rote Öllampe leuchtet auf trotz genügend Öl

Bambi · 15.11.2010, 10:57

Hallo Leute.

Ich habe einen 1,8er Golf und bei mir leuchtet jetzt schon zum ich weiß nicht wie vielten mal meine rote Öllampe auf. Sie blinkt und piept, dann blinkt es nur, irgendwann fängt sie wieder an zu piepen.

Sobald ich das Auto einmal kurz ausmache (geht nicht immer) oder die Haube aufmache, ist das Problem nicht mehr da. Genug Öl hat er auch auf jeden fall. Gucke das bei jedem Aufleuchten nach.

Hat vielleicht jemand ein Tip für mich woran es liegen kann?

Supremer · 15.11.2010, 11:08

Sprüh mal auf deinen Sensor am Motorhaubenschloss etwas Bremsenreiniger rauf und berichte

k.dytrt · 15.11.2010, 11:12

Haubenschloß hat nix mit der Ölkontrollampe zu tun...

Überprüf mal ob der Öldruckschalter am Ölfiltergehäuse undicht ist. Dazu die Manschette mal kurz anheben. Ansonsten mal den Öldruck messen lassen. Vielleicht ist deine Ölpumpe hin.

Supremer · 15.11.2010, 11:15

Und wo kommt dann das Signal für die Ölwarnleuchte her?

Bei mir war das auch so....man musste immer die Motorhaube aufmachen und dann ging es wieder...war der Sensor am Schloss verdreckt.

Würde ich erstmal so probieren ansonsten haste schon recht kanns auch der Öldruckschalter sein oder der Ölstandssensor in der Wanne.

Zitat:

Zitat von k.dytrt

Haubenschloß hat nix mit der Ölkontrollampe zu tun...

Überprüf mal ob der Öldruckschalter am Ölfiltergehäuse undicht ist. Dazu die Manschette mal kurz anheben. Ansonsten mal den Öldruck messen lassen. Vielleicht ist deine Ölpumpe hin.

Dispolok · 15.11.2010, 21:58

Hab das gleiche Problem, bei mir ist es aber ein Kurbelwellenschaden. Meine Kurbelwelle hat axiales Spiel wegen nicht verbauter oder gebrochener Ringe.

Gruß

1,8turbo · 15.11.2010, 22:13

Zitat:

Zitat von Supremer

Und wo kommt dann das Signal für die Ölwarnleuchte her?

Du meinst die gelbe Ölkanne (Ölstand) dann passt das auch mit dem Motorhaubenschalter.

Es geht aber um Öldruck (rote Ölkanne)! Da kannst du 10 mal die Motorhaube öffnen und schliessen Da hat K.dytrt schon Recht

Supremer · 15.11.2010, 22:18

ja das kann sein...sorry hab ich überlesen

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Du meinst die gelbe Ölkanne (Ölstand) dann passt das auch mit dem Motorhaubenschalter.

Es geht aber um Öldruck (rote Ölkanne)! Da kannst du 10 mal die Motorhaube öffnen und schliessen Da hat K.dytrt schon Recht

VWroma · 15.11.2010, 22:47

@ Bora1.8turbo

Was hatn eig die gelbe Lampe mit der Motorhaube zutuhn ?? Nicht das ichs dir nich glaube ,ist halt nur für mich zur Info !

Supremer · 15.11.2010, 23:09

das kann ich dir auch sagen...

am Motorhaubeschloss ist ein Sensor der registriert ob die Haube aufgemacht wurde...so wirst du quasi bei blinkender Lampe gezwungen den Ölstand zu kontrollieren sonst bleibt das Lämpchen an.

Zitat:

Zitat von VWroma

@ Bora1.8turbo

Was hatn eig die gelbe Lampe mit der Motorhaube zutuhn ?? Nicht das ichs dir nich glaube ,ist halt nur für mich zur Info !

VWroma · 15.11.2010, 23:15

Zitat:

Zitat von Supremer

das kann ich dir auch sagen...

am Motorhaubeschloss ist ein Sensor der registriert ob die Haube aufgemacht wurde...so wirst du quasi bei blinkender Lampe gezwungen den Ölstand zu kontrollieren sonst bleibt das Lämpchen an.

Also wen die Haube aufgezogen wurde ausn Inneraum dan erleuchtet die gelbe Öllampe ?

Das ist ja ma voll hohl

Lordsik · 15.11.2010, 23:21

Hab ich auch noch nicht gehört, muss ich mir merken

Direkt abgespeichert

Supremer · 15.11.2010, 23:42

nein wenn dein Ölstand zu niedrig ist leuchtet die Lampe....du machst die Haube auf und guckst nach...danach geht die Lampe aus. Problem ist nur wenn der Sensor kaputt oder dreckig ist bleibt die Lampe an.

Zitat:

Zitat von VWroma

Also wen die Haube aufgezogen wurde ausn Inneraum dan erleuchtet die gelbe Öllampe ?

Das ist ja ma voll hohl

StyleZ · 16.11.2010, 00:09

Kann das nicht auch mit dem Kühlwasserstand zusammenhängen?
Hatte das letzten Winter... wenn ich auto gestartet habe hat die rote öllampe geblinkt und gepiept.
Ein bekannter der bei VW arbeitet hat mir dann gesagt das ich mal den kühlwasserstand nachgucken soll und der war wirklich knapp unter minimum.
Hab es dann aufgefüllt und es ist nie wieder vorgekommen.

