PeterPan184

Leider habe ich das Kombiistrument (Schalttafeleinsatz oder 17 - Instrument Cluster) mit meinem V-Checker 3.3 fehlprogrammiert. Jetzt ist der Tacho unbrauchbar. Statt 100 km/h wird ca. 125 angezeigt. Ich fahre 100 km weit und es wird eine Strecke von 125 angezeigt. (Hinter LKWs ca. 115km/h)

VW will mir ein neues Kombiistrument für 261,14 + Umbaukosten + Programmierkosten einbauen (evtl. werden die Fehler beim Überspielen der Daten mitüberspielt dann waren 400-500 Euro für die Katz)

Vielleicht hat es mit der K-Zahl Codierzahl des Wegimpulsgebers zu tun (Im 5-digit code 00142 die 2 - leider kann ich mit meinem V-Checker nicht richtig umgehen)

Ein weiterer Fehler ist die Umkehr des Verbrauchswertes statt 5L/100km wird 20,1 km/Liter angezeigt (diesen Fehler möchte ich evtl. lassen)

Volkswagen

dann codier es einfach wieder zurück.

xxxx?: Codierzahl für Wegimpulszahl

1 - 4358 (1,4l/55kW AHW/AKQ mit Schalt. Getriebe)
2 - 3538 (alle anderen Motorkennbuchstaben bzw. Autom. Getriebe)
3 - 4146 (1,6l/74-77kW und 1,9l/50kW-SDI mit Schalt. Getriebe)
4 - 3648 (unbekannt)

xxxx?: Codierzahl für Wegimpulszahl (ab MJ 2002)

1 - 4345 (1,4l/55kW mit Schaltgetriebe)
2 - 3528 (alle anderen Motor-/Getriebevarianten)
3 - 4134 (1,6l/74-77kW und 1,9l/50kW-SDI mit Schalt. Getriebe)
4 - 3648 (alle 5-Gang Automatikgetriebe)
4 - 3648 (alle 6-Gang Schaltgetriebe)
4 - 3648 (1.9l/81kW TDI mit Schaltgetriebe 02M)

-> Kanal 03 (Verbrauchsanzeige) (bis MJ 2001)
Der Basiswert ist 100 nun könnt ihr das ganze in 5% Schritten einstellen, die jeweiligen Maximalwerte sind 85 bzw. 125.


wenn das nicht klappt schreib mal -robin- an.

1,8turbo

Was ist das denn für eine Software?

Volkswagen

ich glaub er hat sowas hier

Angehängte Grafiken

v-checker.jpg (44,8 KB, 17x aufgerufen)

PeterPan184

vielen Dank für die Antwort schonmal,
aber wie Codiere ich mit dem Gerät? Wie komme ich auf einen Kanal und wie kann ich einen 5-stelligen Code eingeben? Messblöcke und Fehler lesen und Fehler rückstellen kann ich schon ..... Gerät V-Checker - Golf 4 mit BCA Motor
Was mache ich mit dem V-Checker falsch (trotz Deutscher und Englischer Anleitung)

1,8turbo

Kann man damit überhaupt codieren?

Volkswagen

ich tät sagen schau mal hier ob jemand in deiner nähe wohnt mit VAG COM / VCDS

http://www.golf4.de/user-helfen-user...te-stehen.html


oder du kannst damit was anfangen

http://www.obd24.net/Download/Anleitung%20V-Checker.pdf

aber wenn du dir unsicher bist dann lass es lieber.

PeterPan184

... war noch mal in der Garage am Auto mit dem Wunder-Tacho: V-Checker V7.2 - sonst wie das gezeigte Bild ...

PeterPan184

Vielen Dank!
Den Fehler konnte ich Dank eurer Hilfe lösen:
Mit VAG-COM 311 Testversion konnte ich über Steuergerät 17 auf Anpassen den Wert 00512 auf 01111 setzen. xx5xx steht für Japan - deswegen wird angezeigt wie weit man mit einem Liter kommt (xx,x km/Liter und nicht xx,x Liter/100km). Mit dem V-Checker komme ich jetzt auch besser zurecht (die Anleitungen egal ob dt. oder eng. taugen nichts)
Gruß

derby

Hört sich ja gut an, dass doch noch alles geklappt hat.

Aber trotzdem verstehe ich die VW-Werkstatt nicht.
Das müssen schon sehr unfähige Leute gewesen sein.

Wieso wollten sie ein neues KI verbauen, sie hätten doch einfach ihr Diagnosegerät anschließen müssen und dir das KI richtig codieren müssen.

Ist doch wirklich kein Hexenwerk, das sollten die VW-Leute schon hinbekommen, ansonsten haben sie ihren Beruf verfehlt.

Volkswagen

Danke für die Rückmeldung,
verstehe ich auch nicht wieso die gleich ein neues einbauen wollten.
Hätten es ja wenigstens versuchen können.
Aber allein schon die aussage "Wir bestellen ein neues wissen aber nicht ob der Fehler mit übertragen wird auf den neuen Tacho" sagt ja schon alles.
naja hast auf jedenfall viel Geld gespart.