kev401

Hallo, ich habe letztens festgestellt das ich ziehmlich viel gelben glibber am öldeckel habe..letzter ölwechsel (ca.500km) Öl (Aaral 10W40)
als ich letztens aber eine weite Reise nach Österreich gemacht habe..war der Deckel blitze blank..hier zuhause fahr ich viel stadtverkehr und kurzstrecke..zur arbeit jeden tag (Motor ist beim ankommen noch nicht ganz warm)..deswegen denke ich mal das es an den kurzstrecken liegt und nicht an der Kopfdichtung..ich wollte nur fragen ob die jenigen, die auch viel kurzstrecke fahren das gleiche haben wie ich..oder ob ich vielleicht doch ein größeres problem habe..Motor läuft aber sehr sauber.

Mfg

#kev

Benj1508

ja kommt vom Kurzstrecken fahren hab ich auch schon gehabt . seit ich en neuen Thermostat drin hab is des weg

funky-one

wenn der motor nie richtig warm wird, ist das kein wunder das du jede menge rotze da drin hast.
würde dir empfehlen auf das fahrrad umzusteigen. oder zumindest 1 - 2 mal im monat den motor richtig warm zu fahren, damit das kondenswasser verdunsten kann.
für den motor ist es nicht grade das beste, wenn man ständig nur wenige km fährt.
vom spritverbrauch mal ganz zu schweigen.

cornholio

ich hab das Problem wie folgt gelöst:
- Neuer Öldeckel (am alten sah die Dichtung nicht mehr so pralle aus)
- Glibber entfernt
- 2-3 mal nach ner AB Fahrt (wenn der Motor schön warm ist) den Deckel für ca 30min offen gelassen, damit das Wasser verdunsten kann

das war vor ca einem halben-3/4 Jahr und seit dem hab ich komplett Ruhe

Dass gerade der 1.6 und der 1.4 Schmodder von Kurzstreckenfahren haben ist ein bekanntes "Problem". Ich denke solange du kein Öl im Wasser findest oder der Wagen weiß raucht dürfte kein schwerwiegenderes Problem (sprich ZKD) vorliegen.

kev401

Alles kla danke..ich fahre auch öfters mal längere strecken wo der motor auch richtig warm wird..also auch öfters mal autobahn wo ich den dann auch mal komplett aus fahre...
Danke an alle