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Alt 11.02.2010, 19:52      Direktlink zum Beitrag - 41 Zum Anfang der Seite springen
"Is das n Passat?" NEIN!!
 
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aber es steht ja sogar drin, dass iwi was gemacht werden sollte.. ich fragte, ob es durch erhitzen usw. geht und da meinte er, dass da viel mehr mit gemacht werden muss.


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Alt 11.02.2010, 20:09      Direktlink zum Beitrag - 42 Zum Anfang der Seite springen
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der mann hat keinen plan...
 

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Alt 11.02.2010, 20:17      Direktlink zum Beitrag - 43 Zum Anfang der Seite springen
"Is das n Passat?" NEIN!!
 
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und ich kann mir ja nichts kaufen, wenn mir das niemand mit der rad reifen kombi eintragen möchte...bin echt genervt -.-
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Alt 11.02.2010, 20:43      Direktlink zum Beitrag - 44 Zum Anfang der Seite springen
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Einfach zu nem anderen Prüfer fahren.

Bei mir hats auch erst der vierte gemacht...der erste hat den Golf nur stehen sehen und mich direkt wieder weg geschickt. Nummer 2 hat sich alles angeguckt, Papiere geblättert und dann gesagt das ich erstmal alles ziehen müsse. Nummer drei hat sich die Mühe gemacht und geguckt obs schleift, hats dann aber auch nicht ohne Ziehen eintragen wollen. Der vierte hat alles ohne Jammern hingenommen
PhilippJ_YD ist offline  

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Alt 11.02.2010, 20:51      Direktlink zum Beitrag - 45 Zum Anfang der Seite springen
"Is das n Passat?" NEIN!!
 
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ahso.. hier kommem vorn links/hinten rechts klötze drunter und dann wackeln, aber habt ihr doch bestimmt auch machen lassen müssen oder?
oder sagte, dass er nen greiß fährt und dann würde es schleifen.
dazu meinte er, dass ich auf 7.5J ausweichen soll..also falls jemand 7.5 hat oder 8j, bei denen nix mit bearbeiten in den papoeren steht, einfach melden
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Alt 11.02.2010, 22:22      Direktlink zum Beitrag - 46 Zum Anfang der Seite springen
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Der letzte hat alle Tests gemacht und auch der dritte Prüfer hat meinen Wagen verschrenkt. Dabei gab es absolut keine Probleme und ich fahre etwas größere Felgen (8,5j 19)

Lass den Pappenheimer einfach stehen, der wird immer rummeckern.
PhilippJ_YD ist offline  

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Alt 12.02.2010, 03:44      Direktlink zum Beitrag - 47 Zum Anfang der Seite springen
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fahr zu nem Autohaus in eurer Nähe, da kommen ja auch immer Prüfer vorbei, und da sind diese immer leicht unter Zeitdruck, und nicht so gelangweilt wie in so einer Prüfstelle, das wäre die beste Lösung fpr dich
 

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Alt 12.02.2010, 09:44      Direktlink zum Beitrag - 48 Zum Anfang der Seite springen
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Was überlegst du da noch? Da wird nichts schleifen! Schau mal wie viele Leute hier 8,5x19 eingetragen haben, da wird doch 8x17 passen. Siehe auch:

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...zu-machen.html
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Alt 12.02.2010, 10:05      Direktlink zum Beitrag - 49 Zum Anfang der Seite springen
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das stimmt..mich nervt das nur mit der rad/reifen kombi, da es da dabei steht und bei anderen kombis nicht..
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Alt 12.02.2010, 10:09      Direktlink zum Beitrag - 50 Zum Anfang der Seite springen
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Im Gutachten steht immer viel
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Alt 12.02.2010, 10:11      Direktlink zum Beitrag - 51 Zum Anfang der Seite springen
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Kenne diese Pennerprüfer, die sich den ganzen Tag langweilen
Habs dann in einer Tuningwerkstatt eintragen lassen. Wurde auch verschränkt aufgebockt und hat gerade so gepasst, aber mit 9x19
mikmichi ist offline  

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Alt 12.02.2010, 10:18      Direktlink zum Beitrag - 52 Zum Anfang der Seite springen
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also iwi muss dann ja was dran sein, dass es geht xD

@ mikmichi. musstest du keinerlei veränderungen vornehmen?

edit: ist nur doof, wenn mir das hier keiner eintragen will u ich auf den felgen sitzen bleibe..er meinte, da ich 50/40 tiefer bin, ist das auch ein risiko usw..

Geändert von 13krebs13 (12.02.2010 um 10:28 Uhr)
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Alt 12.02.2010, 10:32      Direktlink zum Beitrag - 53 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, weil der Mann kein Plan hat, ganz einfach. Kauf die Felgen, mach se drauf und fahr zum TÜV, du wirst sehen, dass es passt, oder denkst du das ganze Forum fährt mit nicht eingetragegen Felgen rum?
hardy ist offline  

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Alt 12.02.2010, 10:36      Direktlink zum Beitrag - 54 Zum Anfang der Seite springen
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xD wäre ma geil ,wenn dum treffen dann alle autos stillgelegt werden würden
habt ihr die ednn, trotz der angaben im gutachten auch eingetragen bekommen oder standen da gar keine dirn?
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Alt 12.02.2010, 10:41      Direktlink zum Beitrag - 55 Zum Anfang der Seite springen
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Die Auflagen interessieren eigentlich keinen, weil da eh immer das Gleiche drinsteht. Ein guter Prüfer vergleicht die Felgendaten auf der Felge und im Gutachten, evtl. Traglast und schaut dann ob's wo schleift und ob überall genug Freigang ist und trägts dann ein. Manche machen auch ne Probefahrt, was eigentlich richtig ist, weil verschränken bringt beim Verbundlenker hinten nichts.
Ist meist ne Sache von 20 Minuten.
hardy ist offline  

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Alt 12.02.2010, 10:45      Direktlink zum Beitrag - 56 Zum Anfang der Seite springen
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ach soo.. dann muss ich mir das ganze ja noch überlegen.. er meinte, dass ich mir felgen vom kumpel leihen soll, die die selben maße haben und dann ma damit bei ihm vorfahren, damit er sehen kann, ob es geht oder nicht und die dann erst kaufe. kenn hier in der nähe leider nur niemanden mit der selben größe und lochkreis -.-
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Alt 12.02.2010, 14:43      Direktlink zum Beitrag - 57 Zum Anfang der Seite springen
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[quote=13krebs13;1190582]@ mikmichi. musstest du keinerlei veränderungen vornehmen?[quote]

Naja, Radhausschalen wurden vorne Bearbeitet (jetzt komplett ohne) und Federwegsbegrenzer sind drinnen. Natürlich wurden auch noch die Kanten vorne mittig angelegt, aber das alles bei 9x19 und 10ner Distanzscheiben!!!
Dürftest echt keinen Stress haben
mikmichi ist offline  

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Alt 12.02.2010, 14:46      Direktlink zum Beitrag - 58 Zum Anfang der Seite springen
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das is doch noch ne nummer größer
was bist vorher gefahren?
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Alt 12.02.2010, 14:47      Direktlink zum Beitrag - 59 Zum Anfang der Seite springen
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Vorher waren meine jetzigen Winterfelgen drauf. Originale V6 16 Zöller
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Alt 12.02.2010, 14:49      Direktlink zum Beitrag - 60 Zum Anfang der Seite springen
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das nenn ich ma ein update


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