Perleffect GTI

Schön warm machen alles nicht heiß und mit viel gedult und zeit geht das wunderbar.

Freakazoid

Trotzdem waren es garantiert 225/40-18

onkel-howdy

also wen ich einen radlauf auf einmal 3cm ziehe dann gibts probleme mit dem lack ja, aber wen man das sauber macht (und das sollte ein profi im gegensatz zu mir amatuer) hinbekommen.

und was soll scheisse aussehen? man sieht garnix.

nemesis91

ja ok habt mich überzeugt aber jetzt brauich ich erst mal die papiere für die felgn

onkel-howdy

nochmals zum mitschreiben:

1) klaro geht diese bereifung. aber eben NICHT auf einer 8er felge. da muss die felgen schon ne ganze ecke breiter sein.

2) ob der einfach draufgemacht hat was er gefunden hat ist auch unbekannt. ich seh auch autos mit nur einem scheinwerfer rumfahren und zum anderen loch schaut n luftfilter raus. is trotzdem nicht zulässig...

Perleffect GTI

@ Onkel-Howdy Hat ja keiner von Kotis ziehen gesagt! Nur von Bördeln sprich die Innenkanten anlegen!

onkel-howdy

ja und wer beim bördeln den lack zerstört der macht was falsch. das wollte ich damit sagen.

Freakazoid

Trotzdem hat diese Reifengröße nix mit der Felgenbreite zu tun Es geht um den Abrollumfang...und der ist bei 225/45-18 zu groß fürn 4er...beim 4er sind 225/40-18 zugelassen...oder flacher...

Ausserdem geht ein 225/40 auch auf ner 7x18 Ab Werk wird ein 255 auf ne 8x18 gezogen

onkel-howdy

??? wen deine felge breiter wird, die breite gleich bleibt dann muss die höhe grösser werden damits passt. umso breiter deine felge wird und deine breite bleibt dann wird der umfang mit zunehmender breite der felge immer kleiner.

kleine felge 40er querschnitt, breite felge gleiche breite (225er) braucht nen grösseren querschnitt.

natürlich muss die felge enorm breiter werden das die 5% mehr wieder reinkommen.

Freakazoid

Das ein Irrglaube Auch bei verschiedenen Felgenbreiten bleibt der Reifen gleich..soweit der Reifen auf der Felge erlaubt ist...ein 225/40 geht max bis 9,5er Felgenbreite..danach ist ein 245/35 erlaubt

onkel-howdy

net falsch verstehen....aber nehm mal n blatt papier...am besten karriertes.

jetzt malste ein kästchen an. also links rechts und oben. das ist jetzt dein reifen. jetzt nimmst eine breitere felge (also 2 kästle) und den gleich bleibenden reifen (1 kästle) und malst das selbe wieder. dann misst du nach und du wirst sehen das beim 1. versuch die flanke x lang ist und beim 2. versuch y lang ist.

ein reifen zieht sich auf breiteren felgen und somit wird der umfang kleiner.

Chiller

Also ich habe 225 40 8x18" ET35, hatte nur anfangs probs weil ich das Fahrwerk zu tief geschraubt hatte, hat geschliefen.Jetzt wo sich die Federn gesetzt haben und so schleift es wieder innen wenn ich links um die kurve fahre etwas. Entweder mach ich etwas von der plaste verkleidung innen weg und oben im Radkasten.Aber da das (Raceland) nach dem Winter eventuell eh rausfliegt und ein 50/40 oder 50/50 reinkommt, lass ich das so.Felgengrösse ist aber ok, passt zum Golf finde ich.
gruss

Freakazoid

Der Umfang wird aber beim sich ziehen weniger kleiner als bei verschiedenen Querschnittshöhen Ein neuer Reifen und einer mit 1.6mm Profil haben auch verschiedene Umfänge..trotzdem wird am Golf 4 kein 225/45-18 eingetragen

onkel-howdy

das steht ja auf nem anderen blatt papier

NVPQQ555

also ich denke auch das es da keine probleme geben wird ich fahre 225/35 R20 auf m golf 4 und da gab es auch keine probleme .. also platz ist genug im radkasten!