MAM in 8J ET35 18" nicht eingetragen

gti88 · 08.10.2009, 16:08

So hab hier schon irgendwo n thread aber da eh kau jmd noch draufklickt hab ich hier n neuen weils echt wichtig ist! Brauch eure Hilfe!

HAb ja die MAM 8 Sline in 18" auf 225/40 R18 reifen drauf,Felgengröße: 8Jx18H2 ,ET 35 !

So war echt schon ÜBERALL,Tüv,Werkstatt usw....alle meinten die felge ist nich für mein fahrzeug geeignet (Golf 4 BJ 98 1,6SR 101 ps) weil ich noch die FS III Bremssattel habe und dadurch die felge zu nah am bremssattel ist!

So mir wurde vom TÜV gesagt,entweder 1. Neue felgen kaufen,2. Neue Bremssattel kaufen (Kosten ca .400€) 3. eventuell spurplatten.

So heute in ner werkstatt nachgefragt wie es aussieht mit spurplatten...(n Dekra prüfer war gerade auch da und hat sich das mal angeschaut)antwort war: selbst mit spurplatten passt es nicht,weil dann vorne das rad zu weit raussteht und es jetzt schon an der grenze ist.... einzige möglich keit wäre neue bremssättel oder räder verkaufen weil die ET 35 angeblich nich passen soll! Ok,hinten passt alles perfekt ,aber an der vorderachse ist es echt n bisschen eng,aber mein gott,soviele von euch haben das doch eingetragen gekriegt!? Hab jetzt nochmal n Termin am Montag beim TÜV,der wird mir klipp nud klar sagen ob es nun geht mit 5mm spurplatten pro seite oder nicht!

Was soll ich machen? Schon von sovielen gelesen das sie die selben felgen fahren und alles eingetragen bekommen haben,kein bock mir neue felgen zu kaufen. Hab grad bei Ebay geguckt,da sind auch genauu die selben Felgen in der selben größe wie ich sie jetzt habe 8Jx18" ET35 auf 225/40 R18 reifen und da steht: Geeignet für Golf 4 Typ 1J !

Hab echt kein bock soviel geld zu bezahlen um mir andere bremssättel vorne zu kaufen,das muss doch irgendwie gehen!!?

Wenn nicht werd ich jetzt noch 1 monat weiter ohne eintragung die dinger fahren,dann kommen eh winterschlappen erstmal drauf....

ZUM KOTZEN!!!!

TDIler · 08.10.2009, 16:15

Der Cousin von meiner Freundin fährt auch nen 1.6er mit den Felgen.. Hat bei ihm auch geschliffen. Er war so hart und hat bisl vom Bremssattel abgefeilt, so das es nich mehr geschliffen hat. Und siehe da, eingetragen! ;-)

gti88 · 08.10.2009, 16:17

Naja bei mir schleift es ja nicht,ist halt nur ganz minimal platz dazwischen vorne! aber wenn ich mal neue bremsbeläge hole,könnt sein das es schleift...hmm aber weg pfeilen..?? klingt echt übel^^

ThaoNguyen · 08.10.2009, 16:19

5mm spurplatten drauf?!?

gti88 · 08.10.2009, 16:20

Zitat:

Zitat von ThaoNguyen

5mm spurplatten drauf?!?

Laut Dekra und TÜV stehen dann die räder zuweit raus,soll jetzt schon angeblich "an der grenze" sein.

ThaoNguyen · 08.10.2009, 16:36

hmm... ich hatte auch die selben maßen, mit den selben reifen. Rial Nogaro. musste 5er platten vorne fahren wegen dem federbein und alles hat gepasst. anfang bin ich normal tief gefahren, da muss man nichts verändern. später dann ( nach der kindergartentiefe ) muss man halt kanten umlegen.

normalerweiße muss des schon gehen.

et 30 ist ganz normal.

gti88 · 08.10.2009, 16:37

Zitat:

Zitat von ThaoNguyen

hmm... ich hatte auch die selben maßen, mit den selben reifen. Rial Nogaro. musste 5er platten vorne fahren wegen dem federbein und alles hat gepasst. anfang bin ich normal tief gefahren, da muss man nichts verändern. später dann ( nach der kindergartentiefe ) muss man halt kanten umlegen.

normalerweiße muss des schon gehen.

et 30 ist ganz normal.

