Zu Hoch -.- - Seite 2

Stüssy · 20.11.2009, 01:03

also hab jetzt ma kürzere federn von fk bestellt. was passiertn beim pressen? nich so gut meinste?

golf393 · 20.11.2009, 01:08

ja gut ich habs selber noch nie feder gepresst oder pressen lassen,
aber es ist nicht erlaubt und dein golf wird hart ohne ende, du merkst auch an die verschleißteile usw....

würd mich mal bei kw oder so informieren, was die sagen

Stüssy · 20.11.2009, 01:13

mhh ja wie gesagt wart erstma auf die fk federn bin ma gespannt

Fährt denn keiner hier extrem tief ohne airride???

dima · 20.11.2009, 01:15

ein kaufi vom meingolf.de forum fährt extrem tief mit einem gewinde

Philipp_281 · 20.11.2009, 12:16

Zitat:

Zitat von Stüssy

mhh ja wie gesagt wart erstma auf die fk federn bin ma gespannt

Fährt denn keiner hier extrem tief ohne airride???

Also der Ragnar fuhr mit seinem ex-Golf auch tief....mit FK Gewinde und 4M Stabi

VA: 28,5cm
HA: 28,5cm

Sind aus dem Beitrag: http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...ferlegung.html

elm · 20.11.2009, 22:06

ich hab auch ein fk drin aber iwie will die scheisskarre hinten nich runter... weiss auch nich woran das liegt...

Lowandwide · 21.11.2009, 15:40

am besten lässt die jetzt vorhanden federn pressen...da passiert nichts!!!!

is doch quatsch neue federn kaufen und dann pressenlassen...wo liegt darin der sinn?.

aber wenn es eh nen showcar wird wieso kein airride...is doch viel praktischer...

ps:wie oft huren die felgen denn noch rum....:-)

gti88 · 21.11.2009, 15:45

meld dich doch mal hier an bei den "Lowrollers"Lowrollers.de - Foraum der Lowroller die haben bestimmt n paar gute tipps für dich

Stüssy · 21.11.2009, 22:00

Bin kein freund von airride ^^ ka warum en kumpel von mir hat auch eins un will mir dat auch die ganze zeit aufschwätzen

ja hab mir das mal da bei federnpressen.de ma angeguckt un muss da am montag ma anrufen.
ps: wo huren meine felgen rum???

Stüssy · 24.11.2009, 03:35

Hey Leute hab jetzt mal den tipp bekommen von fk die fk99ha federn zu kaufen. jetzt gibts im fk shop aber fk99ha, fk99ha/2 und fk99ha/3 kann mir vllt jemand sagen wo da der unterschied ist???

Stüssy · 26.11.2009, 07:29

Weiß keiner???

Hd-Vr6 · 26.11.2009, 09:21

Zitat:

Zitat von Stüssy

Weiß keiner???

FK vielleicht?!! warum umständlich übers forum fragen?

Stüssy · 26.11.2009, 09:27

Ja fk sagt das ich die Federn als "Ersatz" kaufen sollte die bei mir auch drin sind aber da ich kein fk hab und auch noch nie eins gehabt hab hab ich kein Plan was auf den Golf4 Federn für ne Nummer drauf steht.

26.11.2009, 09:51

ruf mal bei gepfeffert.com an der hat extrem tiefe gewindefahrwerke

Stüssy · 26.11.2009, 10:30

Zitat:

Zitat von GOLD

ruf mal bei gepfeffert.com an der hat extrem tiefe gewindefahrwerke

Ja da muss ich mal danke sagen

ich liebe diese Firma

bigwheelers · 10.12.2009, 21:03

im lowrollers.de gehts nicht nur ums airride

M@RC€L · 10.12.2009, 21:10

Clubsport leute, das geht toztief

meine empfehlung

ich sag euch, das war wenn üherbaubt mal gerade zur hälfter runter

und die fahreigenschaften sind spitze

tc2k · 10.12.2009, 21:16

ganz ehrlich von h&r lass ich auch die finger in zukunkt ,die geben tiefen an die abweichenen ohne ende.Bei Bilstein sieht das ganz anders aus

