Je nach dem, ob du aufnahmen am Gewindefahrwerk hast, ich persönlich lasse mir Hülsen drehen, damit die Ori Koppelstangen gerade stehen, habe nähmlich mim TÜV
Prüfer darüber geredet, er hat gemeint, lieber sowas, als wenn die schief stehen und extremn Belastungen aushalten müssen...
Der V6 Stabi bringt nichts im Fahrverhalten, er ist nur dafür da, um richtig tief runterzukommen, ohne das der Ori Stabilisator an die Antriebswelle kommt, was in manchen Fällen Tödlich für die AW oder deren Gelenke endet