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Alt 07.10.2010, 17:42
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no_fear
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Standard FRage zur kupplung

Hallo ich fahre einen golf 4 1,9 diesel .

beim anfahren hat man immer soein ruckeln im kupplungspedal .. ist das normal ???
auch wenn man wärend der fahrt das kupplungspedal nur leicht antippt merkt man das ruckeln ..

wäre cool eine antwort zu bekommen ....

danke


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Alt 08.10.2010, 08:19      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
gepr. Händler
 
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Ist es weg wenn du die Kupplung trittst?

Wenn ja, dann kann sein das dein Ausrücklager defekt ist, oder sich dem Lebensende neigt.
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Alt 08.10.2010, 08:22      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Also der ALH hat ne hydraulische Kupplung und die Ursache wird zu 90% das ZMS sein
powered ist offline  

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Alt 08.10.2010, 10:48      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
no_fear
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hallo vielen dank für dieantworten ...

was ist eine zms

undist mit dem ausrücklager der lagerring auf der getriebe welle gemeint ????
no_fear ist offline  

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Alt 08.10.2010, 14:02      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
esco67
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Zitat:
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was ist eine zms
zms=Zweimassenschwungrad

Ist dafür da die Drehschwingungen zu reduzieren
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Alt 09.10.2010, 16:03      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
no_fear
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danke..

denkst du das es das ist?

weil ein zweimassenschwungrad ist teuer :-(

dumme frage nicht böse gemient oder so ..
hat der golf 4 ein zweimassenscwungrad .. kenn das nur aus den neueren autos !!..
no_fear ist offline  

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Alt 09.10.2010, 16:06      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
no_fear
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ach noch ne frage kann das sein das das ein folge schaden ist weil mein anlasser ab und zu hängen bleibt und nicht wieder einspurrt...

das da die feder im zweimassenschwungrad irgend einen schaden haben !!!!
no_fear ist offline  

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Alt 10.10.2010, 00:04      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von no_fear Beitrag anzeigen
ach noch ne frage kann das sein das das ein folge schaden ist weil mein anlasser ab und zu hängen bleibt und nicht wieder einspurrt...

das da die feder im zweimassenschwungrad irgend einen schaden haben !!!!
das hat dem zms mit sicherheit nicht gut getan und kann ein grund für dein problem sein...

ich gehe davon aus dass zähne abgwetzt sind, sowohl am ritzel des anlasser als auch am zms...


ansehen muss man es sich so oder so aber wird auf neues zms und neuen anlasser rauslaufen.. dann lohnt es sich gleich die kupplung neu zu machen, wenn eh schon alles offen ist...
 

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Alt 10.10.2010, 00:12      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von no_fear Beitrag anzeigen
hallo vielen dank für dieantworten ...

was ist eine zms

undist mit dem ausrücklager der lagerring auf der getriebe welle gemeint ????
Hi
Die ZMS kannst du selber prüfen einfach mal 30-40 km/h fahren und den 5 gang einlegen und dann vollgas.
Wenn ZMS defekt ist wird das Auto ruckeln besser gesagt es wird laut im Innenraum das merkst du sofort.
viti89 ist offline  

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Alt 14.10.2010, 18:50      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
no_fear
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hallo leute vielendankfür dievielen antworten habt mir sehr geholfen ..

habe mir noch einen rat aus einer vw werkstatt geholt die meinen ich sollte das getriebe ausbauen und dann mal das ausrücklager neumachen .. aber natürlich auch mal die druckplatte abmachen und mir kupplung und zweimassenschwungrasd angucken .. werde euch berichten was es war .. ist ja immer sehr hilfreich und man lernt auch noch was dazu ..

also vielen dank :-)


no_fear ist offline  

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