Bilstein 60/40 aufm 1.4er

Basix · 10.07.2010, 16:15

Moin Jungs,
also ich bin relativ neu hier ya un verstehe das nicht mit den Stabilisatoren.
Ich soll ja die dünne AW haben un will die karre gut runter hauen, Original is der beschissenste bullshit ( GELÄNDEWAGEN XD )
also muss ich die stabis unbedingt wechseln oder nicht?
SuFu hab ich nichts verstanden was da gesagt wird xD )
LG

alexr3 · 10.07.2010, 16:33

Wenns beim 1.4er Motor bleiben soll kannst das 60/40 ohne Prob verbauen. Da wird nix schleifen!

Gruß

Basix · 10.07.2010, 16:47

danke für die schnelle und einfache antwort

VW_Freund_Leipzig · 10.07.2010, 17:35

bau doch gleich ein gewinde ein die stoßis leiden nur unnötig darunter!!!

Basix · 10.07.2010, 17:42

wieso die stoßdämpfer bist du doof?
ich hab ein fahrwerk ein nicht nur die federn oO
dann sin die abgestimmt laber kein scheiß

alexr3 · 10.07.2010, 17:46

Zitat:

Zitat von Basix

wieso die stoßdämpfer bist du doof?
ich hab ein fahrwerk ein nicht nur die federn oO
dann sin die abgestimmt laber kein scheiß

schön ruhig bleiben^^ hast du ja nicht dazu geschrieben

VW_Freund_Leipzig · 10.07.2010, 18:42

Zitat:

Zitat von Basix

wieso die stoßdämpfer bist du doof?
ich hab ein fahrwerk ein nicht nur die federn oO
dann sin die abgestimmt laber kein scheiß

wie bist du denn drauf?
musst doch nicht gleich an die decke gehen...wenn dann hhätte man es in der beschreibung erwähnen können...fahrwerke und federn gibt es tausende von angebote und varianten!!!!

LWL KS 28 · 10.07.2010, 18:47

Zitat:

un verstehe das nicht mit den Stabilisatoren

gibt nur einen!?!

Zitat:

wieso die stoßdämpfer bist du doof?
ich hab ein fahrwerk ein nicht nur die federn oO
dann sin die abgestimmt laber kein scheiß

:Spacken:

Zitat:

schön ruhig bleiben^^ hast du ja nicht dazu geschrieben

recht hat er

Blablub · 10.07.2010, 18:53

ja recht hat er vllt.. aber dein benehmen ist auch net grad vorbildlich..

und außerdem gibt es 3 verschiedene 4m stabis .. alle nen anderen durchmesser.. vllt hat ihn das auch ein wenig verwirrt

schonmal drüber nach gedacht..

und jetzt beruhigen sich mal alle wieder :/

LWL KS 28 · 10.07.2010, 19:03

ich bin gaaaanz ruhig

warum nicht vorbildlich? sollte man sich auf: bist du doof? und: laber kein scheiss! drauf einlassen? galt zwar net mir, aber wurde ja auch net klar definiert ob B10 oder nur federn...
finde dieses verhalten ein wenig arg. aber sorry falls es von mir zu derbe rüberkam...

henrik89 · 10.07.2010, 19:08

was spricht denn gegen ein gewindefahrwerk z.B von DTS für 340€ ?

LWL KS 28 · 10.07.2010, 19:15

meiner meinung nach... nichts

hab zwar selber keine erfahrungen damit, aber preis leistung soll stimmen.

es gibt hier im forum aber einen erfahrungsbericht über das dts. musste mal suchen, findest ganz schnell... denke mal dort findest du alle infos.

