Evo Technik Fahrwerk ???

VWSven · 24.02.2010, 11:52

Hallo habe mal ne Frage, bekomme jetzt ein Fahrwerk von der Marke Evo Technik in 60 / 40 ! Kennt jemand die marke oder hat erfahrung damit?

Und noch ne kleine Frag zum einbau: Mein Mech. meint bei dem Fahrwerk brauche ich nur neue Koppelstangen der soll den Stabi mehr hochdrücken! Ist das war?

Kenne mich mit Golf 4 nicht aus!

Zahle jetzt für alles zusammen inkl. einbau und Achsvermessung 420 Taler.

Ist das ein guter Kurs?

BornV5 · 24.02.2010, 12:07

Selbst google spuckt über das Fahrwerk nix aus, das ist nen billig Fahrwerk und meine Meinung dazu ist ganz klar: Wer billigt kauft, kauft zweimal

Hab ich auch so noch nie was von gehört.Ich versprech dir jetzt schon du wirst aller warscheinlichkeit nach den ersten 2-3 Wochen die Schnauze voll von dem Fahrwerk haben^^

Hat das Fahrwerk Aufnahmen für Koppelstangen? Stabi hochdrücken? Was solln das sein haha.
Bei 60 VA Tieferlegung ,ist nen Stabiwechsel meiner Meinung nach unumgänglich.

VWSven · 24.02.2010, 12:17

Zitat:

Zitat von BornV5

Selbst google spuckt über das Fahrwerk nix aus, das ist nen billig Fahrwerk und meine Meinung dazu ist ganz klar: Wer billigt kauft, kauft zweimal

Hab ich auch so noch nie was von gehört.Ich versprech dir jetzt schon du wirst aller warscheinlichkeit nach den ersten 2-3 Wochen die Schnauze voll von dem Fahrwerk haben^^

Hat das Fahrwerk Aufnahmen für Koppelstangen? Stabi hochdrücken? Was solln das sein haha.
Bei 60 VA Tieferlegung ,ist nen Stabiwechsel meiner Meinung nach unumgänglich.

Ich kann dir auch nur weiter geben was mir erzählt worden ist!
Sorry es heißt wohl Evo Technix.

Habe Ihn gestern EXTRA gefragt ob ich neuen Stabi brauch er meinte ich bräuchte nur ne Koppelstange die drück das hoch ?

Er wird wissen was er macht ansonsten hau ich in die Scheiße um die Ohren ganz einfach!!!

hardy · 24.02.2010, 12:17

Evo Technik sagt mir jetzt auch nichts...noch nie gehört. Wird wahrscheinlich ein Ableger von TA-Technix sein

Dein Mechaniker meint sicher die verstellbaren Koppelstangen. Die bringen aber so gut wie nichts. Also wenn was schleift, muss der Stabi raus.

Gruß

VWSven · 24.02.2010, 12:24

Zitat:

Zitat von hardy

Evo Technik sagt mir jetzt auch nichts...noch nie gehört. Wird wahrscheinlich ein Ableger von TA-Technix sein

Dein Mechaniker meint sicher die verstellbaren Koppelstangen. Die bringen aber so gut wie nichts. Also wenn was schleift, muss der Stabi raus.

Gruß

Mhh? Kein Plan! Wenn was schleift schleift bei Ihm auch was! Habe es EXTRA zu Ihnm gesagt. Und er meinte im Gutachten oder so? steht das drin was für veränderungen gemacht werden müssten. Und er meinte nur Pendelstützen/Koppelstangen. Mhhh?

ohle83 · 24.02.2010, 12:36

Evo Technix hab ich bis dato auch noch nie gehört

Mit diesen verstellbaren Koppelstangen haben viele unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Bei einigen hat das geklappt, bei anderen wiederrum nicht.

