Tieferlegungsfeder 50 / 35 ???

VWSven · 28.12.2009, 17:06

Hallo Jungs, bin die ganze Zeit am hin und her überlegen. Würde ja gerne mir ein Gewindefahrwerk einbauen aber was ich alles gehört habe was neu muss ( Stabi usw ) ist mir der Spaß vergangen. Da ist meine Frage jetzt wenn ich mein Hobel nur mit Federn tieferlege 50 / 35 geht das oder müssen da auch schon die Stabis neu???

Oder ist das die einfachste Variante?

Und ja ich habe die Suche benutzt für unsere Sheriffs hier!

Danke für paar Tipps Jungs

shmerlin · 29.12.2009, 10:15

Man sagt, ab 40mm kann es vorkommen, je nach Dicke der rechten Antriebwelle, dass diese in bestimmten Fahrsituationen oder auch bei normalen Fahren zu schleifen beginnt.

Der 1.6er hat eine dünnere Antriebswelle verbaut, es könnte also sein, dass es passt. Jedoch gibt es auch Gegenbeispiele bei denen es schleift.

Mfg shmerlin

P.S.: Ich bin dabei auf 50/50 Federn zu wechseln und werde den Stabilisator vorne sicherheitshalber auch durch den 4motion Stabilisator ersetzen.

VWSven · 29.12.2009, 18:20

Mhh? Das bringt mich jetzt auch nicht weiter! Wenn ich trotzdem die Scheiß Stabi wechseln muss kann ich auch ein Gewindefahrwerk einbauen! Aber das ist wieder mit MEHR Kosten verbunden.

Fahrwerk= 200 Euro
Stabi und was dazu kommt = 100 Euro bestimmt
Achsvermessung = 40-50 Euro
Einbau= max 100er

BRAUCHE MAL NE 100% Sichere Aussage!!!

shmerlin · 29.12.2009, 18:50

Naja, es gibt Leute da geht es ohne einen Wechsel, bei anderen halt nicht, das kann man nicht pauschalisieren.

Mfg shmerlin

P.S.:
Die Kosten für den Stabitausch sind etwas höher als 100€.
4motion Stabi neu ca. 75€
4motion Koppelstangen (Febi Bilstein) gesamt neu 36€
Stabilisatorlagerung (Febi Bilstein) gesamt 20€

also etwa 131€ ohne Versand und ohne Einbau.

hardy · 29.12.2009, 22:13

Zitat:

Zitat von VWSven

Fahrwerk= 200 Euro

Was willst du für ein Fahrwerk verbauen?
Auch mit Federn kann es sein, dass die AW am Stabi schleift. Ich hatte meinen 1.4er 60mm tiefer mit Gewinde und da hat noch lange nichts geschliffen. Beim 1.6er sollte es ähnlich sein.
Du kannst auch n Gewinde verbauen und so hoch schrauben, dass es nicht schleift und den Stabi dann den Monat drauf tauschen oder später. Stabi kostet 80 € und 2 Gummilager macht 90 € insgesamt. Die Koppelstangen brauchst du nicht, weil du eh nicht die Anbindung am Federbein hast, außer du kaufst ein DTS (AP), KW, Eibach, FK oder Weitec Gewinde.

VWSven · 01.01.2010, 16:34

@ hardy habe an das Gewindefahrwerk gedacht!

GTO-Gewindefahrwerk Golf IV 1J Variant Fahrwerk bei eBay.de: Fahrwerke (endet 26.01.10 14:38:19 MEZ)

28.12.2009, 17:06	- 1
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	Tieferlegungsfeder 50 / 35 ??? Hallo Jungs, bin die ganze Zeit am hin und her überlegen. Würde ja gerne mir ein Gewindefahrwerk einbauen aber was ich alles gehört habe was neu muss ( Stabi usw ) ist mir der Spaß vergangen. Da ist meine Frage jetzt wenn ich mein Hobel nur mit Federn tieferlege 50 / 35 geht das oder müssen da auch schon die Stabis neu??? Oder ist das die einfachste Variante? Und ja ich habe die Suche benutzt für unsere Sheriffs hier! Danke für paar Tipps Jungs

29.12.2009, 10:15	- 2
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Man sagt, ab 40mm kann es vorkommen, je nach Dicke der rechten Antriebwelle, dass diese in bestimmten Fahrsituationen oder auch bei normalen Fahren zu schleifen beginnt. Der 1.6er hat eine dünnere Antriebswelle verbaut, es könnte also sein, dass es passt. Jedoch gibt es auch Gegenbeispiele bei denen es schleift. Mfg shmerlin P.S.: Ich bin dabei auf 50/50 Federn zu wechseln und werde den Stabilisator vorne sicherheitshalber auch durch den 4motion Stabilisator ersetzen.

29.12.2009, 18:20	- 3
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	Mhh? Das bringt mich jetzt auch nicht weiter! Wenn ich trotzdem die Scheiß Stabi wechseln muss kann ich auch ein Gewindefahrwerk einbauen! Aber das ist wieder mit MEHR Kosten verbunden. Fahrwerk= 200 Euro Stabi und was dazu kommt = 100 Euro bestimmt Achsvermessung = 40-50 Euro Einbau= max 100er BRAUCHE MAL NE 100% Sichere Aussage!!!

29.12.2009, 18:50	- 4
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Naja, es gibt Leute da geht es ohne einen Wechsel, bei anderen halt nicht, das kann man nicht pauschalisieren. Mfg shmerlin P.S.: Die Kosten für den Stabitausch sind etwas höher als 100€. 4motion Stabi neu ca. 75€ 4motion Koppelstangen (Febi Bilstein) gesamt neu 36€ Stabilisatorlagerung (Febi Bilstein) gesamt 20€ also etwa 131€ ohne Versand und ohne Einbau.

01.01.2010, 16:34	- 6
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	@ hardy habe an das Gewindefahrwerk gedacht! GTO-Gewindefahrwerk Golf IV 1J Variant Fahrwerk bei eBay.de: Fahrwerke (endet 26.01.10 14:38:19 MEZ)

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