Eibach, H&R, KW oder Bilstein?

Redface · 02.05.2010, 17:04

Da sich die Fahrwerke nichts nehmen, würde ich das Günstigere kaufen

Jan M. · 02.05.2010, 17:18

Zitat:

Zitat von hardy

Mit dem Eibach kommt man schon gut tief. Ich habe halt leider das Problem mit der niedrigen Achslast. Tazman und rettich haben auch das Eibach, einmal TDI einmal GTI und da geht das Ganze schon viel tiefer

Im im Notfall reicht ein Anruf und man hat nen geänderten Satz Vorfedern da, gut weicht dann vom Gutachten ab, ergo kein TÜV. Das Eibach ist übrigens ein KW V1, jedenfalls die Dämpfer. Die Federn sind von Eibach.
Das Bilstein soll echt super sein, aber beim Golf 4 nicht das Wahre, weil nach 50mm tiefer kein Gewinde mehr da ist.
Beim Fahrwerk gibt es eigentlich kein gut oder schlecht. Jedes hat so seine Stärken und Schwächen und sagt eher dem Einen, oder dem Anderen zu.

Gruß

Genau so isses. Ich hab das V1 drin und auch da Problem mit der Tieferlegung, aber nur vorne. Hinten geht das ordentlich runter.
Hab mir aber auch andere Vorspannfedern besorgt

Hat auf jeden Fall ne solide Grundhärte. Aber ob sich das wirklich lohnt, kann ich auch nicht sagen. Vom Fahrgefühl ist das jetzt nicht wesentlich anders, wie das IN, was ich vorher drin hatte. Der Support ist jedenfalls klasse bei KW und ich wollte dieses Mal ne ordentliche Marke fahren.

gruss

DaNiZzL87 · 27.05.2010, 22:38

So Leute, es ist ein KW Variante 1 INOX geworden!

Von mir aus kann hier geschlossen werden...

michl165 · 27.05.2010, 22:41

hab ich mir vor 2 wochen auch gekauft

DaNiZzL87 · 27.05.2010, 22:43

Zitat:

Zitat von michl165

hab ich mir vor 2 wochen auch gekauft

Ich weiß...

Und? Schon eingebaut? Zufrieden?

michl165 · 27.05.2010, 22:52

ne noch net drin^^ hab nächstes we vll ne bühne....

Golf4R · 27.05.2010, 23:08

was kostet das variante 1? nur round about

hardy · 27.05.2010, 23:17

750-800 €. Die ganzen Hersteller haben seit Anfang dieses Jahres gut aufgeschlagen. Vor ein paar Monaten hat man das noch für 730 € bekommen,

GTI-Bob · 27.05.2010, 23:20

Zitat:

Zitat von Golf4R

was kostet das variante 1? nur round about

Pro-Styles.de bietet es für rund 790€ an (inox-line)
schreib ihn doch mal an

Golf4R · 27.05.2010, 23:23

krass... also ich habe 700 - 800 fürs fahrwerk beiseite gelegt ... und bin mir nicht sicher ob ich das wirklich ausgeben sollte ..^^ ich wollte erst das dts für 320€ kaufen hat mich erst nur wegen dem preis angesprochen ... wenn ich das hier höre dass das knall hart sein soll... weiss nicht ich fahre das serien fahrwerk mit 8x18 225/40ern und das finde ich schon fast hart...^

GTI-Bob · 27.05.2010, 23:26

naja, du musst noch ab ner gewissen tiefe koppelstangen und stabi dazurechnen (so langsam werd ich auch schlau)

ich hab jetzt aber so oft schon "wer billig kauft, kauft 2 mal" gelesen.. und von vielen anderen gehört... da investier ich lieber einmal richtig und hab dann auch freude daran

Hd-Vr6 · 27.05.2010, 23:28

Zitat:

Zitat von Golf4R

krass... also ich habe 700 - 800 fürs fahrwerk beiseite gelegt ... und bin mir nicht sicher ob ich das wirklich ausgeben sollte ..^^ ich wollte erst das dts für 320€ kaufen hat mich erst nur wegen dem preis angesprochen ... wenn ich das hier höre dass das knall hart sein soll... weiss nicht ich fahre das serien fahrwerk mit 8x18 225/40ern und das finde ich schon fast hart...^

Dann lass es besser ganz bleiben. Das Serien FW ist mit 18 sowas von komfortabel noch, das kann man mit einem Gewine null vergleichen

Golf4R · 27.05.2010, 23:29

dann werde ich mir das wohl zu herzen nehmen ^^ mich nervt 2 mal kaufen xD

also mir wurde von dem user Spark das variant 1 (inox line) empfohlen nicht zu hart und geht gut nach unten meint er^

delicious987 · 28.05.2010, 00:27

kw is immer hart höre ich so^^

wenn du mehr komfort willst nimm h&r oder eibach denke ich

Hd-Vr6 · 28.05.2010, 12:58

Zitat:

Zitat von delicious987

kw is immer hart höre ich so^^

wenn du mehr komfort willst nimm h&r oder eibach denke ich

Und ich hör oft die 1.8T Motoren halten nur maximal 100TKM

KW V1 ist ziemlich komfortabel abgestimmt.

