Golf 4 Federn? Bitte um Hilfe!

hariboman · 24.05.2010, 11:33

Hallo an alle!
Ich fahre einen Golf 4 Variant TDI 130ps. Am kommenden Wochenende ist es soweit ich werde meinen Wagen tieferlegen aber welche Federn soll ich jetzt nehmen? mir geht es darum das ich gerne mit federn so tief kommen würde wie möglich.Dann habe ich mich etwas schlau gemacht etc. und habe gelessen das 50mm tiefer mit Seriendämpfer auch gehen würde und man in einigen Fällen auch mit orig. Stabi das das ganze fahren kann.Wie kann ich das gerausfinden ob es bei mir der Fall ist? Was könnt ihr mir empfehlen sprich welchen Hersteller?
H&R? Eibach soll sich ja nicht so setzen? AP? Weitec? oder FK Federn? Bei FK sagte mir man das er tiefer als die ang. 40/40 mm kommen würde!

henrik89 · 24.05.2010, 11:38

bei nehm variant und dem schweren motor würde ich maximal 40/40 empfehlen da es bei zuladung und 50/50 schleifen könnte.

Palo · 24.05.2010, 11:43

Du hast wie meine veorredner sagt "schweres" Auto, und auch die dicken Antriebswellen. Bei dir wird es früher schleifen als beispielsweise bei mir, aber ein genaus Maß ist nicht bekannt das bekommst du durch ausprobieren aus.

hariboman · 24.05.2010, 12:01

also ich denke ap 40/30 ist das tiefste oder wie würdet ihr das sehen?
wie sind diese Federn vom Komfort?

Palo · 24.05.2010, 12:49

Schätzungsweise kannst du die noch fahren ohne Probleme damit zu bekommen,

Hatte bis vorgestern 35/35 Federn drin und da ist der Komfort noch mMn so gut wie uneingeschränkt.

henrik89 · 24.05.2010, 18:21

bei meinen 40/40 vogtland federn in verbindung mit serien dämpfern, war anfangs der komfort gleich nach 20tkm fängts an härter zu werden, würd an deiner stelle 40/40 oder 35/35 nehmen

13krebs13 · 24.05.2010, 18:47

ich hab keinen vari und keinen schwereren motor. deswegen hab ich 50/40 und bon voll zufrieden..

Hendrik · 24.05.2010, 19:05

wie siehst denn aus mit einem Gewindefahrwerk, da kannst du denn die Höhe bzw Tiefe einstellen die du möchtest

hariboman · 24.05.2010, 22:34

ist ja immer eine Frage des Geldes, ich habe hier den Händlerkatalog von KW und Weitec da steht drin bei 50/40 Federn nichts mit einem Hinweis von gekürzten Dämpfern.

Bastel22 · 24.05.2010, 22:36

ich habe 35er H&R drin und meiner ist ungelogen fast so hart wie nen richtiges Fahrwerk....alle buchsen und dämpfer sind neu....evtl liegts an den neuen dämpfern

madde87 · 24.05.2010, 22:47

Zitat:

Zitat von Bastel22

ich habe 35er H&R drin und meiner ist ungelogen fast so hart wie nen richtiges Fahrwerk....alle buchsen und dämpfer sind neu....evtl liegts an den neuen dämpfern

sicherlich daher...hab ja auch die 35er von H&R drin und nur wenig fühlbaren Unterschied. Rest is noch original. Mein Dämpfer haben aber mittlerweile auch schon 112000km runter...wenn die rausmüssen kommen gleich gekürzte rein

