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Alt 03.02.2008, 11:51
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Standard Oem Xenon+4MStabi/Koppelstangen + weitec hicon tx

mal eine frage an die, die bisschen ahnung haben! und zwar will ich mir das weitec wieder bei mir einbaun und da habe ich mal eine frage will es richtig schoen tief schrauben und da wollte ich mal fragen ich habe xenon im auto und der stabi von weitec fuer xenon fahrzeuge kostet 200 euro und da wollte ich mal fragen ob ich bei mir auch einfach das gummilager oder so und den 4 motion stabi kaufen kann von vw und den einbaun und funktioniert oder geht das bei mir nicht wegen der alwr? bitte nur leute antworten die eine aussage treffen koennen die sicher sind da ich das naechstes we machn will den umbau schonmal und das ich das alles bestellen kann bei einem kollegen? Bzw bitte wenns geht noch alles mit schreiben wenns geht auch mit teilenummern was sich da empfiehlt wenn ich den Stabi wechsel gleich zu tauschen bzw zu ersetzen?!

danke schonmal im vorraus!

PS: bitte nichts sagen wegen suche ich habe nichts gefunden in der konstelation mit xenon usw...??!!


Gruß Martin

Danke schonmal im vorraus!


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Alt 03.02.2008, 12:00      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
FEINSTAUBKÖNIG
 
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also.. fahre selbst das weitec hicon gt(ohne härteverstellung) mit 4mstabi und 4mkoppelstangen! habe xenon nachgerüstet aber keine alwr...

ABER: der stabi von kw/weitec für fzg mit xenon ist an den enden nachträglich erwärmt worden und wurde nachgebogen damit das alwr-sensorgestänge net schleift!!! der 4m/v6/.:R32 stabi ist baugleich mit dem von kw/weitec...beide gehen unter der aw entlang! und den 4m/v6/.:R32 gab es mit xenon....

und in der suche gibts was - hatte ich schon mal geschrieben

hier findest du ne anleitung von mir zum stabiwechsel mit allen tn

Ein- / Ausbau Anleitungen zum Download

hier noch nen bild
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Alt 03.02.2008, 12:03      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Das sind die sachen die du brauchst. Kosten zusammen 113,47€ inkl MwSt. Habe auch Xenon drin mit 4motion Stabi. Aber ohne ALWR. Habe mitbekommen das die bei Tiefergelegten Autos eh nix mehr nachreguliert. Habe bis jetzt auch noch nie Probleme gehabt.Mehr kann ich nicht helfen...

1J0 411 305 AD Stabi 4 Motion 53,00 Euro ohne Mwst

1J0 411 314 S Gummilager 2 Stück 8 Euro ohne Mwst

N 907 528 01 Schraube Motorhalter 2 Stück

N 907 349 01 Schraube Motorhalter 2 Stück

N 905 970 01 Schraube Getriebestütze

N 102 466 03 Schraube Getriebestütze

N 102 683 02 Schraube Getriebestütze 2 Stück

N 102 613 02 Mutter 2 Stück

N 100 155 06 Schraube Lenkgetriebe 4 Stück

N 101 016 03 Schraube Gummilager 2 Stück

Habe alle schrauben durch neue erstetzt...
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Alt 03.02.2008, 12:07      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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also kann ich mir schon mal den 4motion stabi bestellen? das passt erstmal und welche koppelstangen hast weil wenn du das weitec hast ist ja baugleich dem was ich habe nur das ich halt noch haerteverstellen kann! aber rille!!!! wo hast die her und was hast dafuer bezahlt?habe noch koppelstangen von einem audi tt stabi der bei mir im anderen golf verbaut wurde der kein xenon hat das wird ja sicherlich ne passen?! hast vieleicht die TN fuer den stabi den du verbaut hast? und was brauch ich noch dazu die koppelstangen gleich? und gummilager oder wie das heist?
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Alt 03.02.2008, 12:10      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von DarkStorm
also kann ich mir schon mal den 4motion stabi bestellen? das passt erstmal und welche koppelstangen hast weil wenn du das weitec hast ist ja baugleich dem was ich habe nur das ich halt noch haerteverstellen kann! aber rille!!!! wo hast die her und was hast dafuer bezahlt?habe noch koppelstangen von einem audi tt stabi der bei mir im anderen golf verbaut wurde der kein xenon hat das wird ja sicherlich ne passen?! hast vieleicht die TN fuer den stabi den du verbaut hast? und was brauch ich noch dazu die koppelstangen gleich? und gummilager oder wie das heist?
du musst schon mal richtig lesen im oberen beitrag von mir...

