V6 mit 18" oder 19" - Seite 2

aero-cg · 07.05.2010, 11:31

Zitat:

Zitat von Parnemann

Da bleibt der Komfort aber auf der Strecke

Ich finds angenehm zu fahren. Ist mir auch nicht zu hart...
Aber härte empfindet ja sowieso jeder anders

Somit sollte er am besten paar Fahrwerke probefahren.

hardy · 07.05.2010, 11:32

Auf keinen Fall! Das Pro-Street-S ist wirklich richtig komfortabel. Haben jetzt schon einige Leute gesagt, die mit meinem Wagen gefahren sind. Selbst meine Frau meckert nicht mehr, obwohl seit diesem Jahr 215/35 R19 drauf sind.

flo · 07.05.2010, 11:58

Das Pro-Street-S gibt es ja sogar zu einem guten Kurs,
aber viel Spielraum hat man bei dem nicht . . .
Ich meine, ich habe mal gelesen das es beim v6 mit Gewinde irgendwelche Probleme mit Spur und Sturz gibt! Könnt ihr mir dazu was sagen?

hardy · 07.05.2010, 12:02

Was meinst du mit Spielraum?
Beim 4Motion brauchste Sturkorrekturstreben an der HA, sonst kannste dir nach ein paar Wochen neue Reifen kaufen. Die Streben kosten bei KW um die 200 €.

flo · 07.05.2010, 12:06

Von der Tieferlegung sind ja nur max 45mm drin.
(meine ich gelesen zu haben)

Muss ich nur diese Streben dazu holen?

hardy · 07.05.2010, 12:08

Also an der VA gehts beim V6 richtig runter, an der HA kanns sein, dass es nicht so tief geht. Musst mal den XM-Syncro fragen, der hats drin

Hd-Vr6 · 07.05.2010, 12:29

Zitat:

Zitat von hardy

Was meinst du mit Spielraum?
Beim 4Motion brauchste Sturkorrekturstreben an der HA, sonst kannste dir nach ein paar Wochen neue Reifen kaufen. Die Streben kosten bei KW um die 200 €.

kosten mittlerweile knapp 300€ die Streben!

flo · 07.05.2010, 12:31

WAS? 300€ für ein paar Streben . . .
Brauche ich die nur in Verbindung mit einem Gewinde?

hardy · 07.05.2010, 12:33

Allgemein bei Tieferlegung.

Hd-Vr6 · 07.05.2010, 12:34

Zitat:

Zitat von flo

WAS? 300€ für ein paar Streben . . .
Brauche ich die nur in Verbindung mit einem Gewinde?

Bei jeglicher Tieferlegung beim 4Motion brauchste diese Streben!
Lass es am besten ganz bleiben. Durchs Tieferlegen wird die Kiste eben härter und wenn der Reifenquerschnitt weniger ist, sowieso!

flo · 07.05.2010, 12:35

Zitat:

Lass es am besten ganz bleiben.

Blöde Idee xD

das muss ich mir nochmal überlegen . . .

Parnemann · 07.05.2010, 14:15

Zitat:

Zitat von aero-cg

Ich finds angenehm zu fahren. Ist mir auch nicht zu hart...
Aber härte empfindet ja sowieso jeder anders

Somit sollte er am besten paar Fahrwerke probefahren.

Sicher empfindet das jeder etwas anders.
Bei nem A3 1.6er fährt sich das schön straff ohne zu hart zu sein und ein 1.9er ist meist straff und hart

Am Besten fährt man die Fahrwerke Probe (in nem V6 4M).

flo · 07.05.2010, 14:21

Das mit dem Probefahren ist ja so eine Sache,
wo findet man schon 5 Golf 4 v6, an einem Ort und dann auch noch mit 5 verschiedenen Fahrwerken. Dazu kommt noch das die 5 Fahrzeughalter ja auch damit einverstanden sein müssen das man das Fahrwerk prüft.
Und das ist ja nicht mit einer kleinen Runde auf dem Parkplatz getan.

Hd-Vr6 · 07.05.2010, 14:37

Zitat:

Zitat von Parnemann

Sicher empfindet das jeder etwas anders.
Bei nem A3 1.6er fährt sich das schön straff ohne zu hart zu sein und ein 1.9er ist meist straff und hart

Am Besten fährt man die Fahrwerke Probe (in nem V6 4M).

Kann ich bestätigen:
Mein Bruder fährt ein H&R Monotube im 2WD und ist ziemlich hart.
Kumpel fährt dasselbe FW im 4WD und dort ist es sehr komfortabel abgestimmt!

07.05.2010, 11:32	- 22
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Auf keinen Fall! Das Pro-Street-S ist wirklich richtig komfortabel. Haben jetzt schon einige Leute gesagt, die mit meinem Wagen gefahren sind. Selbst meine Frau meckert nicht mehr, obwohl seit diesem Jahr 215/35 R19 drauf sind.

07.05.2010, 11:58	- 23
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Pro-Street-S gibt es ja sogar zu einem guten Kurs, aber viel Spielraum hat man bei dem nicht . . . Ich meine, ich habe mal gelesen das es beim v6 mit Gewinde irgendwelche Probleme mit Spur und Sturz gibt! Könnt ihr mir dazu was sagen?

07.05.2010, 12:02	- 24
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Was meinst du mit Spielraum? Beim 4Motion brauchste Sturkorrekturstreben an der HA, sonst kannste dir nach ein paar Wochen neue Reifen kaufen. Die Streben kosten bei KW um die 200 €.

07.05.2010, 12:06	- 25
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Von der Tieferlegung sind ja nur max 45mm drin. (meine ich gelesen zu haben) Muss ich nur diese Streben dazu holen?

07.05.2010, 12:08	- 26
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Also an der VA gehts beim V6 richtig runter, an der HA kanns sein, dass es nicht so tief geht. Musst mal den XM-Syncro fragen, der hats drin

07.05.2010, 12:31	- 28
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	WAS? 300€ für ein paar Streben . . . Brauche ich die nur in Verbindung mit einem Gewinde?

07.05.2010, 12:33	- 29
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Allgemein bei Tieferlegung.

07.05.2010, 14:21	- 33
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das mit dem Probefahren ist ja so eine Sache, wo findet man schon 5 Golf 4 v6, an einem Ort und dann auch noch mit 5 verschiedenen Fahrwerken. Dazu kommt noch das die 5 Fahrzeughalter ja auch damit einverstanden sein müssen das man das Fahrwerk prüft. Und das ist ja nicht mit einer kleinen Runde auf dem Parkplatz getan.

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