Kapfe

Servus ich hab mir ein paar Felgen gesehen sind die Mam 8 mit den Reifen 235/40/18.

Jetzt weiß ich nicht sicher ob die auf meinen Golf 4 pasen 101 ps bj. 03 Pacific.


8J x 18 H2 et47 5 x 100 5 x 112 was brauch ich eigentlich und das mit der Einpresstiefer 47 da kenn ich mich nicht wirklich aus

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Es gäbe auch noch Mam 8 mit 8,5x19 Et25 würden die dann passen?


mfg

Pitty

Mit ET 47 passen die def. NICHT auf den G4 - als Orientierung immer an der originalen ET der Serienfelgen halten und die liegt um die 38, was bedeutet 10mm unterschied... Dann bedenke das die MAM auch breiter sind und somit auch weiter nach innen ragen zum Fahrwerk hin...

Als Standart ET in 8x18 is ET 30-35 aklimatisiert... Dein LK is 5x100...

Die 8,5x19 mit ET 25 stellen schon fast das kleinste legal mögliche an ET dar was unter fast Serien-Kotflügel paßt...

Kapfe

Also ich hab jetzt nochmal nachgesehn meine Route 66 haben eine et von 42

Was hat es mit der Bedeutung der et genau auf sich weiß nicht so recht.

Für mich würden nur die Mam 8 in Frage kommen. Also 18 Zoll dann und mit einer kleineren Einpresstiefe. Wegen den Reifen sind 235er wohl auch schon zu groß denke 215 oder 225er müssten gut passen bei meinem Golf.

Wie siehts eigentlich mit Eintragen beim Tüv aus muss ich ihn wohl zum montieren der Felgen zum Händler bringen.

hardy

Die ET ist das Maß von Felgenmitte bis Radflansch. Je geringer die ET, desto mehr steht das Rad raus.

8,5x19 ET25 mit 215/35 passt noch grade so. Mit den 18ern und ET47 musst du vorne auf jeden Fall Platten fahren, weil das Rad viel zu weit innen steht und am Stoßdämpfer schleifen kann, am besten 15mm pro Seite.
So nen Wurstreifen würde ich auch nicht nehmen, wenn dann nur hinten mit breiterer Felge.

Kapfe

Also soll ich die Mam 8 8j x 18 mit et 35 nehmen die würden dann sicher passen oder kann mir jemand generell sagen welche et ich bei den mam 8 auf meinem 4er kann mit und ohne spurplatten. Und welche Reifengrößen zu empfehlen sind. Möchte dann wohl noch kürzere Federn einbauen vorerst 40/40.

Danke schon mal für die Hilfe

Axel-R

bin auch defr meinung das die et 35 haben....8x18zoll et 35 um 225/40/18 reifen und 5mm vorn und 15mm hinten(spurplatten) hab ich gefahren
...achso 40/40 fahrwerk hab ich auch noch.
...alles ohne arbeiten am metall oder so

Kapfe

Spurplatten müssen nicht unbedingt sein oder aber sind ja auch nicht teuer

währ kein Fahrwerk sondern nur andere Federn fürs erste das er nur bissel tiefer kommt mehr geht bei uns nicht wegen den blöden Rillen etc.

Kapfe

Spurplatten müssen nicht unbedingt sein oder aber sind ja auch nicht teuer

währ kein Fahrwerk sondern nur andere Federn fürs erste das er nur bissel tiefer kommt mehr geht bei uns nicht wegen den blöden Rillen etc.

aero-cg

Hast du überhaupt mal die Suche benutzt?

Zu deinen Fragen:
Spurplatten müssen bei einer ET 35 nicht unbedingt sein, außer es steht im Gutachten bei einem anderen Fahrwerk.

Von Federn würde ich dir abraten, dann spar lieber noch ein bisschen und kauf dir gleich ein Gewindefahrwerk.
Als Reifengröße würde ich sagen 215/40/18

Kapfe

Federn geht darum weil mir 40/40 locker reicht und was will ich mit nem Gewinde für paar Hundert Euro wenn ich ihn sowieso nicht runter Dreh?

Pitty

• wirst dich dann mal ärgern wenn der doch tiefer willst, so gehts fast jedem

• gibts auch gute und günstige GW-FW für etwas mehr Geld bei gleichem aufwand

• sehn 18" mit 40er Federn nach nix aus, hatte mein Nachbar unter uns

• wegen Rillen nur 40er Federn..? bin fast 80 tief mit flacheren Reifen im ALLTAG - unsre Straßen sind def. keine guten...

• 

Kapfe

ich mach mal Bilder wenn ich gerade in ner Rille drin stehe und wie tief meiner dann ist ist jetzt mit den 15 Zoll Winterreifen werde ich dann sehen vorher mache ich mal die Felgen drauf und dann das Fahrwerk

Danke für eure Hilfe werde dann die mit et 35 kaufen sieht dann sicher gut aus

Philipp_281

Falls du n paar Bilder sehen willst, wie n Golf mit 40mm Federn und 8x18 ET35 MAM Felgen ausschaut, dann schau in meinen Umbau, bzw. mein Album.

Habe allerdings später auf Gewinde umgerüstet, da es mir zu hoch war...

Kapfe

Ok danke mit dem Fahrwerk kann ich es mir ja noch überlegen aber mit den Felgen war es Liebe auf den ersten Blick.