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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Golf 4 Ort: NRW Verbrauch: 7,5l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
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Und zum Thema Sicherung: Stell dir vor, die ist schonmal wegen den Neblern rausgeflogen, und die Nebler haben dann tatsächlich nicht mehr funktioniert. Also muss das wohl so klappen ![]() NSW und NSL laufen über die selbe Sicherung. Hast du das überhaupt schonmal gemacht, oder wie kommste drauf dass ich derjenige bin der keine Ahnung davon hat? ![]() | |
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Ich hab mir die Micro Nebelscheinwerfer von Hella für die Stoßstange eingebaut, und da waren auch solche Relais mit dabei. Hab das allerdings alles abgetrennt vom Kabelbaum. Bin zwar kein Experte, aber das war wohl alles nur nötig wenn man keinen Original Lichtschalter für Nebelscheinwerfer hat, und stattdessen den mitgelieferten Schalter irgendwo verbauen möchte --> Was aber eben nicht besonders schick aussieht |
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Glaub mal, alles funktioniert einwandfrei, noch nie was durchgeschmort ![]() In solchen Sets wird nicht immer unbedingt alles benötigt was drin ist. Wer meint er muss sichergehen und alles verbauen der solls tun. |
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Gast
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Aha, und ist das auch generell so vorgeschrieben vom Gesetzgeber? Meine leuchten nämlich trotzdem weiter. Eigentlich hätte ja dann auch diesbezüglich etwas in der Hella Einbauanleitung stehen müssen. Geändert von Miami_1.4 (29.11.2010 um 17:10 Uhr) |
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Gast
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Aber bei den Neblern die mit im Scheinwerfergehäuse verbaut sind sollte das so sein, wegen der Hitzeentwicklung. ![]() | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2009 VW Golf IV Ort: nähe Koblenz Verbrauch: zu viel -.- Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
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jo das mit der hitze-entwicklung habe ich auch schon mehrfach gehört.... dann dürfte da wohl was dran sein!! Zitat: | |
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