DerDaniel · 11.07.2010, 01:06

Zumal das Bilstein B10 eh längst nicht die angegebenen 60mm vorne runter kommt. Max 45mm...

gotcha43 · 11.07.2010, 13:57

richtig...ich hab 40/40 mitm b10

hab aber die falschen federn...hab die mit >980kg achlast, obwohl ich nur 960kg im schein stehen hab...
so hat man ein spitzen-fahrwerk...SPITZE!!!!, welches rundum gleich tief is...ich find's genial!
35cm radmitte-koti is optimal für mich!
da kann auch kein kw mithalten, würde ich mal sagen, von der qualität her

10.07.2010, 16:15	- 1
Basix Neuer Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bilstein 60/40 aufm 1.4er Moin Jungs, also ich bin relativ neu hier ya un verstehe das nicht mit den Stabilisatoren. Ich soll ja die dünne AW haben un will die karre gut runter hauen, Original is der beschissenste bullshit ( GELÄNDEWAGEN XD ) also muss ich die stabis unbedingt wechseln oder nicht? SuFu hab ich nichts verstanden was da gesagt wird xD ) LG

10.07.2010, 16:33	- 2
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Wenns beim 1.4er Motor bleiben soll kannst das 60/40 ohne Prob verbauen. Da wird nix schleifen! Gruß

10.07.2010, 16:47	- 3
Basix Neuer Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke für die schnelle und einfache antwort

10.07.2010, 17:35	- 4
VW_Freund_Leipzig Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2008 Golf TDI / A3 TDI Quattro Ort: Leipzig L:XX XXX Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 688 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bau doch gleich ein gewinde ein die stoßis leiden nur unnötig darunter!!!

10.07.2010, 17:42	- 5
Basix Neuer Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wieso die stoßdämpfer bist du doof? ich hab ein fahrwerk ein nicht nur die federn oO dann sin die abgestimmt laber kein scheiß

10.07.2010, 18:53	- 9
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	ja recht hat er vllt.. aber dein benehmen ist auch net grad vorbildlich.. und außerdem gibt es 3 verschiedene 4m stabis .. alle nen anderen durchmesser.. vllt hat ihn das auch ein wenig verwirrt schonmal drüber nach gedacht.. und jetzt beruhigen sich mal alle wieder :/

10.07.2010, 19:03	- 10
LWL KS 28 Quoten-Ossi Registriert seit: 22.05.2010 Golf IV Pacific Ort: Boizenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich bin gaaaanz ruhig warum nicht vorbildlich? sollte man sich auf: bist du doof? und: laber kein scheiss! drauf einlassen? galt zwar net mir, aber wurde ja auch net klar definiert ob B10 oder nur federn... finde dieses verhalten ein wenig arg. aber sorry falls es von mir zu derbe rüberkam...

10.07.2010, 19:08	- 11
henrik89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Golf IV 1.8T Ort: Coesfeld COE Verbrauch: 7-9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.169 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 43 Danke für 38 Beiträge	was spricht denn gegen ein gewindefahrwerk z.B von DTS für 340€ ?

10.07.2010, 19:15	- 12
LWL KS 28 Quoten-Ossi Registriert seit: 22.05.2010 Golf IV Pacific Ort: Boizenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	meiner meinung nach... nichts hab zwar selber keine erfahrungen damit, aber preis leistung soll stimmen. es gibt hier im forum aber einen erfahrungsbericht über das dts. musste mal suchen, findest ganz schnell... denke mal dort findest du alle infos.

11.07.2010, 01:06	- 13
DerDaniel Wie ein GOLF. Registriert seit: 06.04.2007 MK 6 GTI Ort: Stonetown GT-XX XX Verbrauch: 8,2l Beiträge: 1.259 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Zumal das Bilstein B10 eh längst nicht die angegebenen 60mm vorne runter kommt. Max 45mm...

11.07.2010, 13:57	- 14
gotcha43 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.204 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	richtig...ich hab 40/40 mitm b10 hab aber die falschen federn...hab die mit >980kg achlast, obwohl ich nur 960kg im schein stehen hab... so hat man ein spitzen-fahrwerk...SPITZE!!!!, welches rundum gleich tief is...ich find's genial! 35cm radmitte-koti is optimal für mich! da kann auch kein kw mithalten, würde ich mal sagen, von der qualität her

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