frinkmaster

Hallo Leute. Folgendes Problem.

Habe seit ich meinen GTI gekauft habe ein H&R Gewindefahrwerk drin. Welches weiß ich aber nicht genau! Ich hätte die Daten vom Tüv (Einzelabnahme) anzubieten. Ich könnte auch nochmal genau nach den Markierungen auf dem Fahrwerk selbst nachsehen. Könnte mir da jmd helfen und sagen, was für ein Fahrwerk verbaut ist?!

Des weiteren will ich das Fahrwerk dann verkaufen und mir ein anderes, nicht ganz so hartes und etwas höheres Fahrwerk holen. Was ist denn für den 25 Jahre GTI zu empfehlen? Nochmal Gewinde oder starr?! 60/40 oder lieber ein gleiches?! Oder gar eine Kombi aus Dämpfern und anderen Tieferlegungsfedern, damit ich ein straffes und sportliches Fahrwerk habe, das auch tief, aber nicht zu tief liegt.

Auch wollte ich mal wissen, ob es irgendwo Ansatzpunkte gibt, wo ich die genaue Tiefe des Fahrwerks abmessen kann, damit ich weiß wie tief mein Auto liegt!


Danke schon mal!

Speeder

Dein Budget?

hardy

Poste mal die Daten von deinem Tüv Zettel.

bitavenger

hm du willst das H&R gegen ein weniger hartes fahrwerk tauschen? was willst du da nehmen? kw oder bilstein wären die die vergleichenswert wären, aber du legst ordentlich kohle hin um a das neue fw zu kaufen und b ums einbauen zu lassen

wenn es arg tief ist, dreh es einfach mal was höher! welche rad/reifenkombi fährst du!

hardy

Würde auch sagen, dreh mal höher. Du wirst dein Fahrwerk nicht wieder erkennen

frinkmaster

TÜV Daten: M. H&R Fahrwerk (Federkennz. V/H: 180-700, 80-60-20 / 29525HA; Dämpferkennz. V/H: F36-1024-2/1 D46-1010-1/1; Abstand Radhausausschnitt-Felgenoberkante VA/HA 88mm/88mm nur in Verb. mit Distanzscheiben Kennz. V/H 30.018(5mm)/ 12119(15mm)


Ich fahre auf Jubi Felgen mit 225/40 18 er Reifen! Hochdrehen wäre das erste, was ich probieren würde! Einbau vom anderen Fahrwerk wäre kein Problem! Kann ich machen lassen für lau Bin mir halt nicht sicher, ob ich das so genau hochgedreht bekomme... Wie stellt man sowas denn am besten an?!

Hoffe mir kann jmd sagen was ich fürn Fahrwerk drin habe!

hardy

Jo, is n H&R Monotube drin. Hochdrehen geht ganz einfach. Musst mit nem Messschieber oder Zollstock einfach die Restgewindelänge messen, sollte an der VA bzw. HA jeweils gleich sein

Gruß

Ultraviolet

9cm zum Horn...naja, viel wirds dir nicht bringen, denke ich mal, das FW ist jetzt schon zihemlich hoch, oder stell ich es mir gerade falsch vor ??

bitavenger

stell mal nen foto ein von deinem auto!

frinkmaster

Ich werde ein genaues machen. Problem im moment sind 16" winterfelgen drauf! Aber ich guck mal was sich machen lässt. Wie schätzt ihr den wert vom Fahrwerk ein, wenn ich's jetzt verkaufe?! Zustand ist eigentlich Top. Und was ist mit "Horn" gemeint?!

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hardy

Mit Horn ist das Felgenhorn gemeint. Der Wert vom Fahrwerk hängt auch immer mit der Laufleistung und dem außerlichen Zustand zusammen.

frinkmaster

Laufleistung ist ca. 30.000 KM äußerer Zustand ist gut!

hardy

Ahja gut, da kriegste sicher noch ca. 350-400 € dafür. Musst halt zerlegen und komplett sauber machen, dass es aussieht wie neu.

frinkmaster

jou okay... kann mir jmd denn ein gutes fahrwerk empfehlen... mit bildern vielleicht von 18 zöllern aufm golf 4? das so ca 500 € kostet?! mit dem ich auch ohne Probleme einfach tüv bekomm und auch mal 5 leute mitnehmen kann?

Ultraviolet

Simmern, hö?
Melde dich mal, wenn du das FW loswerden willst