ferdern gekürzt - Seite 2

Dani-golf-tdi · 26.05.2010, 20:39

Zitat:

Zitat von Hd-Vr6

Macht das Spass so zu fahren? Du behinderst damit doch den ganzen Verkehr

ich behinder garnichts kann genauso schnell fahrn mit meim auto wie jeder andere !klar macht des spass

derboss · 26.05.2010, 20:41

ja bei S235 is nich viel mit zugfestigkeit und streckgrenze

lol
der meister hat den bengel aus da bude gejagt

hardy · 26.05.2010, 20:44

Zitat:

Zitat von Dani-golf-tdi

was habt ihr denn alle für probleme?die vorspannfeder kannst auch ganz rausmachen die brauchst doch net so lang die vorspannung noch da ist ! H&R hat auch keine vorspannfeder und bevor ich des h&r drin hatte bin ich auch ohne vorspannfeder gefahrn und hatte keine probleme damit und tüv hat auch nichts gesagt !die feder kannste auch kürzen wie du willst weil vorspannfeder ist normal sowieso voll zusammengepresst wenn das auto nicht aufgebockt ist ! hab auch mein rahmen ausgeschnitten und das hat sogar der tüv abgesegnet

Welches H&R? Wenn im Gutachten die Feder drin steht, muss die auch drin sein. Und über den gekauften TÜV brauchen wir uns glaub ich nicht unterhalten. Wenns hart auf hart kommt, ist dein Auto ohne Plakette und dein Prüfer und du dran.

RummelReiner · 26.05.2010, 20:49

alter eig. wollte ich es mir verkneifen, aber wie blöd muss man sein. dann soll er das tunen sein lassen. es kostet ihn zwar so kein geld aber andere haben vielleicht die kosten, die bösen wenn er denen entgegengerast kommt. zeig ihm mal den thread mit den unfällen bzw den folgen.... mann mann mann. lieber ne kutsche (wie bei mir) als so ein kack machen

saj4eg · 26.05.2010, 20:53

ich bin auch gegen flex tuning

Dani-golf-tdi · 26.05.2010, 21:01

Zitat:

Zitat von hardy

Welches H&R? Wenn im Gutachten die Feder drin steht, muss die auch drin sein. Und über den gekauften TÜV brauchen wir uns glaub ich nicht unterhalten. Wenns hart auf hart kommt, ist dein Auto ohne Plakette und dein Prüfer und du dran.

tiefe version vom pfeffer
nichts gekaufter tüv hab genauso 47€ für jede eintragung gezahlt! musst halt nur alles ordentlich machen dann trägt der dir auch alles ein wenn nichts schleift und alles so passt wie es gemacht ist !

RummelReiner · 26.05.2010, 21:05

nie im leben seriös!!!

hardy · 26.05.2010, 21:10

Glaub ich kaum, dass dir das ein seriöser Prüfer abgenommen hat, wenn du an tragenden Karosserieteilen einfach was rausschneidest, auch wenn mans verstärkt, wer garantiert die Crashsicherheit?

Dani-golf-tdi · 26.05.2010, 21:14

ist halt so man muss den tüv halt von anfang an miteinbeziehen dann geht alles aber müsst ihr ja net glauben

Finiss · 26.05.2010, 21:18

Zitat:

Zitat von Dani-golf-tdi:

was habt ihr denn alle für probleme?die vorspannfeder kannst auch ganz rausmachen die brauchst doch net so lang die vorspannung noch da ist ! H&R hat auch keine vorspannfeder und bevor ich des h&r drin hatte bin ich auch ohne vorspannfeder gefahrn und hatte keine probleme damit und tüv hat auch nichts gesagt !die feder kannste auch kürzen wie du willst weil vorspannfeder ist normal sowieso voll zusammengepresst wenn das auto nicht aufgebockt ist ! hab auch mein rahmen ausgeschnitten und das hat sogar der tüv abgesegnet

Also an deiner Stelle hätte ich die Fresse gehalten

Auch wenns manchmal schwer fällt!

Ich weiß noch wie ich damals hier angekackt wurde von so paar Möchtegerningenieuren, nur weil ich meine Spurplatten (10mm und 15mm) selbst hergestellt habe...

Nebenbei: Dein Golf sieht echt klasse aus! Mal einer der beweißt dass es auch ohne Airride weit runter geht!

26.05.2010, 20:41	- 22
derboss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2009 Beiträge: 424 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja bei S235 is nich viel mit zugfestigkeit und streckgrenzelol der meister hat den bengel aus da bude gejagt

26.05.2010, 20:49	- 24
RummelReiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.05.2007 Beiträge: 410 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	alter eig. wollte ich es mir verkneifen, aber wie blöd muss man sein. dann soll er das tunen sein lassen. es kostet ihn zwar so kein geld aber andere haben vielleicht die kosten, die bösen wenn er denen entgegengerast kommt. zeig ihm mal den thread mit den unfällen bzw den folgen.... mann mann mann. lieber ne kutsche (wie bei mir) als so ein kack machen

26.05.2010, 20:53	- 25
saj4eg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.12.2009 VW Golf Variant TDI 1.9 Ort: ABI ABI Verbrauch: nach fahrweise Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 599 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 38 Danke für 31 Beiträge	ich bin auch gegen flex tuning

26.05.2010, 21:05	- 27
RummelReiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.05.2007 Beiträge: 410 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nie im leben seriös!!!

26.05.2010, 21:10	- 28
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Glaub ich kaum, dass dir das ein seriöser Prüfer abgenommen hat, wenn du an tragenden Karosserieteilen einfach was rausschneidest, auch wenn mans verstärkt, wer garantiert die Crashsicherheit?

26.05.2010, 21:14	- 29
Dani-golf-tdi Benutzer Registriert seit: 04.04.2009 Golf IV Ort: Heideck RH-UD 3 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ist halt so man muss den tüv halt von anfang an miteinbeziehen dann geht alles aber müsst ihr ja net glauben

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