habe v6/4m koppelstangen und v6/4mstabi!

hier steht alles drin, einbauanleitung v6stabi und v6koppelstangen Ein- / Ausbau Anleitungen zum Download
VIERA ist offline  

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Alt 03.02.2008, 12:17      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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ja! ist mir dann auch aufgefallen aber da steht groß und breit drueber "Nur für Fahrzeuge ohne Xenon-Scheinwerfer" ... ka wie das nu so ist? aber rein theoretisch muesste es ja kein problem geben oder? weil nuetzt mir ja nichts wenn ich das alles da liegen habe dann funzt es ne ..! weil der stabi ist ja sage ich mal der selbe wie beim r32 usw.. verbaut wurde und der hat ja auch xenon von daher ...?!
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Alt 03.02.2008, 12:20      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von DarkStorm
ja! ist mir dann auch aufgefallen aber da steht groß und breit drueber "Nur für Fahrzeuge ohne Xenon-Scheinwerfer" ... ka wie das nu so ist? aber rein theoretisch muesste es ja kein problem geben oder? weil nuetzt mir ja nichts wenn ich das alles da liegen habe dann funzt es ne ..! weil der stabi ist ja sage ich mal der selbe wie beim r32 usw.. verbaut wurde und der hat ja auch xenon von daher ...?!
wo steht das??!??
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Alt 03.02.2008, 12:43      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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oeffne das http://www.rtdi.net/4Motion.pdf dann gehst bisschen runter und dann auf der seite 4 steht es oben bei dem von KW da steht groß drueber und dick gedruckt das drueber!
DarkStorm ist offline  

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Alt 03.02.2008, 13:39      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Ich hab auch mal ne Frage, möcht mir auch Xenon nachrüsten und den 4M Stabi und ein Gewindefahrwerk!

Soll ich eigentlich das Fahrwerk auch für 4 Motion kaufen oder ganz normal für meinen Golf?

Sorry für OT
Alex2210 ist offline  

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Alt 03.02.2008, 13:57      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Die Koppelstangen vom TT und 4Motion sind identisch, sofern es die langen sind. Auch der Stabi geht unter der Antriebswelle durch. Einziger Unterschied ist, dass der TT Stabi 21mm dick ist, der 4Motion 19mm und der R32 23mm.
Musst du mal gucken ob bei dem TT der Stabi unter der Antriebswelle langgeht. Dann kannst du den quasi benutzen mit samt der langen Koppelstangen.

@Alex2210
Das Fahrwerk wird normal für Frontantriebler gekauft. Bei KW, Eibach, Weitec und FK (bei FK muss es bei der Bestellung angegeben werden) hat man diese Aufnahmen immer, auch bei den Fahrwerken für Frontantriebler.

Das 4Motion Fahrwerk hat hinten andere Traglasten, deshalb passt das nicht.

Im Anhang Bilder vom Eibach ProStreet S für 2WD (Frontantrieb). Natürlich mit den langen Koppelstangen vom TT/4Motion.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC00032.jpg (89,2 KB, 179x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSC00035.jpg (95,5 KB, 181x aufgerufen)
tzyn ist offline  

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Alt 03.02.2008, 13:59      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
djawo
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@ Alex:

Wenn du keinen 4Motion fährst/hast dann brauchst du nur das Fahrwerk für den "normalen" Golf mit Frontantrieb holen.
 

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Alt 03.02.2008, 14:06      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von tzyn
Das 4Motion Fahrwerk hat hinten andere Traglasten, deshalb passt das nicht.
auch die dämpferaufnahme ist anders als beim 2WD an der ha...
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Alt 03.02.2008, 14:10      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Ebayname von Alex2210: Golfminister2210
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OK, also ich bestell ein Fahrwerk, z.B. das FK Silverline und einen 4M Stabi und die 4M Koppelstangen und dann passt das?
Alex2210 ist offline  

