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Alt 11.07.2010, 18:43      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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so hier mein umbau thread kannste dir mal meine dreckiegen porsche felgen angucken wasche den karren morgen mal und dann stelle ich mal nenn foto rein und dann kannste mir sagen was du willst lackieren ist besser als pulvern zumindestens meine meinung .Können ja nenn umfrage tread draus machen was ist besser pulvern oder lackieren hehehe

http://www.golf4.de/umbauten/97619-v...t-s-umbau.html


klamrot ist offline  

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Alt 11.07.2010, 20:50      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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wenn du eine gute qualli haben willst musst die felgen auf jeden fall strahlen!!!!
bei schäden entweder spachteln oder zinnen!!!

wenn du das alles macht hast du aufjedenfall eine top vorarbeit!!!

der rest liegt am pulvermann!!!!

wir hatten von 50 sätzen 1 satz den wir neu machen mussten weil der satz
mit fett in berührung kam!!!
Langer69 ist offline  

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Alt 11.07.2010, 21:50      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
Loock Skywalker
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Zitat:
Zitat von klamrot Beitrag anzeigen
ich habe diese ja so gekauft und die sind auf grund thermischer belastung duch hitze bremse sonneeinstrahlung etz eingefallen!Wenn du mehrer schichtstärken aufträgst mag ja alles seinb das die dann glatt sind aber das ergebnis überzeugt mich nicht weil das pulvern an sich ne industrie sache ist und bleibt sry.Ist halt meine meinung beim laqckieren kann dir das aber genauso passieren das der glanzgrat nach einen jahr wieder weg ist weil die schcihten an sich noch nach gasen habe meine felgen zb dann gefüllert 2 wochen liegen lassen geschliefen dann lackiert trocken lassen 1 woche gewartet nass schlief 1200 und nochmal klarlack das ist einfach nur die geilste obtik überhaubt. So machen sie es zb in amerika oder auch bei aston martin das weiß ich weil wir mal nenn unfaller bei uns hatten und den musten wir dann so lackieren
Du scheinst das Prinzip nicht verstanden zu haben. Man trägt nicht mehrere Schichten auf sondern lediglich eine einzige! Diese hat eine Stärke von 80-100µm und wiegt etwa 8g/m².
Es ist kein reines Industrieverfahren, höchstens eins, dass in der Industrie gerne mal verwendet wird für einige Zwecke. Die thermische Belastbarkeit ist der von Lacken, die hohe Temperaturen abkönnen, ebenbürtig. Der Vorteil liegt einfach im Gewicht. Falls du mal was von ungefederten Massen gehört hast, dann wirst du sicher verstehen was ich meine. Pulvern wird auch gerne im Rennsport verwendet, weil Lacke da nicht mithalten können. Zumindest nicht die, die in Deutschland zugelassen sind. Das einzige was da mithalten kann sind sehr giftige Lacke aus England oder eben eloxieren aber das kann nicht so viel ab.
 

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Alt 11.07.2010, 22:34      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
Loock Skywalker
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Hier nochmal die Bilder in größer:



 

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Alt 11.07.2010, 22:59      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von klamrot Beitrag anzeigen
pulvern das der letzte scheiß. habe auch gepulverte felgen gehabt die sind garnicht glatt mache jetzt ne umschulung als lackieren da habe ich die gleich mal neu gelackt und beständiger ist das auch net.BMW pulvert ihre autos ab 1998 guck dir mal an wie die im glanz stehen total scheiße!Und es geht auch lacken manche sagen da geht die farbe ab dann muste die felgen mal eine woche liegen lassen und dann das gummi drauf oder machste wie ich läst die reifen nur abdrücken und dann lackieren kleiner tip von mir

Gruß Maddin

bmw pulvert seine autos????


ich meine mal stark das du von der materie Pulvern null bis garnkeine ahnung hast.

es gibt struktur,glattes usw pulver...also egal wie du es haben willst geht fast alles.

einzigste wo wir felgen lackieren sind tiefbettfelgen die sterne..da es einfacher und billiger ist.kommt aber auch kein steinschlag hin oder so.