hab aber ET 35^^

Redface · 08.10.2009, 16:40

mit 5 mm platten dann ergo et 30 ^^

ThaoNguyen · 08.10.2009, 16:41

mit platten kommst du auf et30, es fahren hier welche sogar et 27 oder sogar et25, also stehen sie noch weiter raus.

ohje, ich seh schon, dass du dich damit noch nicht befasst hast. benutz mal die suchfunktion. viel glück.

gti88 · 08.10.2009, 16:43

aso ja dann bin ich auf ET 30 ABER was soll ich machen wenn die penner mir das nich eintragen wollen und im Gutachten eh fett gedruckt steht unter AU05: NICHT GEEIGNET FÜR FS III BREMSSÄTTEL??? die achten da doch alle drauf

ThaoNguyen · 08.10.2009, 16:46

platten drauf, und einzelabnahme.

gti88 · 08.10.2009, 16:47

Zitat:

Zitat von ThaoNguyen

platten drauf, und einzelabnahme.

joa werd ich wohl machen! werd schon jmd finden der mir das einträgt... Falls jmd noc n Gutachten von den MAM 8 hat wo der Punkt Au05 nicht steht,bitte mal melden...

Soll ich dann Spurplatten mit oder ohne Zentrierung holen?

08.10.2009, 22:27

Bist du sicher, dass du ne 256mm Bremsscheibe hast?

Tuncay · 08.10.2009, 22:40

ich finde das Kindergarten!

Geh mal zu nem anständigen TÜV, das ist doch eine der gängisten Größen bei nem golf4!

Mayve · 08.10.2009, 22:55

Also, hab auch FSIII, mit Rial Nogaro, 8x18" ET 35 mit 225/40R18, OHNE Spurplatten!
Eingetragen ohne Schleifen, ohne Probleme.

also zwischen Bremssattel und Felge ist zu wenig platz?

Ist ja eigtl absoluter Bullshit, da Bremssattel und Felge ja fixiert sind.. der Abstand KANN sich ja gar nicht ändern! (Hab aber auch 280er Bremsanlage)

Mal zu nem anderen Tüv'er und gut is.....

ThaoNguyen · 08.10.2009, 22:59

Zitat:

Zitat von Mayve

Also, hab auch FSIII, mit Rial Nogaro, 8x18" ET 35 mit 225/40R18, OHNE Spurplatten!
Eingetragen ohne Schleifen, ohne Probleme.

also zwischen Bremssattel und Felge ist zu wenig platz?

Ist ja eigtl absoluter Bullshit, da Bremssattel und Felge ja fixiert sind.. der Abstand KANN sich ja gar nicht ändern! (Hab aber auch 280er Bremsanlage)

Mal zu nem anderen Tüv'er und gut is.....

genau!!! bin auch diese kombi gefahren mit der gleich bremse

08.10.2009, 23:02

Ja die FSA-III Geschichte zählt nur, wenn er spielzeugbremsscheiben vorne hat, dann ist der Sattel auch näher an der "Anbindung" dran, also ist es nicht ganz kindergarten

E: Hat jmd mal das Gutachten überhaupt gelesen?

Tobi-WanKenobi · 08.10.2009, 23:10

Ich habe das gleiche Problem auch schon gehabt, nur mit anderen Felgen. Unterschiedliche Prüfer wollten die Kombination FS III Bremse mit den Felgen nicht eintragen. Geschliffen hat absolut gar nichts, aber im Gutachten war vermerkt "nicht in Verbindung mit der Bremsanlage". Prüfabnahmen kosten aber immer Geld, egal ob erfolgeich eingetragen werden kann oder nicht. Deswegen habe ich mich irgendwann von den Felgen getrennt und auf etwas aus dem VW-Regal zurück gegriffen.

gti88 · 09.10.2009, 10:51

Brauche eigentl nur n Gutachten wo dieses Au05 nicht auftaucht! Jemand n passendes Gutachten für mich da was er mir vllt schicken könnte??

hardy · 09.10.2009, 11:04

Du bist wahrscheinlich an ne Reihe von alteingessenen "null-Bock-Prüfer" geraten. Hättest du Porsche Cayene Bremsanlage, würde ich sagen, dass ET 35 vielleicht nicht ausreichen würde, aber bei der FSIII Bremse? Die haben ja quasi alle 1.4er und 1.6er usw. Ich hab die selber auch und bei mir is noch ca. 2 cm Luft

Kommst mal zu mir nach Stuttgart, dann tragen wir das ganz legal und ohne Zicken per Einzelabnahme ein. Sofern das Rad freigängig ist, gibt es kein Problem.