24.05.2010, 11:33	- 1
hariboman Benutzer Registriert seit: 07.05.2010 Ort: Herne Verbrauch: 4,8 bis 5,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 38 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Golf 4 Federn? Bitte um Hilfe! Hallo an alle! Ich fahre einen Golf 4 Variant TDI 130ps. Am kommenden Wochenende ist es soweit ich werde meinen Wagen tieferlegen aber welche Federn soll ich jetzt nehmen? mir geht es darum das ich gerne mit federn so tief kommen würde wie möglich.Dann habe ich mich etwas schlau gemacht etc. und habe gelessen das 50mm tiefer mit Seriendämpfer auch gehen würde und man in einigen Fällen auch mit orig. Stabi das das ganze fahren kann.Wie kann ich das gerausfinden ob es bei mir der Fall ist? Was könnt ihr mir empfehlen sprich welchen Hersteller? H&R? Eibach soll sich ja nicht so setzen? AP? Weitec? oder FK Federn? Bei FK sagte mir man das er tiefer als die ang. 40/40 mm kommen würde!

24.05.2010, 11:38	- 2
henrik89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Golf IV 1.8T Ort: Coesfeld COE Verbrauch: 7-9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.169 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 43 Danke für 38 Beiträge	bei nehm variant und dem schweren motor würde ich maximal 40/40 empfehlen da es bei zuladung und 50/50 schleifen könnte.

24.05.2010, 11:43	- 3
Palo Partyboy Registriert seit: 21.06.2009 Golf 4 Ort: Köln Verbrauch: 10,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.428 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Du hast wie meine veorredner sagt "schweres" Auto, und auch die dicken Antriebswellen. Bei dir wird es früher schleifen als beispielsweise bei mir, aber ein genaus Maß ist nicht bekannt das bekommst du durch ausprobieren aus.

24.05.2010, 12:01	- 4
hariboman Benutzer Registriert seit: 07.05.2010 Ort: Herne Verbrauch: 4,8 bis 5,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 38 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also ich denke ap 40/30 ist das tiefste oder wie würdet ihr das sehen? wie sind diese Federn vom Komfort?

24.05.2010, 12:49	- 5
Palo Partyboy Registriert seit: 21.06.2009 Golf 4 Ort: Köln Verbrauch: 10,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.428 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Schätzungsweise kannst du die noch fahren ohne Probleme damit zu bekommen, Hatte bis vorgestern 35/35 Federn drin und da ist der Komfort noch mMn so gut wie uneingeschränkt.

24.05.2010, 18:21	- 6
henrik89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Golf IV 1.8T Ort: Coesfeld COE Verbrauch: 7-9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.169 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 43 Danke für 38 Beiträge	bei meinen 40/40 vogtland federn in verbindung mit serien dämpfern, war anfangs der komfort gleich nach 20tkm fängts an härter zu werden, würd an deiner stelle 40/40 oder 35/35 nehmen

24.05.2010, 18:47	- 7
13krebs13 "Is das n Passat?" NEIN!! Registriert seit: 15.11.2009 Bora 2.0l Ort: Ostfriesland Verbrauch: rund 8,5l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 3.403 Abgegebene Danke: 330 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	ich hab keinen vari und keinen schwereren motor. deswegen hab ich 50/40 und bon voll zufrieden..

24.05.2010, 19:05	- 8
Hendrik Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2009 Passat 3C Variant, Golf V Variant Ort: Flintbek RD * *** Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie siehst denn aus mit einem Gewindefahrwerk, da kannst du denn die Höhe bzw Tiefe einstellen die du möchtest

24.05.2010, 22:34	- 9
hariboman Benutzer Registriert seit: 07.05.2010 Ort: Herne Verbrauch: 4,8 bis 5,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 38 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ist ja immer eine Frage des Geldes, ich habe hier den Händlerkatalog von KW und Weitec da steht drin bei 50/40 Federn nichts mit einem Hinweis von gekürzten Dämpfern.

24.05.2010, 22:36	- 10
Bastel22 Gast Registriert seit: 13.09.2006 Golf IV 1.9 TDI Ort: Quedlinburg QLB-08 15 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.083 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habe 35er H&R drin und meiner ist ungelogen fast so hart wie nen richtiges Fahrwerk....alle buchsen und dämpfer sind neu....evtl liegts an den neuen dämpfern

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