H&R Stabi Einbau - Werkstatt sagt,der lässt kein Platz für ATW ?!

Vampire · 05.03.2010, 18:46

Hey,
war jetz bei meiner Werkstatt - wollte mir den H&R Stabi einbauen lassen,allerdings sagte der Mechaniker das mein jetziger Stabi viel besser sei und der Bogen viel größer ist für die ATW...Er sagte noch was von kürzeren Koppelstangen.
Irgendwie bin ich jetzt etwas verwirrt.Was ist denn nun mit dem Stabi?Muss man da was beachten?Ist das normal so?Oder hab ich einfach den falschen?

Hentschler · 05.03.2010, 18:49

Fährst du denn einen 4-Motion?

BlackTDI · 05.03.2010, 18:52

der h&r stabi macht nur nen größeren Bogen um die A-Welle
nimm den 4.Motion Stabi, der geht drunter durch ..
ach ... eigentlich bringt das ganze hier nichts, denn es wurde schon 10000000000000000000000000000000000000000000mal besprochen hier ... benutze die suche, da findest du ALLES was du brauchst

05.03.2010, 18:58

ich fahr den H&R stabi, lässt genügend platz zur AW und passt auch ohne Probleme!

Vampire · 05.03.2010, 19:04

Black TDI - mal nicht so negativ hier

Naja,die meinten er sei dem normalen gleich...
Ich weiss auch das der nen größeren Bogen macht und eig. das beste an Stabis ist,was man so bekommen kann.
Ich fahr nen AXR mit Frontantrieb.
Vielleicht hab ich ja auch momentan so nen supergeilen Stabi,dass der H&R nur Dreck dagegen is

hardy · 06.03.2010, 13:34

Also der H&R ist sicher nicht der Gleiche wie der Originale. Wenn es mit dem Originalstabi gepasst hat, dann passt der H&R auch. Der ist etwas dicker, macht aber auch einen größeren Bogen.

Vampire · 06.03.2010, 13:37

Ja,das dachte ich auch.Ich werde die beiden Dinger nochmal direkt vergleichen.Bis jetzt hab ich ja nene FK drin.Reicht der theoretisch uch bei 60/40 aus mit den TDI ATW?

06.03.2010, 19:03

Der H&R ist ja auch vom Prinzip her mit dem originalen Stabi (nicht 4motion) zu vergleichen. Allerdings macht der H&R einen größeren Bogen um die Antriebswelle, sodass Du genug dem Boden näher kommst und natürlich keine kürzeren Koppelstangen brauchst!! M.M.n. die beste Variante!

05.03.2010, 18:46	- 1
Vampire Pen!s Registriert seit: 21.07.2009 BMW Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.958 Abgegebene Danke: 142 Erhielt 204 Danke für 162 Beiträge	H&R Stabi Einbau - Werkstatt sagt,der lässt kein Platz für ATW ?! Hey, war jetz bei meiner Werkstatt - wollte mir den H&R Stabi einbauen lassen,allerdings sagte der Mechaniker das mein jetziger Stabi viel besser sei und der Bogen viel größer ist für die ATW...Er sagte noch was von kürzeren Koppelstangen. Irgendwie bin ich jetzt etwas verwirrt.Was ist denn nun mit dem Stabi?Muss man da was beachten?Ist das normal so?Oder hab ich einfach den falschen?

05.03.2010, 18:49	- 2
Hentschler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2009 VW Golf 4 1.8T Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.323 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 49 Danke für 40 Beiträge	Fährst du denn einen 4-Motion?

05.03.2010, 18:52	- 3
BlackTDI Der, der mim BMW rumhurt Registriert seit: 17.02.2008 Jetzt BMW E30 Hartge Cabrio und Alltags Audi 80 V5 Ort: Stuttgart-Zuffenhausen S-KA-XXXX Verbrauch: 12-22L Supler Plus Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.219 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	der h&r stabi macht nur nen größeren Bogen um die A-Welle nimm den 4.Motion Stabi, der geht drunter durch .. ach ... eigentlich bringt das ganze hier nichts, denn es wurde schon 10000000000000000000000000000000000000000000mal besprochen hier ... benutze die suche, da findest du ALLES was du brauchst

05.03.2010, 18:58	- 4
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	ich fahr den H&R stabi, lässt genügend platz zur AW und passt auch ohne Probleme!

05.03.2010, 19:04	- 5
Vampire Pen!s Registriert seit: 21.07.2009 BMW Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.958 Themenstarter Abgegebene Danke: 142 Erhielt 204 Danke für 162 Beiträge	Black TDI - mal nicht so negativ hier Naja,die meinten er sei dem normalen gleich... Ich weiss auch das der nen größeren Bogen macht und eig. das beste an Stabis ist,was man so bekommen kann. Ich fahr nen AXR mit Frontantrieb. Vielleicht hab ich ja auch momentan so nen supergeilen Stabi,dass der H&R nur Dreck dagegen is

06.03.2010, 13:34	- 6
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Also der H&R ist sicher nicht der Gleiche wie der Originale. Wenn es mit dem Originalstabi gepasst hat, dann passt der H&R auch. Der ist etwas dicker, macht aber auch einen größeren Bogen.

06.03.2010, 13:37	- 7
Vampire Pen!s Registriert seit: 21.07.2009 BMW Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.958 Themenstarter Abgegebene Danke: 142 Erhielt 204 Danke für 162 Beiträge	Ja,das dachte ich auch.Ich werde die beiden Dinger nochmal direkt vergleichen.Bis jetzt hab ich ja nene FK drin.Reicht der theoretisch uch bei 60/40 aus mit den TDI ATW?

06.03.2010, 19:03	- 8
Toasty Gast Beiträge: n/a	Der H&R ist ja auch vom Prinzip her mit dem originalen Stabi (nicht 4motion) zu vergleichen. Allerdings macht der H&R einen größeren Bogen um die Antriebswelle, sodass Du genug dem Boden näher kommst und natürlich keine kürzeren Koppelstangen brauchst!! M.M.n. die beste Variante!

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