Stabi Koppelstange Hilfe

eder2323 · 05.01.2010, 06:34

Hab jetzt auf die schnelle nur unterschiedliche Meinungen gefunden !

Wenn ich jetzt z.B 50er Federn kaufe brauch ich dann das Zeug ?

Beim Gewinde immer mit einplanen ??

Ich fahre 1.4er 75 PS (Porno oder )

Was oder welche sollte man kaufen ? Was ist günstig & ok
DANKE

Pitty · 05.01.2010, 12:23

Normalerweise brauchste nen andren Stabi oder verst. Koppelstangen erst bei einer Tieferlegung von über 60mm... Das gilt im Prinzip für alle mit dicken Antriebswellen... Dein 1,4er hat aber eh die dünnste Antriebswelle, somit is da dann auch ein mehr an Spielraum wo du das mit Stabi oder Koppelstangen vernachlässigen kannst...

bacardybrezel · 06.01.2010, 00:31

hmmm.

pauschal ist der 4 motionstabi niemals falsch!

ok,je nachdem wie tief das getriebe beim 1.4er hängt,

könnts auch ohne 4"m"stabi gehen....

andernfalls halt das fahrwerk erst mal einbauen und dann weitersehen!

von vorteil wäre dann am fahrwerk,wenn die aufnahmen/schraubenlöcher

für besagten stabi schon vorgesehen sind!

zb.ap gewindefahrwerk=dts gewinde....

preisunterschied fürs identische fw: ca.250euro!

alternativ die alten stabistützen mit zusätzlichen distanzbuchsen verbaut

übernehmen,falls 4motion aufnahmen bei anderem fw nicht vorhanden sind!

4m stabi aber dann voraussetzung!

hab selber am 3er golf cabrio das billig(st)raceland gewinde drin :-(

voll der müll!

die damals neuen domlager haben zum dom hin nach 8 monaten ca 4cm spiel!!!!!

im ausgefederten zustand kann ichs federbein praktisch oben rumrühren.....

alles ist fest,es kann nur das gewinde der kolbenstange zu kurz sein,sodass der obere

federteller und das domlager nicht weit genug zusammengezogen,also spielfrei werden können...

tüv ists wohl damals nicht aufgefallen....

nur mir,weils immer klappert wie sau an va-kotz....

ich schweife ab..ist jedoch ein anderses thema,message is aber klar....oder??!!!!

mfg.bac.

Pyro85 · 06.01.2010, 00:39

also ich fahr auch mit ner 50er tieferlegung an der VA und hab noch den originalstabi drin.

Zwischen Stabi und Achse ist auch noch massig platz

hardy · 06.01.2010, 23:33

Stabi die 324234.

Suche!

Gruß

05.01.2010, 06:34	- 1
eder2323 Neuer Benutzer Registriert seit: 02.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 17 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Stabi Koppelstange Hilfe Hab jetzt auf die schnelle nur unterschiedliche Meinungen gefunden ! Wenn ich jetzt z.B 50er Federn kaufe brauch ich dann das Zeug ? Beim Gewinde immer mit einplanen ?? Ich fahre 1.4er 75 PS (Porno oder ) Was oder welche sollte man kaufen ? Was ist günstig & ok DANKE

06.01.2010, 00:31	- 3
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	hmmm. pauschal ist der 4 motionstabi niemals falsch! ok,je nachdem wie tief das getriebe beim 1.4er hängt, könnts auch ohne 4"m"stabi gehen.... andernfalls halt das fahrwerk erst mal einbauen und dann weitersehen! von vorteil wäre dann am fahrwerk,wenn die aufnahmen/schraubenlöcher für besagten stabi schon vorgesehen sind! zb.ap gewindefahrwerk=dts gewinde.... preisunterschied fürs identische fw: ca.250euro! alternativ die alten stabistützen mit zusätzlichen distanzbuchsen verbaut übernehmen,falls 4motion aufnahmen bei anderem fw nicht vorhanden sind! 4m stabi aber dann voraussetzung! hab selber am 3er golf cabrio das billig(st)raceland gewinde drin :-( voll der müll! die damals neuen domlager haben zum dom hin nach 8 monaten ca 4cm spiel!!!!! im ausgefederten zustand kann ichs federbein praktisch oben rumrühren..... alles ist fest,es kann nur das gewinde der kolbenstange zu kurz sein,sodass der obere federteller und das domlager nicht weit genug zusammengezogen,also spielfrei werden können... tüv ists wohl damals nicht aufgefallen.... nur mir,weils immer klappert wie sau an va-kotz.... ich schweife ab..ist jedoch ein anderses thema,message is aber klar....oder??!!!! mfg.bac. Geändert von bacardybrezel (06.01.2010 um 00:41 Uhr)

05.01.2010, 12:23	- 2
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Normalerweise brauchste nen andren Stabi oder verst. Koppelstangen erst bei einer Tieferlegung von über 60mm... Das gilt im Prinzip für alle mit dicken Antriebswellen... Dein 1,4er hat aber eh die dünnste Antriebswelle, somit is da dann auch ein mehr an Spielraum wo du das mit Stabi oder Koppelstangen vernachlässigen kannst...

06.01.2010, 00:39	- 4
Pyro85 Simply Clever Registriert seit: 21.06.2008 Skoda Octavia II 2l FSI Ort: Darmstadt Verbrauch: mehr! Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.590 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	also ich fahr auch mit ner 50er tieferlegung an der VA und hab noch den originalstabi drin. Zwischen Stabi und Achse ist auch noch massig platz

06.01.2010, 23:33	- 5
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Stabi die 324234. Suche! Gruß

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