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Alt 25.04.2010, 19:54      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
Feinstaubvernichter
 
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atzenhainer eine Nachricht über ICQ schicken
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Zitat:
Zitat von Wolfy Beitrag anzeigen
Beim 4Motion braucht man glaub ich irgendwelche Sturzkorrektur Dinger. Sonst soll das gar nicht funktionieren.

mfg

Die Sturzkorrekturstreben sollte man beim 4 motion nur verbauen da man sonst einen extrem negativen Sturz der HA bekommt. Damit mach das fahren nicht wirklich Spaß.
Das sollte aber damit nichts zu tun haben dass er hinten nicht runter kommt.


atzenhainer ist offline  

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Alt 25.04.2010, 19:55      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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scholle85 eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von scholle85: rtjs985
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das funzt schon nur der reifenverhschleiß ist enorm muß ich mich auch mal drum kümmern. aber warum der so hoch ist versteh ich auch nicht.
scholle85 ist offline  

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Alt 25.04.2010, 20:01      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Also ich habe das V3 drin und habe damit keine Probleme. Gut es war mir etwas zu hoch und deswegen wurden noch Teile bei KW bestellt. Nur ich versteh nicht warum du noch Restgewinde lässt obwohl es dir zu hoch ist. Dreh ihn doch ganz runter oder musst du Restgewinde haben? Beim V3 brauch ich an der HA kein Restgewinde.

V6 Fanatics ist offline  

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Alt 25.04.2010, 22:42      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Wo ist denn dein Verstellring?? Oder ist das beim Variante 3 anders?? Und Was für Teile hast du noch bestellt??
Flexit ist offline  

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Alt 25.04.2010, 22:45      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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In meinem Gutachten steht Restgewinde an der HA 0. Also Zentrierung bei KW bestellt damit die Feder zentriert wird und der Verstellring kann raus. Spart knapp nen cm.
V6 Fanatics ist offline  

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Alt 25.04.2010, 22:50      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Aso vielen dank schonmal. Werde es mir morgen nochmal genau anschauen und dann berichten wie es geworden ist. Schraube mal komplett runter. Bin mir nicht sicher aber glaube das ich die Gummi Matte auch nicht entfernt hatte. Mit der Zentrierung ist auch ne geile Sache.
Flexit ist offline  

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Alt 25.04.2010, 22:51      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Hast du die Sturzkorrektur auch verbaut und wie tief bist du an der Hinterachse??
Flexit ist offline  

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Alt 25.04.2010, 22:51      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Pass aber auf das die Feder noch fest sitz wenn du den Wagen anhebst. Nicht das die beim ausfedern verdrehen oder so weil du zu viel ausgebaut hast.

Sturzkorrekturstreben habe ich auch drin von KW, da die Fahreigenschaften und der Verschleiß ohne die Streben sehr schlecht waren.
Habe hinten glaube 33cm


Geändert von V6 Fanatics (25.04.2010 um 22:54 Uhr)
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Alt 25.04.2010, 22:52      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Wass passiert denn beim verdrehen??
Flexit ist offline  

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Alt 25.04.2010, 22:57      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Weiß nicht ob es dann zu Geräuschen oder falschem Einfedern kommt, weiß nur das es nicht sein soll und die Feder auch ne bestimmte Position haben soll wie sie verbaut werden soll. Also Stellung des unteren Ende war angegeben bei der Einbauanleitung.
V6 Fanatics ist offline  

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Alt 25.04.2010, 23:01      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Jo war in Heckstoßstangenrichtung.
Werde dass morgen nochmal genau unter die Lupe nehmen und dann berichten.
Sturzkorrektur wird auch sofort bestellt^^


Flexit ist offline  

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