Die sauberste und beste Lösung ist sich den 4M Stabi zu besorgen. Wenn der Wagen eh auf ner Bühne ist und Räder und alles ab sind, ist das ein Abwasch. Zumal das alles OEM ist und keiner Eintragung bedarf.

Vergiss nicht auch gleich die Domlager und Axialkugellager mit zu wechseln.
Die alten Domlager sind schon meist recht mitgenommen und porös.
Es kann passieren, wenn man die alten wieder einbaut, dass es nach ein paar 1tkm anfängt zu quietschen.
D.h. das alles nomma wieder raus muss

BornV5 · 24.02.2010, 13:12

Evo Technix sagt mir schon eher auch was , aber ist ebenfalls nicht wirklich was berauschendes.
Frag ihn mal ob er die verstellbaren Koppelstangen verbauen will! Denn von denen rate ich aus erfahrungstechnischen Gründen absolut ab. ^^
Wie gesagt wenns nicht passen sollte, kommst du an nen Stabiwechsel nicht drum herum aber das kostet nicht die Welt zusätzlich nochmal 120,- Euro drauf und du hast Ruhe.

VWSven · 24.02.2010, 13:18

Werde es sehen wenn da was schleift schleif ich Ihn aus der Halle!

LP GTI · 24.02.2010, 13:21

Also von den Koppelstange würde ich dir auch abraten, dann lieber 40€ mehr drauflegen und den 4M Stabi einbauen, da weist du dann wenigstens mit 100%iger sicherheit das alles Funktioniert!
Zu dem Fahrwerk, ich habe von der Marke noch nie was gehört und würde auch eher zu etwas Namenhafteren Produkten raten!

VWSven · 13.03.2010, 20:06

So Fahrwerk ist drin und ein Traum! Mit Koppelstangen und nicht wie alle hier gesagt haben mit R32 Stabi usw geht auch alles ohne und ohne Probleme! Schleift nichts usw ;-)

Maltivitamin · 13.03.2010, 21:50

Na meld dich mal in 2 Wochen wieder, wie zufrieden du wirklich bist

hardy · 14.03.2010, 12:43

Zwei Wochen reicht nicht. Mind. ein halbes Jahr, danach baut das Fahrwerk dermaßen ab...Hoppeln, Nachfedern, Quitschen, Knarren...einfach alles

michl165 · 14.03.2010, 12:45

Zitat:

Zitat von hardy

Zwei Wochen reicht nicht. Mind. ein halbes Jahr, danach baut das Fahrwerk dermaßen ab...Hoppeln, Nachfedern, Quitschen, Knarren...einfach alles

kann ich nur zustimmen

VWSven · 14.03.2010, 16:31

Es war auch nicht das Fahrwerk gemeint sondern ehr das mit den Koppelstangen! Wo ALLE gejammert haben ohhh das geht nicht das wird schleifen und und und! Tja es schleift NIX und ich brauchte kein 120 Euro Paket ;-)

Glück gehabt!

24.02.2010, 11:52	- 1
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	Evo Technik Fahrwerk ??? Hallo habe mal ne Frage, bekomme jetzt ein Fahrwerk von der Marke Evo Technik in 60 / 40 ! Kennt jemand die marke oder hat erfahrung damit? Und noch ne kleine Frag zum einbau: Mein Mech. meint bei dem Fahrwerk brauche ich nur neue Koppelstangen der soll den Stabi mehr hochdrücken! Ist das war? Kenne mich mit Golf 4 nicht aus! Zahle jetzt für alles zusammen inkl. einbau und Achsvermessung 420 Taler. Ist das ein guter Kurs?

