Frage zur Einbaubarkeit Orig Sportfahrwerk im Vari

xr4_99 · 31.03.2010, 13:42

Moin,

möchte mir hier aus dem Forum ein orig. V5 Fahrwerk in meinen Vari einbauen.
1. Frage: passt das physisch (nach Aussagen hier im Forum sollte es, ist aber natürlich nicht zugelassen).
2. Frage wie sind die zulässigen Hinterachslasten beim V5 (um ein Gefühl zu bekommen ob das Ganze nicht zu weich hinten wird).
3. Frage: wie dick ist der orig Stabi beim 2.0 Benziner und lohnt sich der Einbau vom 23mm dicken V5er.

Hoffe es kann mir geholfen werden. Danke und Grüße Kai

Christi88 · 31.03.2010, 14:04

der 2,0er hat in der regel nen 21er stabi

also mit den achslasten wiste echt prbleme bekommen, die vom vari sind hinten deutlich höher

Pitty · 31.03.2010, 14:53

Also: passen ja - dürfen nein - lohnt nich in dieser Kombination... Nebenbei - das V5 FW is wenn 1cm tiefer, hinten beim Vari dann ca 2cm da der etwas höher hinten is Original - was versprichst dir von dem FW..?

xr4_99 · 31.03.2010, 15:06

Moin Leuts,

hatte ich schon gedacht. Hab ja auch ein Gewinde im Schrank liegen (mit Vari ABE), hab bloß Angst das das zu hart und unkomfortabel wird, da der Vari Familienauto ist....

Auf jeden Fall Danke erst mal für die schnellen Antworten. Grüße Kai

Pitty · 31.03.2010, 15:11

Ein statisches FW is immer härter i.d.R. als ein GW-FW...

Das nur mal nebenbei... Auch ausschlaggebend wie hart es wird sind die Reifendimensionen die alle gern vergessen...

Mit Winterreifen 195/65-15 is meins weich wie Butter (geringf. Übertrieben^^) und mit meinen Sommerreifen 215/35-18 hart wie Brett...

Mach das GW rein, dann lohnt auch ein tausch auf den 4M-Stabi wenn das GW die Anlenkung hat...

31.03.2010, 13:42	- 1
xr4_99 Benutzer Registriert seit: 23.10.2008 Beiträge: 58 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Frage zur Einbaubarkeit Orig Sportfahrwerk im Vari Moin, möchte mir hier aus dem Forum ein orig. V5 Fahrwerk in meinen Vari einbauen. 1. Frage: passt das physisch (nach Aussagen hier im Forum sollte es, ist aber natürlich nicht zugelassen). 2. Frage wie sind die zulässigen Hinterachslasten beim V5 (um ein Gefühl zu bekommen ob das Ganze nicht zu weich hinten wird). 3. Frage: wie dick ist der orig Stabi beim 2.0 Benziner und lohnt sich der Einbau vom 23mm dicken V5er. Hoffe es kann mir geholfen werden. Danke und Grüße Kai

31.03.2010, 14:04	- 2
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	der 2,0er hat in der regel nen 21er stabi also mit den achslasten wiste echt prbleme bekommen, die vom vari sind hinten deutlich höher

31.03.2010, 14:53	- 3
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 853 Danke für 523 Beiträge	Also: passen ja - dürfen nein - lohnt nich in dieser Kombination... Nebenbei - das V5 FW is wenn 1cm tiefer, hinten beim Vari dann ca 2cm da der etwas höher hinten is Original - was versprichst dir von dem FW..?

31.03.2010, 15:06	- 4
xr4_99 Benutzer Registriert seit: 23.10.2008 Beiträge: 58 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin Leuts, hatte ich schon gedacht. Hab ja auch ein Gewinde im Schrank liegen (mit Vari ABE), hab bloß Angst das das zu hart und unkomfortabel wird, da der Vari Familienauto ist.... Auf jeden Fall Danke erst mal für die schnellen Antworten. Grüße Kai

31.03.2010, 15:11	- 5
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 853 Danke für 523 Beiträge	Ein statisches FW is immer härter i.d.R. als ein GW-FW... Das nur mal nebenbei... Auch ausschlaggebend wie hart es wird sind die Reifendimensionen die alle gern vergessen... Mit Winterreifen 195/65-15 is meins weich wie Butter (geringf. Übertrieben^^) und mit meinen Sommerreifen 215/35-18 hart wie Brett... Mach das GW rein, dann lohnt auch ein tausch auf den 4M-Stabi wenn das GW die Anlenkung hat...

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