Wino

Hi! Ich fahr ein 1.4L Motor und wollte es tieferlegen!So ca. 30-40mm...Ein Kumpel, der KFZ-Meister ist, hat ein gebrauchtes Koni-Sportfahrwerk in seiner Werkstatt liegen der noch gut erhalten ist.Er würde es mir für 250€ verkaufen. Werde danach auch auf 18" Felgen umsteigen!

Die Frage ist: Ist es von Vorteil ein Sportfahwerk, egal welchen Herstellers, nachzurüsten?
Das Auto ist ja auf ein Standardfahrwerk abgestimmt. Könnten viele Schäden durch das Nachrüsten auftreten,sprich Verschleißteile?

Ein Kollege bei der Arbeit meinte, sein Stuhl ist eingebrochen durch die harte Fahrweise und die Elektronik trug starke schäden davon (Totalschaden), von den Verschleißteilen will ich gar nicht Anfangen...

Hab jetzt überlegt einfach auf kurze Fädern zu greifen! Ist es besser oder nicht?


Ich weiß, ich könnte in den Foren suchen, aber ich suche schon seit ner Woche nach den Antworten, aber ich kann kein Fazit daraus schließen, da doch einiges ungeklärt bleibt.

Bitte um eure Hilfe, und auf eine kurze klare Meinung, damit ich weiß was ich tun soll, oder eben nicht!

Danke im Voraus!

LG Wino

nemesis91

wieviel km hat das gute stück denn auf der uhr

Wino

ca. 69000 Km ....

M@RC€L

für 250 € ? da bekommst du ja schon fast ein H&R cup kit neu für, lass stecken, spar und hol dir was vernüntiges und nicht so ein ausgelutschtes koni ^^

Wino

Okay! Das H&R Cup Kit ist auch ein Sportfahrwerk, richtig? Also soll ich keine H&R Feder 35mm kaufen sondern das Kit?

Und trägt es Schäden davon,wie ich es oben geschrieben habe?

danke

M@RC€L

nein trägt keine schäden mit sich . wenn du dir nur federn kaufst ist das fahrverhalten meiner Meinung nach nicht mehr harmonisch. Beim H&R cup kit sind ferden und dämpfer aufeinander abgestimmt und das auto bleibt harmonisch sportlich.
Die tiefen sind bei H&R verschieden wählbar
H&R Cup Kit Komfort VW Golf IV, Bora Variant 1J <911kg bei eBay.de: Fahrwerke (endet 09.04.10 13:36:16 MESZ)

Wino

Cool, so eine Antwort hab ich gesucht! Danke, das H&R Cup Kit werde ich mir wahrscheinlich dann auch kaufen,mal schauen. Das Geld ist mir soweit egal, hab nur keine Lust öfters nach dem Einbau die Werkstatt zu besuchen.

Danke

M@RC€L

ne auf keinen Fall du könntest dir natürlich auch ein Gewinde kaufen. Aber so wie ich das sehe willst du einfach schnell und sicher, ohne große umbau aktionen tiefer kommen . Dann ist das Cup kut genau das richtige Die meisten gewinde in dem Preissegment sind meist einfach nur bretthart.

Zitat Autobild SportsCar :

Note: 1

Nachdem die AutoBild sportscars das H&R Cup-Kit bereits im vergangenen Jahr mit dem Prädikat “Vorbildlich“ ausgezeichnet hatte, holte das Fahrwerk auch in einem aktuellen Vergleichstest des Magazins souverän den Gesamtsieg.

Neben dem H&R-Fahrwerk testeten die Fachjournalisten und der TÜV Rheinland die Produkte drei namhafter Mitbewerber auf dem Conti Drom bei Hannover: Nach dem ordnungsgemäßen Fahrwerks-Einbau wurden zunächst die Herstellerangaben zur Tieferlegung auf Richtigkeit überprüft. Danach schickten die Prüfer das Testfahrzeug – ein Golf VI 1.4 TSI mit 210 PS – mit jeweils einem frischen Satz Reifen und Mess-Equipment auf die Teststrecke. Die Beladung simulierte der TÜV Rheinland durch zwei Testdummys und Sandsäcke, so dass der Golf inklusive Testfahrer ein Mehrgewicht von 261 Kilo zu bewegen hatte - eine Alltagsbelastung, die jedes gute Fahrwerk problemlos verkraften sollte.

Im Schulnotensystem wurden anschließend Spaßfaktor, Komfort und die vom TÜV ermittelten Messdaten bewertet. Dabei erreichte H&R mit dem Cup-Kit souverän den Sieg mit einer Gesamtbewertung von 1+. Neben dieser Traumnote verdiente sich das H&R-Fahrwerk mit diesem Testergebnis die erneute Auszeichnung mit dem Prädikat „Vorbildlich“.

Wino

Ich hab da doch noch ne Frage. Und zwar: muss ich irgendwelche umbauten am Auto machen wenn ich so ein Kit einbauen will, also meine KFZ-Werkstatt natürlich. Ich will den 35/35 tieferlegen und 8x18" et35 Felgen noch drauf montieren.

Wino

Ah, ok perfekt! Danke dir! Ja, du siehst das richtig einfach,schnell und sicher trifft es optimal Damit wäre die Frage von vorher auch erledigt. Super dann werde ich wolhl keine Bedenken mehr haben. Cool!

M@RC€L

bei 35/35 am Fahrwerk jetzt nicht . Bei der Felgengröße kann es evtl. sein, das du noch 5-10 mm Spurplatten fahren musst , damit die nicht an den dämpfern schleifen. Ich denke aber eher nicht, da ich selber 7,5x 18 fahre und da ist genug platz dürfte also alles passen. Nur einbauen und zum Tüv düsen und dann mit nem knackigen Fahrwerk Spaß in den Kurven haben

Wino

Super jetzt wäre alles geklärt, falls ich doch noch ne Frage hab meld ich mich...aber vielen dank nochmal, für die super Hilfe. gruß

M@RC€L

kein Problem , kannst du auch gerne per PN melden falls es noch Fragen gibt Unter VW fahrern hilft man sich doch gerne

gruß

Wino

Sehr freundlich, werde ich machen Danke...schöne Ostertage