Erazer

und berlin hat nicht grad wenig ampeln... außerdem wenn er viel benzin nimmt sollter ja eigentlich schneller warm werden.
hier mal nen pic: das ist nur vom stadt fahren und ich hab nen TDI!

blueberlin

also ich wohne auch noch in mitte von berlin ;-) sobald eine ampel grün wird kann man schon die nächste auf rot springen sehen^^ da wundert es mich halt besonders das die karre nicht heizt wie ein fön sondern nur wie wenn einer aus der lüftung haucht^^

Twocosmic

wat is denn da los ?
okay vll. liegt das an deiner atomatik, wenn ne strecke mit 80 - 100km/h fahre geht mein verbrauch bis auf 5 - 6 L runter ^^bei 130km/h bin ich so bei 8 - 9L aber im grunde dürfte das ja nix mit deinem temperatur problem zutun haben oder ?!

blueberlin

eigendlich nicht, ausser der motor verliert durch ein kaputten thermostat zuviel wärme und somit läuft er vielleicht immer im modus wo das gemisch etwas fetter geregelt wird weil er denkt es ist kalt. Das wäre das einzigste was ich mir denken könnte was beide probleme vereinen könnte

edit: habe jetzt über die suche gefunden wo der thermostat sitzt, werde ihn morgen mal ausbauen heute brauche ich das auto noch muss nachher nochmal zur arbeit :-(

Twocosmic

das wollte ich noch nachreichen ^^




und ich habs nicht drauf angelegt, den verbrauch zu minimieren!

Erazer

das kann ich auch noch unterbieten

aber du scheinst auch nen neueren 1.6er zu haben wie der thread ersteller.

Twocosmic

mit einer rußrakete wie du sie hast, is das kein kunststück!
aber mit nem 1.6er beziner schon

Erazer

ne rußrakete ist nen scheißdreck im vergleich zu meinem feinstaub bomber
ja da hast du aber allerdings recht.. ist deiner vielleicht schon ein FSI motor?
weil der verbrauch ist doch echt gut.

beim diesel ist das schon hexenwerk
und im 6. schon garnicht 30 ^^

Twocosmic

ne is kein FSI
sind nur die guten alten Spirtspartugenden
-Reifendruck
-keinen unnötigen Ballast
-vorausschauend Fahren
-frühzeitig in einen höheren Gang (30km/h im 5Gang sind kein hexenwerk )

aber nun back to topic sonst gibts hier noch einen drauf von nem mod

b00hm4nn

Das selbe Problem wegen dem warm werden hat ich des Jahr auch schon. Kam nur mässig warme Lust und die Anzeige hat auch nach fast 30 min fahrt die 90 Grad net erreicht. Hab dann n neues Thermostat gekauft (Kost ja net viel) und des kurzer Hand getauscht. Danach lief wieder alles wieder Reibungslos und lang gedauert hat das austauschen auch net.

fyre

Lag bei mir letzten Winter auch am Thermostat

elingeniero

Ja, ich hatte genau das gleiche Problem auch schon!
Liegt zu 99% am Thermostat...einfach dieses wechseln und dir wird wieder warm im Auto...evtl. sinkt dadurch auch dein Verbrauch wieder, da ein kalter Motor definitiv mehr Sprit verbraucht!

Icetrey

Also selbst ich mit nem V6 brauch keine 11,7 Liter wenn ich in der Stadt fahre, von daher stimmt da was ganz gewaltig nicht.

Bobbycar-Racer

Nochmal zum Thema Verbrauch, hab ja auch nen 1,6er Automatik. Über 11 Liter is schon heftig...
Im Durchschnitt genehmigt meiner sich ~ 10 Liter, wenn ich allerdings viel in der Stadt unterwegs bin, auch gerne mal mehr. Ist halt so...
Steht aber auch im Bordbuch...

Sorry für OT, wollts nur mal gesagt haben....

blueberlin

so leute, ich habe heute nun den thermostaten gewechselt :-)

und siehe da *freu* nach ca. 1 minute fängt der zeiger an sich zu bewegen nach 4 minuten steht er bei 90grad und heizt wunderbar, wird auch kein tick wärmer, bin jetzt ne kleine stadt runde "gefahren"

;-)

jetzt bin ich mal echt gespannt ob ich etwas am verbrauch merke ;-)

übrigens, ich weiss ganz sicher das der thermostat im arsch ist, weil normalerweiße sollte man DAS: mit ein funktionierenden nicht machen können^^

Directupload.net - Dxxzdxkcx.jpg

Twocosmic

Kleine ursache große wirkung, aber halt uns mal auf dem laufenden wegen deinem verbrauch!