DTS Fahrwerk bei ASZ

Broso · 28.06.2010, 10:50

Moin,

Das DTS Fahrwerk ist absuluter müll beim ASZ
es ist schlimmer als ein Flummi und bei höheren Geschwindigkeiten hat man voll Angst

Nur in Kurven ist es gut!

Mein Defektes Koni mit Härte verstellung war besser

MFG

Twi$taR · 28.06.2010, 10:52

mach mal die begrenzer raus

ne spaß bei seite, hast die noch drin dann könnt ichs verstehen, meins ist 100%ig wills net mehr missen...

Broso · 28.06.2010, 10:54

Zitat:

Zitat von Twi$taR

mach mal die begrenzer raus

ne spaß bei seite, hast die noch drin dann könnt ichs verstehen, meins ist 100%ig wills net mehr missen...

welche BEGRENZER????

PIT STOP HAT EINGEBAUT ICH NIX AHNUNG

Twi$taR · 28.06.2010, 10:56

vorne die 2 schwarzen begrenzer sind original an de kolbenstange drauf...
wenn du die net rausmachst liegst dauerhaft auf denen auf und des fahrverhalten ist fürn arsch!!!

steht aber auch extra im gutachten mit drian ab welcher tieferlegung welcher raus muss...
ab 60 mm müssen glaub ich beide raus

Broso · 28.06.2010, 10:58

Zitat:

Zitat von Twi$taR

vorne die 2 schwarzen begrenzer sind original an de kolbenstange drauf...
wenn du die net rausmachst liegst dauerhaft auf denen auf und des fahrverhalten ist fürn arsch!!!

du meinst die hinten ? wo einer kaputt war... sind die nur hinten oder auch vorne?

Twi$taR · 28.06.2010, 11:04

also vorne meine ich diese hier:

und hinten weiß ich bei de limo net da ich ja vari fahre, aber bei mir waren hinten keine dran...
da kamen nur die originalen vw staubschutzkappen und die ori begrenzer wieder drauf...
stand bei mir auch so im gutachten

Broso · 28.06.2010, 11:05

kannst du die auf dem bild hier zeigen?

Twi$taR · 28.06.2010, 11:09

schau mal hier da stehts super erklärt auf beitrag 18

Klick mich Hart
und lass dich net stören das da hinterachse steht, ist für vorderachse

und auf deinem bild fehlen die begrenzer glaub ich schon...
sitzen normalerweiße oberhalb von dem festen puffer

Broso · 28.06.2010, 11:10

krig ich die runter ohne fahrwerk ausbau?

Twi$taR · 28.06.2010, 11:15

wenn du dran kommst kannst versuchen kaputt zu schneiden...
Domlager abschrauben und Achse ablasssen, dann sollte nach oben hin genug Platz sein um die Gummis runter zu schieben. Sollte also ohne komplettausbau klappen...

golf4life · 28.06.2010, 11:17

Nein leider nicht, zumindestens nicht in einem Stück...vielleicht durch zerschneiden, weiß ich aber nicht.
Kann deine Problematik aber auch nicht ganz verstehen.
Wie tief bist du denn? Radnabe/Koti?

Broso · 28.06.2010, 11:18

ok danke

Kotflügel biss Radnabe ca. 32 cm bei 17 Zöller

golf4life · 28.06.2010, 11:24

Mitte Radnarbe - Kotflügel

Twi$taR · 28.06.2010, 11:26

da müsstest die begrenzer auf jeden fall drausen haben, sonnst liegt er dauerhaft auf und hoppelt darum...

Broso · 28.06.2010, 11:28

Zitat:

Zitat von golf4life

Mitte Radnarbe - Kotflügel

Kotflügel biss Radnabe ca. 32 cm bei 17 Zöller

Zitat:

Zitat von Twi$taR

da müsstest die begrenzer auf jeden fall drausen haben, sonnst liegt er dauerhaft auf und hoppelt darum...

Hab kein geld mehr PitStop hat mir alles abgenomen und selber kann cih das nicht machen

golf4life · 28.06.2010, 11:28

ebenso hinten der Anschlagpuffer/Staubschutz.
Bei "extremer" Tieferlegung muss der auch gekürzt werden.

EDIT: Beide Begrenzer müssen, denke ich, raus.
Das am besten mal prüfen.

Broso · 28.06.2010, 11:30

Zitat:

Zitat von golf4life

ebenso hinten der Anschlagpuffer/Staubschutz.
Bei "extremer" Tieferlegung muss der auch gekürzt werden.

EDIT: Beide Begrenzer müssen, denke ich, raus.
Das am besten mal prüfen.

also alle vier hinten und vorne ?

frontline · 28.06.2010, 11:35

Vorne beide raus, hast du die höhe eingestellt oder PitStop...?

