Supersport Federteller + R32 Querlenkerlager = höher?!

Finiss · 05.04.2010, 21:37

Hallo,

ich habe am Samstag endlich meine Querlenkerlager gegen die vom R32 getauscht (die großen). Dazu habe ich dann noch Supersportfederteller eingebaut welche im direkten Vergleich ca. 8mm Tieferlegung bringen sollten (alt und neu vermessen).

Nun habe ich alles verbaut, bin ne Runde gefahren und der Golf ist vorne ca. 5mm höher wie vor dem Umbau!

Ich hab schon oft an Golf 4 Fahrwerke aus und eingebaut. Verstehe aber nicht wieso das nun bei mir so komisch aussieht?!

Dämpfer ist genausoweit wie vorher im Radlagergehäuse drin (sieht man an der Rostkante am Stoßdämpfer). Kolbenstangen vom Stoßdämpfer stehen beide exakt genausoweit aus der oberen Mutter heraus wie vorher auch, somit kann dort auch nichts verklemmt oder falsch eingebaut worden sein.

Kann es sein dass die R32 Lager den Querlenker bissl stärker am Einfedern hindern wie die alten die ich drin hatte? Kann mir das anders nicht erklären

Gruß
André

05.04.2010, 21:37	- 1
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Supersport Federteller + R32 Querlenkerlager = höher?! Hallo, ich habe am Samstag endlich meine Querlenkerlager gegen die vom R32 getauscht (die großen). Dazu habe ich dann noch Supersportfederteller eingebaut welche im direkten Vergleich ca. 8mm Tieferlegung bringen sollten (alt und neu vermessen). Nun habe ich alles verbaut, bin ne Runde gefahren und der Golf ist vorne ca. 5mm höher wie vor dem Umbau! Ich hab schon oft an Golf 4 Fahrwerke aus und eingebaut. Verstehe aber nicht wieso das nun bei mir so komisch aussieht?! Dämpfer ist genausoweit wie vorher im Radlagergehäuse drin (sieht man an der Rostkante am Stoßdämpfer). Kolbenstangen vom Stoßdämpfer stehen beide exakt genausoweit aus der oberen Mutter heraus wie vorher auch, somit kann dort auch nichts verklemmt oder falsch eingebaut worden sein. Kann es sein dass die R32 Lager den Querlenker bissl stärker am Einfedern hindern wie die alten die ich drin hatte? Kann mir das anders nicht erklären Gruß André

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