Golf-4-75PS · 28.05.2010, 13:22

habe FK Gewinde drin, 190 Euro bei eBay geschossen, tuts genauso

DaNiZzL87 · 28.05.2010, 13:25

Zitat:

Zitat von delicious987

kw is immer hart höre ich so^^

wenn du mehr komfort willst nimm h&r oder eibach denke ich

Das Eibach Pro Street S ist auch ein sehr gutes Fahrwerk.
Mann kommt schön tief und es hat eine weichere Abstimmung.

Dämpfer sind allerdings genau die selben wie beim KW V1 INOX!
Nur die Federn sind von Eibach!

Mit einem H&R kommst du nicht richtig tief weil es ziemlich dick ist!
Hart soll es zudem auch noch sein habe ich mehrfach gelesen...

Freund von mir hat sich vor kurzem auch da KW V1 INOX rein gehauen und ich ich finde es fährt sich richtig komfortabel und trotzdem schön sportlich straff!

EDIT: @Golf-4-75PS Sehr hilfreicher Beitrag von Dir...

Manche von uns möchten eben etwas höher Qualität und nicht alle 2-3 Jahre ein neues Fahrwerk einbauen müssen!

Wenn du mit deinem FK zufrieden bist freut mich dass für Dich...
Für mich wäre das eben nichts...

klinge · 28.05.2010, 13:53

Zum Teil Rotz...nach einem 3/4 Jahr war hinten ein Dämpfer platt!

Jetzt ist es ein Mischfahrwerk!

DaNiZzL87 · 28.05.2010, 17:35

Miese Sache! ^^

Wieso aber hast Du es nicht auf Garantie richten oder ersetzen lassen?!

hardy · 28.05.2010, 17:55

Das Frage ich mich auch^^

Umfrageergebnis anzeigen: Eibach Pro Street S oder KW Variante 1?
Eibach Pro Street S	8	53,33%
KW Variante 1	7	46,67%
Teilnehmer: 15. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

02.05.2010, 17:04	- 21
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Da sich die Fahrwerke nichts nehmen, würde ich das Günstigere kaufen

27.05.2010, 22:52	- 26
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	ne noch net drin^^ hab nächstes we vll ne bühne....

27.05.2010, 23:08	- 27
Golf4R Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.12.2009 Golf 4 1.9 TDI / Tiguan 2.0 TDi R-line Ort: Hamburg Verbrauch: 7,xx Beiträge: 429 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was kostet das variante 1? nur round about

27.05.2010, 23:17	- 28
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	750-800 €. Die ganzen Hersteller haben seit Anfang dieses Jahres gut aufgeschlagen. Vor ein paar Monaten hat man das noch für 730 € bekommen,

27.05.2010, 23:23	- 30
Golf4R Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.12.2009 Golf 4 1.9 TDI / Tiguan 2.0 TDi R-line Ort: Hamburg Verbrauch: 7,xx Beiträge: 429 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	krass... also ich habe 700 - 800 fürs fahrwerk beiseite gelegt ... und bin mir nicht sicher ob ich das wirklich ausgeben sollte ..^^ ich wollte erst das dts für 320€ kaufen hat mich erst nur wegen dem preis angesprochen ... wenn ich das hier höre dass das knall hart sein soll... weiss nicht ich fahre das serien fahrwerk mit 8x18 225/40ern und das finde ich schon fast hart...^

27.05.2010, 23:26	- 31
GTI-Bob Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2009 Golf 4 1,8T Ort: Berlin Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 285 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naja, du musst noch ab ner gewissen tiefe koppelstangen und stabi dazurechnen (so langsam werd ich auch schlau) ich hab jetzt aber so oft schon "wer billig kauft, kauft 2 mal" gelesen.. und von vielen anderen gehört... da investier ich lieber einmal richtig und hab dann auch freude daran

27.05.2010, 23:29	- 33
Golf4R Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.12.2009 Golf 4 1.9 TDI / Tiguan 2.0 TDi R-line Ort: Hamburg Verbrauch: 7,xx Beiträge: 429 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	dann werde ich mir das wohl zu herzen nehmen ^^ mich nervt 2 mal kaufen xD also mir wurde von dem user Spark das variant 1 (inox line) empfohlen nicht zu hart und geht gut nach unten meint er^

28.05.2010, 00:27	- 34
delicious987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2009 VW Golf IV GTI 1,8T Ort: 53347 Alfter JO ..... Verbrauch: 10-12 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 358 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kw is immer hart höre ich so^^ wenn du mehr komfort willst nimm h&r oder eibach denke ich

28.05.2010, 13:22	- 36
Golf-4-75PS Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2010 VW Golf 4 1,9 TDI Ort: Ulm Verbrauch: 7 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 150 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	habe FK Gewinde drin, 190 Euro bei eBay geschossen, tuts genauso

28.05.2010, 13:53	- 38
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Zum Teil Rotz...nach einem 3/4 Jahr war hinten ein Dämpfer platt! Jetzt ist es ein Mischfahrwerk!

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28.05.2010, 17:35	- 39
DaNiZzL87 Panzerfahrer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.275 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Miese Sache! ^^ Wieso aber hast Du es nicht auf Garantie richten oder ersetzen lassen?!

28.05.2010, 17:55	- 40
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Das Frage ich mich auch^^

Umfrageergebnis anzeigen: Eibach Pro Street S oder KW Variante 1?