V6 mit 18" oder 19"

flo · 05.05.2010, 16:11

Moin,
am Wochenende hole ich mein neues Spielzeug ab.
Nun bin ich schonmal dabei Teile zu ordern.
Der V6 ist ja vom Fahrwerk schon 10mm tiefer als standart,
meine ich. Aber wie viel Platz habe ich eigentlich noch zum Koti,
wenn ich 19er bzw. 18er verbaue?

Wollte mir nämlich dieses mal warscheinlich nur Federn holen.

gruß

RCV6 · 05.05.2010, 16:15

Siehe Anhang,

mein V6 mit 8x18 ET 32 und 225/40-18.

Mit 19 Zoll wird es vermutlich ähnlich aussehen, wenn man da nen 35er Querschnitt nimmt.

Federn sollten reichen, sach ich ma

flo · 05.05.2010, 16:16

okay, fährst du mit dem original Fahrwerk?

RCV6 · 06.05.2010, 07:01

Jo,

Fahrwerk is noch das erste und alles original!

scholle85 · 06.05.2010, 07:03

also wenn du mit original fahrwerk fährst würde ich 19er nehmen

.
auf meinem profil siehste meinen mit 18ern und gewinde

ist nen 35 querschnitt.

MarcoMK4 · 06.05.2010, 07:29

Habe zwar keinen V6, doch ich würde dir 18er empfehlen, wenn du noch etwas Restkomfort haben möchtest. Falls du aber mehr wert auf das Aussehen legst, kannst du natürlich auch zu 19ern greifen.

flo · 06.05.2010, 16:37

@scholle85
Also mein letztes Auto war mir mit der Zeit wirklich viel zu hart!
Also wollte ich eigentlich nur Federn holen und mit diesem nicht jeden Gulli ausweichen xD
Wie viel Luft hast du denn noch zwischen Reifen und Karosse mit 18ern und nem 35 querschnitt?

Hd-Vr6 · 06.05.2010, 16:43

nimm 18 mit 40 Querschnitt, damit haste noch relativ viel Komfort.

flo · 06.05.2010, 16:59

Und was für Federn würdet ihr dann empfehlen?
tiefer muss er auf jedenfall . . .

Pitty · 06.05.2010, 17:30

Zitat:

Zitat von MarcoMK4

Habe zwar keinen V6, doch ich würde dir 18er empfehlen, wenn du noch etwas Restkomfort haben möchtest. Falls du aber mehr wert auf das Aussehen legst, kannst du natürlich auch zu 19ern greifen.

...auch mit 18" kanns hart sein...

Zitat:

Zitat von flo

@scholle85
Also mein letztes Auto war mir mit der Zeit wirklich viel zu hart!
Also wollte ich eigentlich nur Federn holen und mit diesem nicht jeden Gulli ausweichen xD
Wie viel Luft hast du denn noch zwischen Reifen und Karosse mit 18ern und nem 35 querschnitt?

"Hart" machen Reifen und das Fahrwerk, wenn man da gut wählt muß es zwangsläufig nich Hart sein wenn man tief geht und optisch ansprechend... Kollege fährt nen V6 mit nem KW V1 drin, is in etwa meine tiefe und fährt 8,5x18 mit 225-35ern und das is noch im Rahmen, da die Reifenflanke bei ihm recht weich is im Gegensatz zu meinen Falken...

Hd-Vr6 · 06.05.2010, 19:02

Zitat:

Zitat von flo

Und was für Federn würdet ihr dann empfehlen?
tiefer muss er auf jedenfall . . .

Würd immer nur Komplettfahrwerk nehmen, da die federn auf die Dämpfer abgestimmt sind und es sich somit komfortabler fährt

aero-cg · 06.05.2010, 20:00

Kauf gleich ein anständiges Gewindefahrwerk. Da kannst du die tiefe optimal einstellen und anpassen. Spar nicht am falschen Ende....

Schnorchel · 06.05.2010, 20:15

GewindeFahrwerk und 18Zoll drauf.

Wenn du aber schneller in die Frührente kommen möchtest und auf Bandscheibe und Rücken Pledieren möchtest dann schön hart einstellen und 19 zoller drauf

Kenne sehr viele Tuner die mir heute sagen : ach hätte ich das mal nicht gemacht!

Würde auf Gewindefahrwek gehen dann schöne 18 Zoller mit 40er Querschnitt drauf und nicht zu Hart einstellen. Haste ne gute Optik und schonst deinen Rücken

Pitty · 06.05.2010, 22:56

Zitat:

Zitat von Hd-Vr6

Würd immer nur Komplettfahrwerk nehmen, da die federn auf die Dämpfer abgestimmt sind und es sich somit komfortabler fährt

Aber nur Gewinde und keine Statischen...

flo · 07.05.2010, 08:06

Das ein Gewinde die bessere Wahl ist weiß ich.
Nur bin ich jeden Tag fast zwei Stunden auf der AB unterwegs.
Was steinhartes kann ich da nicht gebrauchen!
Und ein Gewinde das in der Härte einstellbar ist,
zu einem vernünftigen Preis muss mir erstmal einer zeigen

aber danke soweit...

Hd-Vr6 · 07.05.2010, 08:35

Zitat:

Zitat von flo

Das ein Gewinde die bessere Wahl ist weiß ich.
Nur bin ich jeden Tag fast zwei Stunden auf der AB unterwegs.
Was steinhartes kann ich da nicht gebrauchen!
Und ein Gewinde das in der Härte einstellbar ist,
zu einem vernünftigen Preis muss mir erstmal einer zeigen

aber danke soweit...