08.10.2009, 16:08	- 1
gti88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2009 Ort: Wolfenbüttel Beiträge: 1.775 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 64 Danke für 56 Beiträge	MAM in 8J ET35 18" nicht eingetragen So hab hier schon irgendwo n thread aber da eh kau jmd noch draufklickt hab ich hier n neuen weils echt wichtig ist! Brauch eure Hilfe! HAb ja die MAM 8 Sline in 18" auf 225/40 R18 reifen drauf,Felgengröße: 8Jx18H2 ,ET 35 ! So war echt schon ÜBERALL,Tüv,Werkstatt usw....alle meinten die felge ist nich für mein fahrzeug geeignet (Golf 4 BJ 98 1,6SR 101 ps) weil ich noch die FS III Bremssattel habe und dadurch die felge zu nah am bremssattel ist! So mir wurde vom TÜV gesagt,entweder 1. Neue felgen kaufen,2. Neue Bremssattel kaufen (Kosten ca .400€) 3. eventuell spurplatten. So heute in ner werkstatt nachgefragt wie es aussieht mit spurplatten...(n Dekra prüfer war gerade auch da und hat sich das mal angeschaut)antwort war: selbst mit spurplatten passt es nicht,weil dann vorne das rad zu weit raussteht und es jetzt schon an der grenze ist.... einzige möglich keit wäre neue bremssättel oder räder verkaufen weil die ET 35 angeblich nich passen soll! Ok,hinten passt alles perfekt ,aber an der vorderachse ist es echt n bisschen eng,aber mein gott,soviele von euch haben das doch eingetragen gekriegt!? Hab jetzt nochmal n Termin am Montag beim TÜV,der wird mir klipp nud klar sagen ob es nun geht mit 5mm spurplatten pro seite oder nicht! Was soll ich machen? Schon von sovielen gelesen das sie die selben felgen fahren und alles eingetragen bekommen haben,kein bock mir neue felgen zu kaufen. Hab grad bei Ebay geguckt,da sind auch genauu die selben Felgen in der selben größe wie ich sie jetzt habe 8Jx18" ET35 auf 225/40 R18 reifen und da steht: Geeignet für Golf 4 Typ 1J ! Hab echt kein bock soviel geld zu bezahlen um mir andere bremssättel vorne zu kaufen,das muss doch irgendwie gehen!!? Wenn nicht werd ich jetzt noch 1 monat weiter ohne eintragung die dinger fahren,dann kommen eh winterschlappen erstmal drauf.... ZUM KOTZEN!!!!

08.10.2009, 16:15	- 2
TDIler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2007 E46 320i Touring Ort: Nähe BS Verbrauch: je nach Fußstellung! ;-) Beiträge: 573 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Der Cousin von meiner Freundin fährt auch nen 1.6er mit den Felgen.. Hat bei ihm auch geschliffen. Er war so hart und hat bisl vom Bremssattel abgefeilt, so das es nich mehr geschliffen hat. Und siehe da, eingetragen! ;-)

08.10.2009, 16:17	- 3
gti88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2009 Ort: Wolfenbüttel Beiträge: 1.775 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 64 Danke für 56 Beiträge	Naja bei mir schleift es ja nicht,ist halt nur ganz minimal platz dazwischen vorne! aber wenn ich mal neue bremsbeläge hole,könnt sein das es schleift...hmm aber weg pfeilen..?? klingt echt übel^^

08.10.2009, 16:19	- 4
ThaoNguyen Restgewindekiller! Registriert seit: 20.02.2008 Beiträge: 2.484 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 49 Danke für 32 Beiträge	5mm spurplatten drauf?!?

08.10.2009, 16:36	- 6
ThaoNguyen Restgewindekiller! Registriert seit: 20.02.2008 Beiträge: 2.484 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 49 Danke für 32 Beiträge	hmm... ich hatte auch die selben maßen, mit den selben reifen. Rial Nogaro. musste 5er platten vorne fahren wegen dem federbein und alles hat gepasst. anfang bin ich normal tief gefahren, da muss man nichts verändern. später dann ( nach der kindergartentiefe ) muss man halt kanten umlegen. normalerweiße muss des schon gehen. et 30 ist ganz normal.

