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Alt 21.10.2010, 22:02
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no_fear
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Standard Motor falschrum gedreht

hallo.

habe beimausbauen des getriebes ... bzw bei prüfen des zweimassenschwungrad den motor in die falsche rcihtung gedreht also die kurbelwelle ..

habe gehört , das sich dadurch die spannrolle verdrehen kann .. und somit keine spannung mehr hat hat jemand schon mal was dovon gehört .. bzw kann mir da jemand hilfe oder einen tip geben dies zu prüfen ????

danke schonmal :-)


no_fear ist offline  

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Alt 21.10.2010, 22:21      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Wenns nur langsam war und nicht ruckartig passiert da nichts, schlimmer ist es bei Steuerkette
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Alt 21.10.2010, 22:22      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
basti535
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beim rückwärtsfahren dreht er doch aus anders rum! ^^
 

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Alt 21.10.2010, 22:23      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Zitat:
Zitat von basti535 Beitrag anzeigen
beim rückwärtsfahren dreht er doch aus anders rum! ^^
Nicht böse oder beleidigt sein, aber das ist schon rein technisch nicht machbar Die Änderung der Drehung übernimmt das Getriebe in dem ein Zahnrad zwischen die Zahnräder von Eingangs- und Ausgangswelle geschoben wird

Geändert von 1,8turbo (21.10.2010 um 22:34 Uhr)
1,8turbo ist offline  

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Alt 21.10.2010, 22:31      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von basti535 Beitrag anzeigen
beim rückwärtsfahren dreht er doch aus anders rum! ^^
und im leerlauf kommt dann das radio zum einsatz mit MDR Motor?
Gibhin ist offline  

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Alt 21.10.2010, 22:34      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
basti535
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Zitat:
Zitat von Gibhin Beitrag anzeigen
und im leerlauf kommt dann das radio zum einsatz mit MDR Motor?
Is nich so? ^^
 

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Alt 21.10.2010, 22:37      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Alt 22.10.2010, 10:24      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Aber beim elektromotor schon *g*
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Alt 22.10.2010, 10:27      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von basti535 Beitrag anzeigen
beim rückwärtsfahren dreht er doch aus anders rum! ^^
sorry ick liege grad am Boden und kann nicht mehr vor lachen....
golfiv19 ist offline  

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Alt 22.10.2010, 10:34      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von 1,8turbo Beitrag anzeigen
Wenns nur langsam war und nicht ruckartig passiert da nichts, schlimmer ist es bei Steuerkette
Was ist bei der Steuerkette anders? Wegen dem hydr. Spanner?

Hab das mal bei einem alten Motorrad gesehen. Er tritt es an..es will wieder ausgehen / Fehlzündung, aber fängt sich wieder. Dann wollte er losfahren und fuhr rückwärts. Das Gesicht werde ich nie vergessen
XM-Syncro ist offline  

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Alt 22.10.2010, 12:27      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Zitat:
Zitat von XM-Syncro Beitrag anzeigen
Was ist bei der Steuerkette anders? Wegen dem hydr. Spanner?
Ne wegen den Gleitschienen, die können dann brechen

Zitat:
Zitat von XM-Syncro Beitrag anzeigen
Hab das mal bei einem alten Motorrad gesehen. Er tritt es an..es will wieder ausgehen / Fehlzündung, aber fängt sich wieder. Dann wollte er losfahren und fuhr rückwärts. Das Gesicht werde ich nie vergessen
Beim Motorrad is das auch nen bissl anders
1,8turbo ist offline  

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Alt 22.10.2010, 12:32      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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was soll denn da an den Gleitschienen brechen?

BennY- ist offline  

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Alt 22.10.2010, 12:40      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Na überleg mal wie die Kette in die Schiene "einläuft" dreht die jetzt anderes rum, läuft die gegen den Stoss der Schiene. Manche Gleitschienen werden z.B. nur unten bzw. bei den "Drehpunkten" eingesteckt
1,8turbo ist offline  

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Alt 22.10.2010, 18:35      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
no_fear
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danke fürdieantworten..habe bei mir in der firma malnachgefragt diemeinen bei 10000 fllen passiert das 2 mal .. aber ich soll einfach die spannrolle konrolieren bzw den motor mal durchdrehen ....

aber es wre eher undwarscheinlcih ...


nict böse gemeint ..

aber das mir dem rückwrtsgang ist der hammer .. hahahha..(sry)
no_fear ist offline  

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Alt 23.10.2010, 07:26      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Genau, und wenn man die Batterie umpolt läuft der Motor auch rückwärts*g*

= 5 Rückwärtsgänge und ein Vorwärtsgang ; -)
MajestyTurbo ist offline  

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Alt 23.10.2010, 09:01      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Hi,dies ist ein einziges mal mir Passiert,bei meinem Lkw,sprich Diesel,das größte Problem was war ich bekam ihn nicht aus,die Abgase kamen in den Innenraum,Panik verbreitete sich,ich Stand vor einer Rampe,wollte wegfahren,ging aber nicht,als der Schrauber kam,von MAN,lachte er und sagte zumir,das hätte er in seinen 35 Jahren als Schrauber noch nie gesehn,nur gehört und er wäre Glücklich,soetwas einmal selber Erleben zudürfen,ich sollte mal im Lotte spielen,habe ich dann auch, aber Pustekuchen,wie immer,er legte dann den Rückwärsgang ein und wir fuhren langsam zur Werkstatt,wegen dem Getriebe,dort wurde sofort MAN benachrichtigt,ein Video als Beweis gedreht,wie er den Rückwärsgang einlegte und dann Vorwärsfuhr.
filzente ist offline  

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Alt 23.10.2010, 09:33      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von 1,8turbo Beitrag anzeigen
Ne wegen den Gleitschienen, die können dann brechen
Beim Motorrad is das auch nen bissl anders
Das mit dem Motorrad paßte nur einmal zum Thema. Ich weiß schon, dass das etwas anderes ist Das mit den Gleitschienen ist interessant und ich werde es mir nochmal angucken.


XM-Syncro ist offline  

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