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Alt 03.02.2008, 14:17      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Alex2210
OK, also ich bestell ein Fahrwerk, z.B. das FK Silverline und einen 4M Stabi und die 4M Koppelstangen und dann passt das?
nein!!! du musst beim gewinde mit angeben das du das fw mit den aufnahmen für die langen koppelstangen haben willst(frag mal beim forenhändler nach)... von fk gibt es die zum fw dazu, brauchst also keine 4m koppelstangen..diese würde auch nicht passen, da die fk koppelstangen nur ~27cm lang sind und die 4m ~34cm.. der halter am federbein ist bei fk weiter unter geschweißt!


zum xenon:

problem ist noch, das der halter vom alwr sensorgestänge verschraubt is mit den originalen kurzen koppelstangen am träger... die kurze koppelstange entfällt beim umbau auf die langen koppelstangen vom 4m...

würde mich auch mal interessieren wer werksseitig xenon hat und den 4m stabi mit 4mkoppelstangen verbaut hat... is mir grad n rätsel wie das gestänge verschraubt wird....
VIERA ist offline  

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Alt 03.02.2008, 14:17      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Nein, beim FK Silverline bestellst du mit Koppelstangen-Aufnahmen und erhälst passende lange Koppelstangen dazu.
Brauchst also nur das FK Silverline mit Aufnahmen (Koppelstangen sind inklusive) und den 4Motion Stabi samt passende Stabi-Lager.

Diese sind nur 27cm lang, die vom TT/4Motion 34cm. Deshalb kannst du nur die von FK nutzen. Liegt daran, weil die ja soviel gewinde haben und man das so extrem tief schrauben kann. Deshalb ist die Aufnahme paar cm tiefer.

edit:
Mist, da war einer um paar Sekunden schneller.
tzyn ist offline  

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Alt 03.02.2008, 14:24      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von tzyn
Mist, da war einer um paar Sekunden schneller.


@darkstorm - habe das thema mal etwas abgeändert!!!

also nochmal: wer fährt 4m/v6/.:R32 stabi mit den langen koppelstangen und hat werksseitig xenon verbaut bzw xenon und alwr nachgerüstet?!
VIERA ist offline  

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Alt 03.02.2008, 14:29      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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@Viera: Ok, alles klar, danke schonmal für die schnelle Antwort!

Ist ja super von FK! Wie sieht es denn aus wenn ich ein KW o.ä. bestell?!

Das mit Xenon würde mich auch mal interessieren, ich kanns mir auch nicht vorstellen, aber vielleicht ist einer ja so nett und postet mal ein Bild

@tzyn: Nicht aufregen, trotzdem danke
Alex2210 ist offline  

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Alt 03.02.2008, 14:32      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Bei KW, Eibach und Weitec sind die Aufnahmen immer vorhanden und da werden die normalen TT/4Motion Koppelstangen verwendet.
tzyn ist offline  

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Alt 03.02.2008, 16:47      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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also ich sags mal so ich versuche es mal zu erklaeren! also das problem ist folgendes! Habe OEM Xenon und will mir das gewinde reinbaun dadurch weil ich noch das weitec rumliegen habe will ich dieses benutzen und schoen tief da ich nichts halbes machen will möchte ich es gleich richtig machn! habe so zu sagen 2 4er ein TDI wo normal H7 drinne ist und da ist das weitec noch verbaut und der TT Stabi da ist aber das problem der stabi geht wenn ich vor der achse stehe rechts bis vor den daempfer dann macht dieser einen knick nach oben da ist die koppelstange dran und geht von rechts nach oben an den daempfer! ist bisschen komisch wenn es der fall ist koennte ich ja so zu sagen den stabi nehm da dieser ja nicht links bei der alwr befestigt ist und vorbeigeht sondern genau auf der anderen seite? wenn das auto wieder da is heute kann ich ja mal ein bild machn und ihr koennt mir ja mal sagen ob es machbar ist diesen in meinen 4er mit xenon zu verbaun bevor ich hier anfange sachen zu bestellen!

Würde mich freuen wenn sich mal einer zu dem Thema meldet der OEM Xenon hat und das schonmal gemacht hat mit dem Stabi und einem Gewinde?!

Würde mich freun

Gruß martin
DarkStorm ist offline  

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Alt 03.02.2008, 16:54      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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atzenhainer eine Nachricht über ICQ schicken
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wir haben doch hier auch einige R32 Fahrer hier im Forum.
vll ist davon einer so nett und macht mal nen foto von seinem stabi in verbindung mit der alwr vom xenon.
müsste ja beim R32 immer vorhanden sein.

Gruß Alex


atzenhainer ist offline  

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