Dann würde ich zum KW Streetkomfort raten, dass soll komfortabler sein als die meisten Sportfahrwerke.

flo · 07.05.2010, 09:04

Zitat:

KW Streetkomfort

Das Ding kostet doch irgendwas bei 2500 € und ist meines Wissens nach auch nicht für einen V6 zu bekommen.
Aber bei dem Preis mach ich mir lieber den Rücken kaputt . . . oder gleich Airride :\

aero-cg · 07.05.2010, 09:14

Ich kann dir das Eibach Pro Street S empfehlen, auch auf der Bahn lässt es sich gut fahren

V6 Fanatics · 07.05.2010, 09:16

Also bei dem was du geschrieben hast würde ich auch zu 18" raten. Fahre ich auf meinen Bora V6 auch.

Parnemann · 07.05.2010, 10:29

Zitat:

Zitat von aero-cg

Ich kann dir das Eibach Pro Street S empfehlen, auch auf der Bahn lässt es sich gut fahren

Da bleibt der Komfort aber auf der Strecke

05.05.2010, 16:11	- 1
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	V6 mit 18" oder 19" Moin, am Wochenende hole ich mein neues Spielzeug ab. Nun bin ich schonmal dabei Teile zu ordern. Der V6 ist ja vom Fahrwerk schon 10mm tiefer als standart, meine ich. Aber wie viel Platz habe ich eigentlich noch zum Koti, wenn ich 19er bzw. 18er verbaue? Wollte mir nämlich dieses mal warscheinlich nur Federn holen. gruß

06.05.2010, 20:15	- 13
Schnorchel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 BoraV5 & Golf4 GTI Ort: Zuhause Verbrauch: Ohne Sprit läuft der Beste Motor nicht Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.602 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	GewindeFahrwerk und 18Zoll drauf. Wenn du aber schneller in die Frührente kommen möchtest und auf Bandscheibe und Rücken Pledieren möchtest dann schön hart einstellen und 19 zoller drauf Kenne sehr viele Tuner die mir heute sagen : ach hätte ich das mal nicht gemacht! Würde auf Gewindefahrwek gehen dann schöne 18 Zoller mit 40er Querschnitt drauf und nicht zu Hart einstellen. Haste ne gute Optik und schonst deinen Rücken Geändert von Schnorchel (08.05.2010 um 18:34 Uhr)

05.05.2010, 16:16	- 3
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	okay, fährst du mit dem original Fahrwerk?

06.05.2010, 07:01	- 4
RCV6 Benutzer Registriert seit: 15.11.2009 Golf 4 V6 4motion Ort: Siegburg Verbrauch: 12 L Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 62 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jo, Fahrwerk is noch das erste und alles original!

06.05.2010, 07:03	- 5
scholle85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2008 Ort: Neuenhaus Verbrauch: 6 Beiträge: 245 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also wenn du mit original fahrwerk fährst würde ich 19er nehmen . auf meinem profil siehste meinen mit 18ern und gewinde ist nen 35 querschnitt.

06.05.2010, 07:29	- 6
MarcoMK4 ...back to the roots Registriert seit: 18.08.2008 MK4 V6 4Motion Ort: Black Forest PF-GV6 Verbrauch: zu viel :D Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.895 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 1 Beitrag	Habe zwar keinen V6, doch ich würde dir 18er empfehlen, wenn du noch etwas Restkomfort haben möchtest. Falls du aber mehr wert auf das Aussehen legst, kannst du natürlich auch zu 19ern greifen.

06.05.2010, 16:37	- 7
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@scholle85 Also mein letztes Auto war mir mit der Zeit wirklich viel zu hart! Also wollte ich eigentlich nur Federn holen und mit diesem nicht jeden Gulli ausweichen xD Wie viel Luft hast du denn noch zwischen Reifen und Karosse mit 18ern und nem 35 querschnitt?

06.05.2010, 16:43	- 8
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	nimm 18 mit 40 Querschnitt, damit haste noch relativ viel Komfort.

06.05.2010, 16:59	- 9
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und was für Federn würdet ihr dann empfehlen? tiefer muss er auf jedenfall . . .

06.05.2010, 20:00	- 12
aero-cg gaaa! Registriert seit: 07.05.2007 Cosmicgrün Ort: 36280 HR Verbrauch: 5-6L Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.584 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kauf gleich ein anständiges Gewindefahrwerk. Da kannst du die tiefe optimal einstellen und anpassen. Spar nicht am falschen Ende....

07.05.2010, 08:06	- 15
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das ein Gewinde die bessere Wahl ist weiß ich. Nur bin ich jeden Tag fast zwei Stunden auf der AB unterwegs. Was steinhartes kann ich da nicht gebrauchen! Und ein Gewinde das in der Härte einstellbar ist, zu einem vernünftigen Preis muss mir erstmal einer zeigen aber danke soweit...

07.05.2010, 09:14	- 18
aero-cg gaaa! Registriert seit: 07.05.2007 Cosmicgrün Ort: 36280 HR Verbrauch: 5-6L Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.584 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich kann dir das Eibach Pro Street S empfehlen, auch auf der Bahn lässt es sich gut fahren

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07.05.2010, 09:16	- 19
V6 Fanatics Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2009 Bora / Corrado Ort: Rangsdorf www.r-bora.de Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 514 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Also bei dem was du geschrieben hast würde ich auch zu 18" raten. Fahre ich auf meinen Bora V6 auch.