MfG

Supremer · 16.11.2010, 09:36

du meinst die Anzeige fürs Kühlwasser....denn mit der Öllampe hat das nix zu tun.

Zitat:

Zitat von StyleZ

Kann das nicht auch mit dem Kühlwasserstand zusammenhängen?
Hatte das letzten Winter... wenn ich auto gestartet habe hat die rote öllampe geblinkt und gepiept.
Ein bekannter der bei VW arbeitet hat mir dann gesagt das ich mal den kühlwasserstand nachgucken soll und der war wirklich knapp unter minimum.
Hab es dann aufgefüllt und es ist nie wieder vorgekommen.

MfG

Haum · 16.11.2010, 09:39

Ja mit dem Sensor kann ich nur zustimmen

1,8turbo · 16.11.2010, 18:50

So wie es Supremer erklärt hat, ist es richtig. Es den Motorhaubenkontakt haben aber nur Fahrzeuge die auch Longlife und somit auch einen Ölstandsensor haben (ausgenommen natürlich Fahrzeuge mit DWA)

ehmu86 · 16.11.2010, 21:55

hm, also ich würde schleunigst den öldruck bzw. sensor prüfen.... wenn der sensor in ordnung ist und es wird wirklich kein öldruck mehr aufgebaut ist ein motorschaden vorprogrammiert.

16.11.2010, 22:00

Zitat:

Zitat von VWroma

Also wen die Haube aufgezogen wurde ausn Inneraum dan erleuchtet die gelbe Öllampe ?

Das ist ja ma voll hohl

Sobald die Haube geöffnet wurde geht die gelbe Öl-Lampe, auch wenn der Ölstand immer noch nicht stimmt, für 150km aus (laut Boardbuch).

Das STG denkt dann, dass du beim Haube öffnen auch genügend Öl nachgefüllt hast.

15.11.2010, 10:57	- 1
Bambi Neuer Benutzer Registriert seit: 15.11.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	rote Öllampe leuchtet auf trotz genügend Öl Hallo Leute. Ich habe einen 1,8er Golf und bei mir leuchtet jetzt schon zum ich weiß nicht wie vielten mal meine rote Öllampe auf. Sie blinkt und piept, dann blinkt es nur, irgendwann fängt sie wieder an zu piepen. Sobald ich das Auto einmal kurz ausmache (geht nicht immer) oder die Haube aufmache, ist das Problem nicht mehr da. Genug Öl hat er auch auf jeden fall. Gucke das bei jedem Aufleuchten nach. Hat vielleicht jemand ein Tip für mich woran es liegen kann?

15.11.2010, 11:08	- 2
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	Sprüh mal auf deinen Sensor am Motorhaubenschloss etwas Bremsenreiniger rauf und berichte

15.11.2010, 11:12	- 3
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Haubenschloß hat nix mit der Ölkontrollampe zu tun... Überprüf mal ob der Öldruckschalter am Ölfiltergehäuse undicht ist. Dazu die Manschette mal kurz anheben. Ansonsten mal den Öldruck messen lassen. Vielleicht ist deine Ölpumpe hin.

15.11.2010, 21:58	- 5
Dispolok Neuer Benutzer Registriert seit: 26.08.2010 Golf IV 1,4 Ort: Berlin-Spandau B-xx xxxx Verbrauch: 7-8 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab das gleiche Problem, bei mir ist es aber ein Kurbelwellenschaden. Meine Kurbelwelle hat axiales Spiel wegen nicht verbauter oder gebrochener Ringe. Gruß

15.11.2010, 22:47	- 8
VWroma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.11.2009 GolfIV Ort: Hamm Verbrauch: Jo hat er Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 175 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@ Bora1.8turbo Was hatn eig die gelbe Lampe mit der Motorhaube zutuhn ?? Nicht das ichs dir nich glaube ,ist halt nur für mich zur Info !

15.11.2010, 23:21	- 11
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Hab ich auch noch nicht gehört, muss ich mir merken Direkt abgespeichert

16.11.2010, 00:09	- 13
StyleZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2007 Suzuki Swift Ort: Emsland Verbrauch: ca. 5-6l Beiträge: 283 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kann das nicht auch mit dem Kühlwasserstand zusammenhängen? Hatte das letzten Winter... wenn ich auto gestartet habe hat die rote öllampe geblinkt und gepiept. Ein bekannter der bei VW arbeitet hat mir dann gesagt das ich mal den kühlwasserstand nachgucken soll und der war wirklich knapp unter minimum. Hab es dann aufgefüllt und es ist nie wieder vorgekommen. MfG

16.11.2010, 09:39	- 15
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Ja mit dem Sensor kann ich nur zustimmen

16.11.2010, 18:50	- 16
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	So wie es Supremer erklärt hat, ist es richtig. Es den Motorhaubenkontakt haben aber nur Fahrzeuge die auch Longlife und somit auch einen Ölstandsensor haben (ausgenommen natürlich Fahrzeuge mit DWA)

16.11.2010, 21:55	- 17
ehmu86 Benutzer Registriert seit: 22.03.2009 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hm, also ich würde schleunigst den öldruck bzw. sensor prüfen.... wenn der sensor in ordnung ist und es wird wirklich kein öldruck mehr aufgebaut ist ein motorschaden vorprogrammiert.

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