fahr mal ne 9x19 felgen mit nem 215er reifen...1x lackiert und 1x gepulvert...mal gucken wo als erstes der lack platz am horn aussen.
Lowandwide ist offline  

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Alt 12.07.2010, 12:13      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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na willst du mir jetzt was erzählen das die autos nicht gepulvert sind oder was? Wir hatten neulich nenn lehrgang von unseren lackhersteller wo die das ganze thema aufgerollt haben weil viele firmen probleme damit haben bei kleinen beschädigungen das sich der spachtel trotz füller abzeichnet.Aber gut kannst ja glauben was du magst.Und nenn 215 auf na 9 j ist glaube auch nicht zulässig aber auch egal.Kann ja hier nur mein wissen und meine meinung äußern.
klamrot ist offline  

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Alt 12.07.2010, 12:15      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Ich glaube die haben dir da ein Lackierverfahren gezeigt, was mit Elektrostatik funktioniert.... ist aber immer noch kein Pulverbeschichten... du verwechselst da glaube was
 

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Alt 12.07.2010, 12:16      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Vorstellung der neuen BMW M3: Produktion

so und im unteren drittel kannst du dir ja mal den text durchlesen wo es ums lackieren geht

Auszug damit du nicht klicken must

Zu den weltweit modernsten Anlagen ihrer Art gehört auch die Lackiererei.
In der vollautomatischen Lackierstraße des BMW Werks Regensburg durchlaufen die Karosserien einen mehrstufigen Prozess. Zunächst wird gereinigt, dann folgt die kathodische Tauchlackierung, also der Auftrag einer ersten Lackschicht auf die elektrostatisch aufgeladene Karosserie.
Nach dem Abdichten und dem Auftragen des Füllerlacks folgt als dritte Schicht der Decklack, bei dem der vom Kunden gewünschte Farbton zur Geltung kommt. Den Abschluss bildet der Pulverklarlack. Diese vierte Schicht dient dem Schutz der Oberfläche, sie verleiht dem Farbton Tiefenwirkung und Brillanz. Mit dem Einsatz von Pulverlack hat BMW einer besonders umweltschonenden Technologie zum Durchbruch verholfen, bei der weder Lösungsmittel benötigt noch Abwässer produziert werden.

Geändert von klamrot (12.07.2010 um 12:18 Uhr)
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Alt 12.07.2010, 12:20      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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ich habs auch nochmal angestreichen rot. Elektrostatisch naja was ist den pulvern wie funktioniert den das nicht zufällig mit plus und minus.
klamrot ist offline  

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Alt 12.07.2010, 12:20      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Das Verfahren kenne ich aber wie du siehst ist das ja nochmal was anderes, als das worüber wir hier reden, oder?
 

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Alt 12.07.2010, 12:24      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Ne also will mich jetzt nicht rumstreiten! Weiß jetzt nicht ob ne Fee deine Felgen pulvert aber denke mal das es das gleiche prinzip ist.Meine ich kann mein Kumpel mal fragen dann macht das 4er Forum mal nenn wandertag nach bayern und wir gucken uns das mal an
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Alt 12.07.2010, 12:32      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Nee ne Fee war das nicht. Feen haben keine schwarzen Haare, trinken kein Bier und haben keinen Bart...
Ich hab auch kein Bock mich hier zu streiten aber nur weil man den gleichen Effekt zum Auftragen benutzt ist das noch nicht das gleiche Verfahren. Lack und Pulver ist was anderes.
Mach das mal klar! Hab letztens schon ne Besichtigung bei Boeing verpasst...
 