08.10.2009, 16:40	- 8
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	mit 5 mm platten dann ergo et 30 ^^

08.10.2009, 16:41	- 9
ThaoNguyen Restgewindekiller! Registriert seit: 20.02.2008 Beiträge: 2.484 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 49 Danke für 32 Beiträge	mit platten kommst du auf et30, es fahren hier welche sogar et 27 oder sogar et25, also stehen sie noch weiter raus. ohje, ich seh schon, dass du dich damit noch nicht befasst hast. benutz mal die suchfunktion. viel glück.

08.10.2009, 16:43	- 10
gti88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2009 Ort: Wolfenbüttel Beiträge: 1.775 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 64 Danke für 56 Beiträge	aso ja dann bin ich auf ET 30 ABER was soll ich machen wenn die penner mir das nich eintragen wollen und im Gutachten eh fett gedruckt steht unter AU05: NICHT GEEIGNET FÜR FS III BREMSSÄTTEL??? die achten da doch alle drauf

08.10.2009, 16:46	- 11
ThaoNguyen Restgewindekiller! Registriert seit: 20.02.2008 Beiträge: 2.484 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 49 Danke für 32 Beiträge	platten drauf, und einzelabnahme.

08.10.2009, 22:27	- 13
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Bist du sicher, dass du ne 256mm Bremsscheibe hast?

08.10.2009, 22:40	- 14
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	ich finde das Kindergarten! Geh mal zu nem anständigen TÜV, das ist doch eine der gängisten Größen bei nem golf4!

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08.10.2009, 22:55	- 15
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also, hab auch FSIII, mit Rial Nogaro, 8x18" ET 35 mit 225/40R18, OHNE Spurplatten! Eingetragen ohne Schleifen, ohne Probleme. also zwischen Bremssattel und Felge ist zu wenig platz? Ist ja eigtl absoluter Bullshit, da Bremssattel und Felge ja fixiert sind.. der Abstand KANN sich ja gar nicht ändern! (Hab aber auch 280er Bremsanlage) Mal zu nem anderen Tüv'er und gut is.....

08.10.2009, 23:02	- 17
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Ja die FSA-III Geschichte zählt nur, wenn er spielzeugbremsscheiben vorne hat, dann ist der Sattel auch näher an der "Anbindung" dran, also ist es nicht ganz kindergarten E: Hat jmd mal das Gutachten überhaupt gelesen?

08.10.2009, 23:10	- 18
Tobi-WanKenobi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.03.2006 Golf V Variant Ort: Osnabrücker Land / Kreis Recklinghausen Beiträge: 661 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ich habe das gleiche Problem auch schon gehabt, nur mit anderen Felgen. Unterschiedliche Prüfer wollten die Kombination FS III Bremse mit den Felgen nicht eintragen. Geschliffen hat absolut gar nichts, aber im Gutachten war vermerkt "nicht in Verbindung mit der Bremsanlage". Prüfabnahmen kosten aber immer Geld, egal ob erfolgeich eingetragen werden kann oder nicht. Deswegen habe ich mich irgendwann von den Felgen getrennt und auf etwas aus dem VW-Regal zurück gegriffen.

09.10.2009, 10:51	- 19
gti88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2009 Ort: Wolfenbüttel Beiträge: 1.775 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 64 Danke für 56 Beiträge	Brauche eigentl nur n Gutachten wo dieses Au05 nicht auftaucht! Jemand n passendes Gutachten für mich da was er mir vllt schicken könnte??

09.10.2009, 11:04	- 20
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Du bist wahrscheinlich an ne Reihe von alteingessenen "null-Bock-Prüfer" geraten. Hättest du Porsche Cayene Bremsanlage, würde ich sagen, dass ET 35 vielleicht nicht ausreichen würde, aber bei der FSIII Bremse? Die haben ja quasi alle 1.4er und 1.6er usw. Ich hab die selber auch und bei mir is noch ca. 2 cm Luft Kommst mal zu mir nach Stuttgart, dann tragen wir das ganz legal und ohne Zicken per Einzelabnahme ein. Sofern das Rad freigängig ist, gibt es kein Problem.