24.02.2010, 12:36	- 6
ohle83 Static³ Registriert seit: 14.09.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.556 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 310 Danke für 136 Beiträge	Evo Technix hab ich bis dato auch noch nie gehört Mit diesen verstellbaren Koppelstangen haben viele unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Bei einigen hat das geklappt, bei anderen wiederrum nicht. Die sauberste und beste Lösung ist sich den 4M Stabi zu besorgen. Wenn der Wagen eh auf ner Bühne ist und Räder und alles ab sind, ist das ein Abwasch. Zumal das alles OEM ist und keiner Eintragung bedarf. Vergiss nicht auch gleich die Domlager und Axialkugellager mit zu wechseln. Die alten Domlager sind schon meist recht mitgenommen und porös. Es kann passieren, wenn man die alten wieder einbaut, dass es nach ein paar 1tkm anfängt zu quietschen. D.h. das alles nomma wieder raus muss Geändert von ohle83 (24.02.2010 um 12:43 Uhr)

24.02.2010, 12:07	- 2
BornV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2010 Golf 4 V5 Highline 2 Verbrauch: 10,6-11,3(Autobahn 8,3-9,2) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Selbst google spuckt über das Fahrwerk nix aus, das ist nen billig Fahrwerk und meine Meinung dazu ist ganz klar: Wer billigt kauft, kauft zweimal Hab ich auch so noch nie was von gehört.Ich versprech dir jetzt schon du wirst aller warscheinlichkeit nach den ersten 2-3 Wochen die Schnauze voll von dem Fahrwerk haben^^ Hat das Fahrwerk Aufnahmen für Koppelstangen? Stabi hochdrücken? Was solln das sein haha. Bei 60 VA Tieferlegung ,ist nen Stabiwechsel meiner Meinung nach unumgänglich.

24.02.2010, 12:17	- 4
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Evo Technik sagt mir jetzt auch nichts...noch nie gehört. Wird wahrscheinlich ein Ableger von TA-Technix sein Dein Mechaniker meint sicher die verstellbaren Koppelstangen. Die bringen aber so gut wie nichts. Also wenn was schleift, muss der Stabi raus. Gruß

24.02.2010, 13:12	- 7
BornV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2010 Golf 4 V5 Highline 2 Verbrauch: 10,6-11,3(Autobahn 8,3-9,2) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Evo Technix sagt mir schon eher auch was , aber ist ebenfalls nicht wirklich was berauschendes. Frag ihn mal ob er die verstellbaren Koppelstangen verbauen will! Denn von denen rate ich aus erfahrungstechnischen Gründen absolut ab. ^^ Wie gesagt wenns nicht passen sollte, kommst du an nen Stabiwechsel nicht drum herum aber das kostet nicht die Welt zusätzlich nochmal 120,- Euro drauf und du hast Ruhe.

24.02.2010, 13:18	- 8
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	Werde es sehen wenn da was schleift schleif ich Ihn aus der Halle!

24.02.2010, 13:21	- 9
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Also von den Koppelstange würde ich dir auch abraten, dann lieber 40€ mehr drauflegen und den 4M Stabi einbauen, da weist du dann wenigstens mit 100%iger sicherheit das alles Funktioniert! Zu dem Fahrwerk, ich habe von der Marke noch nie was gehört und würde auch eher zu etwas Namenhafteren Produkten raten!

13.03.2010, 20:06	- 10
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	So Fahrwerk ist drin und ein Traum! Mit Koppelstangen und nicht wie alle hier gesagt haben mit R32 Stabi usw geht auch alles ohne und ohne Probleme! Schleift nichts usw ;-)

13.03.2010, 21:50	- 11
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Na meld dich mal in 2 Wochen wieder, wie zufrieden du wirklich bist

14.03.2010, 12:43	- 12
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Zwei Wochen reicht nicht. Mind. ein halbes Jahr, danach baut das Fahrwerk dermaßen ab...Hoppeln, Nachfedern, Quitschen, Knarren...einfach alles

14.03.2010, 16:31	- 14
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	Es war auch nicht das Fahrwerk gemeint sondern ehr das mit den Koppelstangen! Wo ALLE gejammert haben ohhh das geht nicht das wird schleifen und und und! Tja es schleift NIX und ich brauchte kein 120 Euro Paket ;-) Glück gehabt!

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