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Alt 12.07.2010, 12:43      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Langer69 Beitrag anzeigen
f
ich tu auch strahlen und pulvern felgen! da spielt bei uns die grüße auch keine rolle!!
Zitat:
Zitat von Langer69 Beitrag anzeigen
70-110 kodten auch alle vier nd meistens sind es 70€

farben wie rot brün blau und orange kosten 110€
Zitat:
Zitat von ~Red-Eye~ Beitrag anzeigen
beim ir is es aber 50eu für 1nen felge ^^
Zitat:
Zitat von klamrot Beitrag anzeigen
pulvern das der letzte scheiß. habe auch gepulverte felgen gehabt die sind garnicht glatt mache jetzt ne umschulung als lackieren [.........] oder machste wie ich lässt die reifen nur abdrücken und dann lackieren kleiner tip von mir
Zitat:
Zitat von ~Red-Eye~ Beitrag anzeigen
hmm bein mir da ned sicher weil denke das eingebrannte farbe schon länger hält al nur "drauf gesprühte" ^^
Zitat:
Zitat von ~Red-Eye~ Beitrag anzeigen
leider n bisserl kleine aber man sieht das die arschglatt sind ^^
Zitat:
Zitat von klamrot Beitrag anzeigen
ich habe diese ja so gekauft und die sind auf grund thermischer belastung duch hitze bremse sonneeinstrahlung etz eingefallen!Wenn du mehrer schichtstärken aufträgst mag ja alles seinb das die dann glatt sind aber das ergebnis überzeugt mich nicht weil das pulvern an sich ne industrie sache ist und bleibt sry.Ist halt meine meinung beim laqckieren kann dir das aber genauso passieren das der glanzgrat nach einen jahr wieder weg ist weil die schcihten an sich noch nach gasen habe meine felgen zb dann gefüllert 2 wochen liegen lassen geschliefen dann lackiert trocken lassen 1 woche gewartet nass schlief 1200 und nochmal klarlack das ist einfach nur die geilste obtik überhaubt. So machen sie es zb in amerika oder auch bei aston martin das weiß ich weil wir mal nenn unfaller bei uns hatten und den musten wir dann so lackieren
Zitat:
Zitat von klamrot Beitrag anzeigen
so hier mein umbau thread kannste dir mal meine dreckiegen porsche felgen angucken. wasche den karren morgen mal und dann stelle ich mal nenn foto rein und dann kannste mir sagen was du willst. lackieren ist besser als pulvern zumindestens meine meinung .Können ja nenn umfrage thread drauß machen was ist besser pulvern oder lackieren hehehe
Zitat:
Zitat von klamrot Beitrag anzeigen
Auszug damit du nicht klicken musst
Zitat:
Zitat von klamrot Beitrag anzeigen
na willst du mir jetzt was erzählen, dass die autos nicht gepulvert sind oder was? Wir hatten neulich nenn...
Zitat:
Zitat von klamrot Beitrag anzeigen
wie funktioniert denn das nicht zufällig mit plus und minus.
Jungs ist das euer Ernst?

eCko` ist offline  

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Alt 12.07.2010, 12:50      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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[QUOTE=eCko`;1443470]Jungs ist das euer Ernst?

Uns was willst du uns damit sagen?


Rechtschreibung war doch hier noch nie ein Thema...
 

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Alt 12.07.2010, 12:52      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Er meint unsere Rechtschreibung! Glaube ich zumindestens. Ist halt alles bisjen schnell geschrieben.
klamrot ist offline  

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Alt 12.07.2010, 12:53      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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allerdings...
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Alt 12.07.2010, 12:56      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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Und was ist jetzt mit dem Wandertag?
klamrot ist offline  

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Alt 12.07.2010, 13:09      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von klamrot Beitrag anzeigen
Er meint unsere Rechtschreibung! Glaube ich zumindestens. Ist halt alles bisjen schnell geschrieben.
Er meint deine...
 

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Alt 12.07.2010, 13:29      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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ja okay ich stelle mich für den rest des Tages mal in die Ecke :-(
klamrot ist offline  

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Alt 12.07.2010, 15:53      Direktlink zum Beitrag - 40 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von klamrot Beitrag anzeigen
ja okay ich stelle mich für den rest des Tages mal in die Ecke :-(

genau...da kansch sicherlich auch no was lernen;-)
u.a das nen 215er reifen auf ne 9er felge geht...das pulvern ned gleich pulvern ist...selbst da gibts unterschiedliche verfahren...hab da nen gutes info mat auffen geschäfts pc da wir viel pulvern lassen.


Lowandwide ist offline  

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