Wenn die es waren fahr wieder hin und sag die Begrenzer müssen raus, steht so im Gutachten alse macht es mir, weil des ja die "Fachwerkstatt" ist und du "dumm" bist und es daher nicht wissen kannst müssen die dich min. Informieren und fragen.
Steht ja auch im Gutachten muss!! also beachtet werden

Twi$taR · 28.06.2010, 11:36

also ich bin auf 33 rund rum...
vorne beide schwarzen begrenzer raus und hiten die originalen vw inklusive staubkappen neu drauf, alles wunderbar, kein hoppeln poltern oder sonstiges und macht auch 200 auf der bahn noch spaß...

extreme tiefe fängt für mich erst bei 30 an^^
dann würd ich die originalen vw auch kürzen

trett die von pittstop in arsch ist denen ihr problem...
die sind die werkstatt und du hast recht auf ordentlichen einbau und net son pfusch...

so bin dann auch mal drausen, felgen in neon orange lackieren^^

Broso · 28.06.2010, 11:41

Zitat:

Zitat von frontline

Vorne beide raus, hast du die höhe eingestellt oder PitStop...?

Wenn die es waren fahr wieder hin und sag die Begrenzer müssen raus, steht so im Gutachten alse macht es mir, weil des ja die "Fachwerkstatt" ist und du "dumm" bist und es daher nicht wissen kannst müssen die dich min. Informieren und fragen.
Steht ja auch im Gutachten muss!! also beachtet werden

Pitstop hat das eingestellt

28.06.2010, 10:50	- 1
Broso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2009 Golf IV Ort: Amsterdam Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 261 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	DTS Fahrwerk bei ASZ Moin, Das DTS Fahrwerk ist absuluter müll beim ASZ es ist schlimmer als ein Flummi und bei höheren Geschwindigkeiten hat man voll Angst Nur in Kurven ist es gut! Mein Defektes Koni mit Härte verstellung war besser MFG

28.06.2010, 10:56	- 4
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	vorne die 2 schwarzen begrenzer sind original an de kolbenstange drauf... wenn du die net rausmachst liegst dauerhaft auf denen auf und des fahrverhalten ist fürn arsch!!! steht aber auch extra im gutachten mit drian ab welcher tieferlegung welcher raus muss... ab 60 mm müssen glaub ich beide raus Geändert von Twi$taR (28.06.2010 um 10:58 Uhr)

28.06.2010, 11:09	- 8
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	schau mal hier da stehts super erklärt auf beitrag 18 Klick mich Hart und lass dich net stören das da hinterachse steht, ist für vorderachse und auf deinem bild fehlen die begrenzer glaub ich schon... sitzen normalerweiße oberhalb von dem festen puffer Geändert von Twi$taR (28.06.2010 um 11:12 Uhr)

28.06.2010, 11:18	- 12
Broso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2009 Golf IV Ort: Amsterdam Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 261 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok danke Kotflügel biss Radnabe ca. 32 cm bei 17 Zöller Geändert von Broso (28.06.2010 um 11:24 Uhr)

28.06.2010, 11:36	- 19
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	also ich bin auf 33 rund rum... vorne beide schwarzen begrenzer raus und hiten die originalen vw inklusive staubkappen neu drauf, alles wunderbar, kein hoppeln poltern oder sonstiges und macht auch 200 auf der bahn noch spaß... extreme tiefe fängt für mich erst bei 30 an^^ dann würd ich die originalen vw auch kürzen trett die von pittstop in arsch ist denen ihr problem... die sind die werkstatt und du hast recht auf ordentlichen einbau und net son pfusch... so bin dann auch mal drausen, felgen in neon orange lackieren^^ Geändert von Twi$taR (28.06.2010 um 11:39 Uhr)

28.06.2010, 10:52	- 2
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	mach mal die begrenzer raus ne spaß bei seite, hast die noch drin dann könnt ichs verstehen, meins ist 100%ig wills net mehr missen...

28.06.2010, 11:04	- 6
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28.06.2010, 11:05	- 7
Broso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2009 Golf IV Ort: Amsterdam Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 261 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kannst du die auf dem bild hier zeigen?

28.06.2010, 11:10	- 9
Broso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2009 Golf IV Ort: Amsterdam Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 261 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	krig ich die runter ohne fahrwerk ausbau?

28.06.2010, 11:15	- 10
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	wenn du dran kommst kannst versuchen kaputt zu schneiden... Domlager abschrauben und Achse ablasssen, dann sollte nach oben hin genug Platz sein um die Gummis runter zu schieben. Sollte also ohne komplettausbau klappen...

28.06.2010, 11:17	- 11
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28.06.2010, 11:24	- 13
golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	Mitte Radnarbe - Kotflügel

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