ofeliache

Wollte mal wissen, was ihr mit euren 1.4ern so auf der Bahn fahrt. Meine Freundin hat auch so eine Krücke und genau die Möhre hatte ich gestern unterm Allerwertesten. Dass die Kiste bei 140 langsam gen roten Bereich wandert, liess mich doch mal nachdenklich werden.

edit: Nicht im roten Bereich, aber auf dem Weg Richtung ROT !

Hätte net gedacht, dass der sooo schwach auf der Brust ist. Bin dann so 120-130 gefahren, erschien mir die beste und angepassteste Geschwindigkeit zu sein, ohne den Hobel zu quälen, zumal der dann i-wann auch anfängt zu saufen wie ein Stier (für ne 75PS Schleuder)

Basti0312

fahr höchstens 110km/h und komme dann ca 700km weit.

ofeliache

Fand auch 130 schon rechtzügig, macht dann glaubsch 3900 - 4000 U/min.
Bei 5500 - 5700 ist Endstation glaube ich. Aber alles hinter 130, da hört man den ganz schön leiden !

FeaR

Hatte mal den Golf 3 60PS....Und meine Freundin den 1.6er 101 PS.

Selbst mit dem 1.6er waren über 130 Quälerei, mit dem 1.4er 60PS waren so 100 angemessen.

bye

ofeliache

War halt i-wie total erschrocken, weil es gibt noch einen Thread dieser Art. Da fängt einer mit nem 1.4er an. Redet von chilligen 150km/h. Das ist der closed thread wo sich soundjunk mit Ghetto CJ oder so battlen. Da sind glaub 2Leutz 1.4er mit relativ hohem Speed. Deshalb dachte ich eig., dass der 1.4er dass auch realistisch schafft. Wurde alerdings eines besseren belehrt^^

derSero

Der kann doch garnicht so schlimm sein.
Mein 1.6er läuft bei 140 ruhig und wenn ich lange Autobahn fahr fällt die Nadel nie unter 140, eher steht sie öfter auf 160 und da is noch genug platz bis zum roten Bereich...
Ende is laut GPS bei 195

ofeliache

ne, ehrlich jetzt.
Ich arbeite bei VW, ich weiss schon, wovon ich sprech.
Man merkt schon, mit etwas Feingefühl, wo die Grenze vom moderaten Drehzahlbereich und einer dazugehörigen Geschwindigkeit ist, und wo es anfängt, dass er das Drehzahlorgeln beginnt. Und beim 1.4er sind bei 110-120 glaub 3500 U/min noch moderat. alles was darüber geht merkt man doch schon...

Jano611

also bei mir stand mal 193 aufm tacho bergab mitm 1.4er,aber dann hat er automatisch gedrosselt auf tacho 175 weil er doch stark in roten reingegangen ist.Sollte man denke ich auch nicht oft machen^^
aber normal wenn ich mal autobahn fahre,dann gehts auch relativ zügig find ich,klar ist die beschleunigung net wirklich toll,aber auf geschwindigkeit kann man dann auch zügig unterwegs sein,jetzt mal abgesehen vom schlucken her.
bin auch schon knappe 600 km in 4 1/2 std gefahren,geht also schon^^

will jetzt aber nichts lostreten ob das mit dem mototr jetzt so sinnvoll ist und so ne...

ShitZoE

Meiner läuft 182 Spitze aber dann fast bis zum Begrenzer und auch nur bergab auf der Geraden etwa 170 bei etwas über 5000 U/min. aber halt eher Quälerei für den Motor. Aber selbst bei dieser Geschwindigkeit fährt er sich schön ruhig aber eben ein 1.4 Liter Golf. Deswegen fahr ich auf der Autobahn meine 120-130 schont den Motor^^

Bas_r32

Mensch, hier sind Geschwindigkeiten angegeben, die fahr ich im vierten

ofeliache

da merkste mal, was ich gedacht hab ! Was hadsten für ne Farbe bei deinem Schmuckstück. Also ich hab alles Ori

Jano611

in wahrheit sind wir ja einfach umweltbewusst und fahren aus überzeugung 1.4 ;-)

Alex.Mysterious

also ich mit meinem 1.4rer bin auch schon 165 km/h gefahren und der war dann bei 4800 Umdrehungen. hatte dann abbremsen müssen denk das die 170 die mein brief sagt auch drinne gewesen wären. aber sprit schlucken tut er dadurch nicht mehr. meine mfa hat ne durchschnittsanzeige gehabt von 7,9 l

ofeliache

Ganz ehrlich ?!: Manchmal denke ich schon, muss dass unbedingt der r32 sein, die Kuh säuft mich i-wann bankrott ^^ Auch ohne, dass man sie richtig tritt !

Jano611

ok warte ich ändere kurz meine meinung und wir tauschen unsere autos?^^
dann musste auch net mehr so viel für sprit blechen!

ofeliache

Versicherung kommt noch hinzu ! ^^ Schon, aber mein baby (bitte lasst das net meine freundin sehen^^) ist zu 100pro ori. Und in tadellosem Zustand. Den heb ich mir auf und hol den mit 60 dann wieder raus ;-)

alleinherrscher

Ich bin letztens ca. 800 km gefahren, größtenteils auf der A3, und überall wo es ging ca. 160km/h gefahren. (175 auch mal kurzzeitig aber das wollte ich dem Motor dann doch nicht zumuten -> roter Bereich)

Resultat: 8 Liter Spirt + 1 Liter Öl verbraucht.

Die selbe Strecke bin ich anschließend mit 120 gefahren,
Resultat: 2 Liter weniger sprit und kein messbarer Ölverbrauch.

Fazit: Maximal kann man mit dem Wagen schon 175 km/h fahren, sollte man aber auf Dauer besser nicht. Übrigens habe ich vorher 45PS Corsa gefahren, bei dem war bei 130 das maximale Limit erreicht - aus dieser Perspektive betrachtet klagen hier alle auf einem hohen Niveau

chris1902

Mein Gott, was hier alle über den 1.4er meckern, natürlich ist das kein Rennauto - aber das sollte man vor dem Kauf eines 1.4er´s schon vorweg beachten. Alles ab 140km/h quält den Motor, das sollte schonmal klar sein. Außerdem frisst er dann auch reichlich Sprit und bei manchen wie gesagt Öl, wobei das bei mir gar nicht der Fall ist, und ich fahr den auch recht zügig. Wenn ich entspannt fahre, fahr ich den mit 110km/h und das reicht mir dann auch dann verbraucht er auch eben am wenigsten. Klar ist das alles nicht pralle (vorallem wenn man nen R32 fährt) aber alle haben mal klein angefangen (die meißten), und so wünsche auch ich mir mal einen schnelleren...

Also macht den kleinen nicht so zur Schnecke - als Stadtauto und auch als Autobahnauto bis 130km/h ist der kleine gar nicht so schlecht...

So ist meine Meinung !

kwoth84

Ich glaub wenn meine Kiste nur 140 laufen würde ohne sich zu quälen würde ich mich vor dem einsteigen erhängen.

chris1902

Na dann mach das doch - ich tu es nich - aber solchen Müll labern nur die, die sich messen müssen...