!!!habe jetzt das DTS verbaut und bin auch nicht so zufrieden aber mal schauen ,es lässt sich gut drehen vorn und hinten

Stüssy · 10.12.2009, 22:09

wie siehtn das clubsport am kotflügel aus? kannste davon ma bilder posten? also ich hab jetzt dat gekürzte h&r mono von pfeffer design drin und damit bekommste die ölwanne aufn boden und den pott hinten uch

also dat kannste garnet ganz runter drehen

golf393 · 11.12.2009, 22:39

hat sich etz scho was ergeben?

21.11.2009, 22:00	- 29
Stüssy Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Ort: Ochtendung MYK Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 91 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bin kein freund von airride ^^ ka warum en kumpel von mir hat auch eins un will mir dat auch die ganze zeit aufschwätzen ja hab mir das mal da bei federnpressen.de ma angeguckt un muss da am montag ma anrufen. ps: wo huren meine felgen rum??? Geändert von Stüssy (21.11.2009 um 22:12 Uhr)

20.11.2009, 01:03	- 21
Stüssy Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Ort: Ochtendung MYK Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 91 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also hab jetzt ma kürzere federn von fk bestellt. was passiertn beim pressen? nich so gut meinste?

20.11.2009, 01:08	- 22
golf393 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2007 Beiträge: 120 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja gut ich habs selber noch nie feder gepresst oder pressen lassen, aber es ist nicht erlaubt und dein golf wird hart ohne ende, du merkst auch an die verschleißteile usw.... würd mich mal bei kw oder so informieren, was die sagen

20.11.2009, 01:13	- 23
Stüssy Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Ort: Ochtendung MYK Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 91 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mhh ja wie gesagt wart erstma auf die fk federn bin ma gespannt Fährt denn keiner hier extrem tief ohne airride???

20.11.2009, 01:15	- 24
dima Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2008 Golf 4 Ort: Frankfurt am Main F- .. .. Verbrauch: zu viel Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 167 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ein kaufi vom meingolf.de forum fährt extrem tief mit einem gewinde

20.11.2009, 22:06	- 26
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA **11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	ich hab auch ein fk drin aber iwie will die scheisskarre hinten nich runter... weiss auch nich woran das liegt...

21.11.2009, 15:40	- 27
Lowandwide Passat 3c Sporti Registriert seit: 31.10.2006 Ort: Esslingen a.N Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.051 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	am besten lässt die jetzt vorhanden federn pressen...da passiert nichts!!!! is doch quatsch neue federn kaufen und dann pressenlassen...wo liegt darin der sinn?. aber wenn es eh nen showcar wird wieso kein airride...is doch viel praktischer... ps:wie oft huren die felgen denn noch rum....:-)

21.11.2009, 15:45	- 28
gti88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2009 Ort: Wolfenbüttel Beiträge: 1.775 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 64 Danke für 56 Beiträge	meld dich doch mal hier an bei den "Lowrollers"Lowrollers.de - Foraum der Lowroller die haben bestimmt n paar gute tipps für dich

24.11.2009, 03:35	- 30
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26.11.2009, 07:29	- 31
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26.11.2009, 09:27	- 33
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26.11.2009, 09:51	- 34
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tc2k Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2007 Beiträge: 156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ganz ehrlich von h&r lass ich auch die finger in zukunkt ,die geben tiefen an die abweichenen ohne ende.Bei Bilstein sieht das ganz anders aus !!!habe jetzt das DTS verbaut und bin auch nicht so zufrieden aber mal schauen ,es lässt sich gut drehen vorn und hinten

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Stüssy Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Ort: Ochtendung MYK Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 91 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wie siehtn das clubsport am kotflügel aus? kannste davon ma bilder posten? also ich hab jetzt dat gekürzte h&r mono von pfeffer design drin und damit bekommste die ölwanne aufn boden und den pott hinten uch also dat kannste garnet ganz runter drehen

11.12.2009, 22:39	- 40
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