.de: Fahrwerke (endet 08.09.09 00:26:17 MESZ)

06.09.2009, 19:32	- 6
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....wenn Du ein Sportfahrwerk verbauen möchtest, greife gleich auf ein Gewindefahrwerk zurück, sonst ärgerst Du dich später nur

06.09.2009, 19:51	- 8
maveric555 Gast Beiträge: n/a	gut... was sollte man denn alles wechseln wenn ich nen sportfahrwerk/gewinde nehme`?

06.09.2009, 19:55	- 9
G4_driV3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2009 Golf 4 1.6 16V BMP Ort: Österreich (Kärnten) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 204 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nimm ein gewinde über alles andere wirst du dich später ärgern

06.09.2009, 19:57	- 11
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Wenn du sehr tief willst, dann bau den 4M-Stabi ein dann schelifen deine ANtriebswellen nicht an der Stabistange. Domlager sollte man gleich mit erneuern, wenn man eh das Fahrwerk wechselt. Sonst wüsst ich jetzt nix was man noch wechseln sollte.

06.09.2009, 20:06	- 12
maveric555 Gast Beiträge: n/a	Könnt ihr mir was empfehlen ??? Sollte aber nicht alzu teuer sein

07.09.2009, 02:24	- 13
kamilion LakeSide Dubber Registriert seit: 12.04.2009 Golf 4 .:R32 Ort: NRW Verbrauch: 13 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.416 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	auf keinen fall ta-technix weitec ist gut und günstig ^^

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07.09.2009, 17:50	- 14
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Hiltrac Gewinde ist ganz gut. Hab ich selber drin und bin zufrieden damit. Wird zwar nach einem Jahr deutlich härter aber macht nix. Man kann damit noch gu fahren.

07.09.2009, 18:03	- 15
Neuling Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 4er Highline Ort: D'dorf Doppel D! Verbrauch: Schluckspecht Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	AP-Gewindefahrwerk(DTS bei Ebay) Erste Sahne das Teil mfg